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S2200電渦流脹差軸向位移傳感器

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更新時間:2020-11-30 10:29:05瀏覽次數:98

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產品簡介

S2200電渦流脹差軸向位移傳感器是一種高可靠性的LVDT位移傳感器。它用于汽機缸膨脹,閥位開度和油箱油位長距離范圍的位移測量。由于產品的精度高、抗干擾強、結構簡單、可靠性好,因此它有著廣闊的應用范圍。

詳細介紹

S2200電渦流脹差軸向位移傳感器S2200電渦流脹差軸向位移傳感器

 

概述

HD-1系列位移傳感器是利用差動電感原理,將直線移的機械量轉變為電量,從而進行位移的自動監測和控制,它在機械電力、汽車、航天、航空、冶金、能源水利,*和科研院所獲得了廣泛的應用。

HD-1系列位移傳感器具有體積小,精度高,性能穩定,右靠性好,壽命長等優點,在電廠環境溫度80~120°C的情況下,可連續運行一個汽輪機大修周期而不需要更換維修。

產品出廠時可配有變送器,訂貨時說明。

技術參數

線性量程:0~1000mm,共12種規格(詳見技術指標及尺寸表)

初級阻抗:不小于500Ω(振蕩頻率為2KHz)

非線性度:不大于0.5%F.S

工作溫度:普通型-40°~150°C;高溫型-40°~210°C(250°C持續30分鐘)

溫漂系數:小于0.03%F.S°C

引出線:三根特氟隆絕緣護套線,外有不銹鋼護套軟管。

耐受振動:20g(可達2KHz)

執行標準:參照JYF1305-2012。

轉換成一個交變電信號,傳感器內置電路對該信號進行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號,測量頻率范圍更寬,可以測量0轉速,輸出信號也更精確穩定,并且安裝簡單,廣泛應用于車輛,電機,風機,汽輪機的轉速測量。

 

軸向位移傳感器SYSE25-02-060-03

技術參數:

1 工作電壓:DC5~30V

2 測量范圍:0~20KHz

3 測速齒輪形式:模數1 ~ 3(漸開線齒輪)

4 輸出信號:方波,其峰峰值約等于工作電源電壓幅度,與轉速無關

5 工作溫度:-30 ~+120℃

6 螺紋規格:M16×1×80mm或M12×1×80mm (可以定做)

7 安裝間隙:1~5mm

8 重 量:約100 g

 

 

采用電磁感應原理實現測速。該傳感器具有輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。

電氣指標:

  • 直 流 電  阻:200到550Ω(25℃)
  • 工 作 溫  度:-10到+120℃

物理指標:

  • 重      量:約120g
  • 抗  振 動:20g
  • 螺紋規格: M16×1
  • 齒輪材料:齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料。
  • 齒     形成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動,則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
  • 齒輪模數:2到 4    齒寬b:大于5mm 。

傳感器主要用來測量探頭與被測物體之間靜態和動態距離,被測物體一般為鐵氧體,探頭的交變電磁場被鐵氧體所吸收,傳感器的電子電路感應并處理該變化量,由此得到被測物體
的位移量

 

線性差動變壓器式/LVDT位移傳感器傳感器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化,它不僅促進了傳統產業的改造和更新換代,而且還可能建立新型工業,從而成為21世紀新的經濟增長點。微型化是建立在微電子機械系統(MEMS)技術基礎上的,已成功應用在硅器件上做成硅壓力傳感器。

 

一體化電渦流傳感器廣泛用于電力、石化、冶金、機械等行業,對大型旋轉機械的軸位移、軸振動、軸轉速等參數進行在線實時監測,可以分析出設備的工作狀況和故障原因,有效地對設備進行保護及進行預測性維修。可測量位移、振幅、轉速、尺寸、厚度、表面不平度等。

技術指標:YH-DO-1-一體化電渦流傳感器

1、非接觸測量,*磨損。

2、抗*力強,高可靠性,長壽命。
3、工作溫度:-25~+85℃,溫漂0.05%/℃。

4、防護等級:IP68。

5、輸出形式:三線制電壓或電流輸出。
6、頻響:0~10kHz

幅頻特性0~1kHz衰減小于1%,10kHz衰減小于5%;

相頻特性0~1kHz相位差小于-10°,10kHz相位差小于-100°
7、電壓輸出形式傳感器供電電源:

(1)+12dc~+30Vdc供電,輸出范圍0.1~10.5V或1~5V或0.5~4.5V,功耗≤12mA(不含輸出電流);

(2)-18Vdc~-24Vdc供電,輸出范圍-2~-18V,功耗≤12mA(不含輸出電流);

(3)±12Vdc~±15Vdc供電,輸出0~+5V或0~+10V或-5~+5V或-10~+10V功耗≤±12mA(不含輸出電流);

 

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