灰土路拌機，土攤開上面布置白灰，然后用路拌機拌，一般路拌機能拌20公分深度。本公司所生產(chǎn)拌和機，深度可達35公分深，拌和更深，操作簡便，需一臺拖拉機即可完成工作。

在土建工程灰土地基施工時，灰土拌和均勻是關(guān)鍵因素之一。因為灰土基層是有由石灰和土一起攪拌起來的，而攪拌是否均勻，關(guān)系到石灰穩(wěn)定土基層的成敗。這是因為， 石灰與土拌和不勻，素土遇水會自行濕化崩潰，使其基層成為不穩(wěn)定土。目前，土建工程灰土地基施工中一般用人エ拌和灰土，其缺點一是拌和不均勻；二是效率低，在大型土建工程施工(例如公路、飛機場等的建設(shè))時，影響施工質(zhì)量和施工進度。因此，研制一種拌和均勻、生產(chǎn)率高、適合大型土建工程需要的灰土拌和機是目前需要解決的技術(shù)問題。本公司研制開發(fā)的灰土拌和機正適合這種情況，既解決了人工拌和不均的缺點，又適用于大型路面建設(shè)使用，高了效率。

什么叫二灰土？二灰土用什么機器拌和？

所謂二灰土顧名思義是由石灰、粉煤灰、土三種無機物有機組合，通過專門的設(shè)備，拌和、攤鋪到碾壓成型形成一種路用承重層材料。

它的具體名稱視所用土的不同而定，二灰與砂礫稱二灰砂礫土，二灰與碎石稱二灰碎石土，二灰土與細(xì)粒土稱二灰土，二灰與工業(yè)廢渣稱二灰渣。近二十多年來，石灰、粉煤灰用作添加于天然細(xì)粒土或粘土中的穩(wěn)定性材料越來越常見，在道路工程中的路基承重面施工中，這主要是路基填料用量大，石灰和粉煤灰的材料來源比較廣泛，而且價格低廉，施工簡單，力學(xué)性能和水穩(wěn)性好，成為土質(zhì)改良的重要方法。我國公路部門在許多公路建設(shè)中都有用二灰穩(wěn)定土，部門在路基病害的治理方法也大量應(yīng)用了改良土，而且在新線的建設(shè)中也有應(yīng)用。同時也應(yīng)注意到由于二灰土強度、密度的影響因素比較多，也比較復(fù)雜，若掌握不好，輕則影響質(zhì)量，重則導(dǎo)致失敗，二灰土的配比優(yōu)化選擇和時間效應(yīng)應(yīng)重視，二灰土在黃土地基處理中的應(yīng)用提供了理論依據(jù)。