地鐵袖閥管是一類預埋的注漿管，主要適用于混凝土施工的縫隙，冷接縫，地層的孔隙斷層中，穩固加固運用，地鐵的盾構，隧道底部是淤泥層還有細沙等軟弱的地層，為了防止地鐵在急速運行中因為震動而產生的蛻變，從而使隧道沉陷及變形，在地下施工工程中，袖閥管將充填施工區域破碎地帶或空洞，可以降低巖土層的可縮性等以及減少周邊建筑物的沉降或者變形。金昌劈裂袖閥管注漿原理 

袖閥管注漿工藝它是一種只可以向管外出漿，而不能向管內返漿的單向閉合裝置。注漿的時候造成的壓力將小孔外的橡皮套沖開，使漿液進入地層，而如果管外的壓力大于管內的壓力時，小孔外的橡皮套將會自動關閉。金昌劈裂袖閥管注漿原理 

袖閥管注漿加固特點

袖閥管注漿施工與其他注漿施工法相比有以下特點：

1、適用于1250px內的土洞，溶洞填沙及淤泥質土注漿。

2、具有上下兩個阻塞器，能將漿液限定在注漿區段的任一層范圍內進行灌漿以達到分層注漿效果。

3、阻塞器可以在光滑的袖閥管內上下移動，可根據設計要求及施工情況在注漿區內某一地層或砂層反復注漿。

4、注漿采用較大的注漿壓力時，發生冒漿和串漿的可以性小。

5、根據地層情況（砂層或淤泥質土），可在一根注漿管內采用不同的材料，選擇不同注漿參數進行注漿作業。

袖閥管注漿法地基處理屬于深層處理方法，具有分序、分段、 定深、定量、間歇、重復灌漿的特點，無論在注漿效果還是在經 濟效益上稱得上是比較理想的注漿方法。而套殼料的破碎程度越 高，注漿率一般就較大，所需注漿壓力就較小，所以研究套殼料 的不同配合比對其強度、稠度、比重的影響是很有必要的。