汽油輸送流量計-江蘇奧科儀表有限公司

汽油輸送流量計工作原理及結構：
橢圓齒輪量計是由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉動，所以不是密封的）作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時，由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續旋轉，不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量（原理見圖）。流量計主要是由殼體、計數器、橢圓齒輪和聯軸器（分磁性聯軸器和軸向聯軸器）等組成。

橢圓齒輪流量計流量信號（即橢圓齒輪的旋轉速度n）的顯示，有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉動通過一系列的減速及調整轉速比機構之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經過機械式計數器進行總量的顯示。遠傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動*磁鐵旋轉，使得彈簧繼電器的觸點以與*磁鐵相同的旋轉頻率同步地閉合或斷開，從而發出一個個電脈沖遠傳給另一顯示儀表。

汽油流量計主要技術參數 
1.精度等級：普通型0.5級，高精度0.2級 
2. 介質壓力：普通型1.6MPa，高壓型3.2MPa 
3. 粘度范圍：普通型：0.6~200mpa.s，高粘度200~1000mpa.s 
4. 介質溫度：普通型<120℃,高壓型<200℃ 
5. 表體材質：鑄鐵、不銹鋼等 
6. 轉動部件：鋁合金、不銹鋼等 
7. 本安防爆：ExiallAT3 
8. 連接方式：法蘭連接DN10~DN100，螺紋連接DN10~DN50 
9.  安裝方式；水平、垂直 
10. 口徑系列：DN10，15，20，25，40，50，80，100 
11. 壓力損失：≤0.1  MPa 

主要優點

1、口徑從8-250mm；
2、外殼材質有多種供選擇：鋁、不銹鋼及鑄鋼、PPS、青銅等；
3、軸承材質有多種供選擇：陶瓷、青銅、哈氏合金、碳化合物、PPS、不銹鋼密封軸承等；
4、軸的材質：316不銹鋼；
5、O型環的材質有VITON、氟橡膠、不銹鋼、特氟隆供選擇；
6、量程比10:1,zui大可達50:1；
7、精度為±0.2%和±0.5%兩種，重復性*.06%、0.16%；
8、安裝時需加裝過濾器；
9、粘度zui高可達1000Pa.s；
10、壓力等級zui高可達6.3MPa；
11、耐溫等級zui高可達-20～40℃；

在儀表測量室進出兩端液體壓差的在作用下，一對橢圓齒輪在軸承上不停地轉動并排出液體，測出橢圓齒輪的轉數即可知道流經儀表液體的總值。設橢圓齒輪旋轉一周排出的體積量Q，單位時間橢圓齒輪旋轉次數為N，則在該時間內流過的液體體積量為NQ。柴油流量計是由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉動，所以不是密封的）作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時，由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續旋轉，不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。流量計主要是由殼體、計數器、橢圓齒輪和聯軸器（分磁性聯軸器和軸向聯軸器）等組成。

汽油流量計測量范圍及工作壓力