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該設備可模擬在加負壓和溫度變化（模擬發動機工作狀態）的條件下測試節氣門閥的扭矩和角度關系、拉力和拉線位移關系。

該設備適用于張緊輪的扭轉試驗,特別為張緊輪設計專用夾具和測試軟件。機器由高剛度負荷機架，交流伺服電機、齒型帶傳動機構、行星擺線針輪減速機構成的傳動系統，*的測控...

該設備適用于離合器等中小型零部件的扭轉疲勞壽命試驗,機器由高剛度、抗疲勞的機架，整機牢固穩定，伺服缸直接驅動。強大的計算機控制電液伺服驅動的反復加載及扭矩、角度...

精確測量范圍：5-99%精度：±1%（示值）

精確測量范圍：3-99%精度：±1%（示值）電機自動加載

精確測量范圍：1-99%精度：±1%（示值）

能對各種扭轉零部件等試件進行扭轉疲勞試驗頻率：0-20Hz，幅值大時頻率選低值

能對渦卷簧等試件進行扭轉疲勞試驗試驗力：100N.mm頻率：0.1-10Hz

能對汽車穩定桿、車架、前軸總成、懸架總成等結構件、焊接件進行疲勞試驗試驗力：±20KN試驗頻率：0.01-8Hz

主要用于鐵路彈簧、工程機械彈簧等大型彈簧的端面磨削，使彈簧的高度與光潔度滿足要求；

該設備能進行各種軸類的扭轉間隙試驗。機器采用臥式結構,由高剛度負荷機架，進口交流伺服電機，齒型帶傳動機構，行星擺線針輪減速器構成傳動系統，再加上*的測控系統，強...

該設備主要用于進行各類汽車傳動軸萬向節總成和滑動花鍵在一定轉速、伸縮狀態和負載扭矩時的磨損試驗。該試驗機符合行業標準QC/T523-1999《汽車傳動總成架試驗...