氨制冷系統(tǒng)的中間冷卻器在制取較低蒸發(fā)溫度時(shí)，由于夏季冷凝水溫高，壓縮機(jī)會(huì)超出大壓力差或壓縮比，因此應(yīng)設(shè)計(jì)成雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)，也就需要使用中間冷卻器。目前國(guó)內(nèi)使用的還是一次節(jié)流中間*冷卻的循環(huán)低壓機(jī)缸排出的高溫氣體由上方進(jìn)入進(jìn)氣管，進(jìn)氣管直伸入筒身的下半部，沉在氨液中出氣，焊有擋板，防止直接沖擊筒底，以免把底部積存的油污沖起。高溫氣體在氨液中被冷卻，與此同時(shí)，因?yàn)榻孛娴臄U(kuò)大、流速減小，流動(dòng)方向的改變及氨液的阻力及洗滌作用使氨氣與氨液和油霧分離。

        經(jīng)過氨液洗滌后的氨氣反向向上流動(dòng)，其中仍?shī)A帶有氨液和油滴，當(dāng)通過多孔的傘形擋板時(shí)分離出來，以免被帶入高壓機(jī)缸內(nèi)然后被高壓級(jí)吸走。

        高壓常溫的氨液經(jīng)過中冷器筒內(nèi)的冷卻蛇形盤管，向液氨放熱而被冷卻，實(shí)現(xiàn)過冷，一般過冷度在5℃以內(nèi)，然后再流向供液站去蒸發(fā)器。

        中間冷卻器的供液，用于洗滌的氨液，進(jìn)入中間冷卻器內(nèi)有兩種方式，一種自中間冷卻器下側(cè)面進(jìn)入，另一種是從中間冷卻器頂部進(jìn)氣管進(jìn)入，這時(shí)進(jìn)液是與低壓級(jí)排氣混合一同進(jìn)入的。

        中間冷卻器供液量應(yīng)使液面穩(wěn)在一定的高度上。另外，中間冷卻器上還接有液位指示器、放油閥、排液閥即氨液出口、安全閥及壓力表。中間冷卻器是在低溫下工作的，所以筒身外部加裝隔熱材料，蛇形盤管出中間冷卻器后也應(yīng)加裝保溫層。

關(guān)于中間冷卻器運(yùn)行及操作應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

        中間冷卻器內(nèi)氣體流速一般為0.50.8m/s。蛇形盤管內(nèi)氨液流速一般為0.4-0.7m/s，其出口氨液溫度比進(jìn)口低3-5℃。中間冷卻器的中間壓力一般在0.3MPa表壓左右，不宜超過0.4MPa表壓。高壓級(jí)的吸氣過熱度，即吸氣溫度比中間冷卻器的中間溫度高2-4℃。中間冷卻器內(nèi)的液面一般控制在中間冷卻器高度的50%左右，這可通過液面指示器來觀察，液面高低受液面控制器，浮球閥，來自動(dòng)控制，若液面不符合要求，說明自動(dòng)控制失靈可臨時(shí)改用手動(dòng)調(diào)節(jié)閥來控制液面。液面過高會(huì)使高壓機(jī)缸產(chǎn)生濕沖程或液擊若液面過低則冷卻低壓排氣的作用大大降低致使高壓吸氣過熱度明顯增高影響制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行。

        中間冷卻器要定期放油。

        氟用中間冷卻器

        氟利昂制冷系統(tǒng)在雙級(jí)壓縮時(shí)大都采用一次節(jié)流中間不*冷卻循環(huán)，低壓級(jí)排出的高溫氣體在管道中間與中間冷卻器蒸發(fā)汽化的低溫飽和氣體混合后再被高壓級(jí)吸入高壓機(jī)缸，因此氟用中間冷卻器比較簡(jiǎn)單，中間冷卻器的供液是由熱力膨脹閥自動(dòng)控制，壓力一般在0.2-0.3MPa，靠熱力膨脹閥調(diào)節(jié)，在保證不造成濕沖程的前提下，提供適量的濕飽和蒸氣。
        高壓液體經(jīng)膨脹閥降壓節(jié)流后，進(jìn)入中間冷卻器，吸收了蛇形盤管及中間冷卻器器壁的熱量而汽化，通過出氣管進(jìn)入低壓級(jí)與高壓級(jí)連結(jié)的管道里與低壓級(jí)排出的高溫氣體混合，達(dá)到冷卻低壓排氣的效果。而高壓常溫液體通過蛇形盤管向外散熱也降低了溫度，實(shí)現(xiàn)了過冷，過冷度一般在3-5℃左右。再送到蒸發(fā)器的供液膨脹閥，經(jīng)節(jié)流降壓進(jìn)入蒸發(fā)器，因?yàn)樵撘后w有一定的過冷度所以提高了制冷效果。