A11VO95LRS/10R-NSD12N00 力士樂
A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VSO18DFR/31R-PPA12N00
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PSC12N00
軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）
是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。
軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所
產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，
加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/32R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PRA12N00
A10VSO71DFR/31R-PRA12N00
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DR/31R-PRA12KB5-SO512
E-A10VSO71DR/31R-PPA13N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DR/32R-PPB12N00
A10VSO140DR/31R-VPA12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DR/31R-VPB12N00
A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00
A10VSO140DR/32R-VPB12N00-SO102
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。
它依靠柱塞在缸體中往復運動，
使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。
柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量
調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量
需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00
A4VSO250DR/30R-PPB13N00
E-A4VSO250DR/30R-PPB13N00
A4VSO180DR/22R-PPB13N00
A10VSO71DFLR/32R-VPB22U99力士樂
REXROTH溢流閥的工作原理
力士樂DB型閥是先導控制式的溢流閥；力士樂DBW型閥是先導控制式的電磁溢閥。力士樂DB型閥是用來控制液壓系統的壓力；力士樂DBW型閥也可以控制液壓系統的壓力，并且能在任意時刻使系統卸荷。力士樂DB型閥主要是由先導閥和主閥組成。力士樂DBW型閥是由電磁換向閥、先導閥和主閥組成。
REXROTH溢流閥的結構和工作流程
力士樂DB型溢流閥： A腔的壓力油作用在主閥芯（1）下端的同時，通過阻尼器（2）、（3）和通道（12）、（4）、（5）作用在主閥芯上端和先導閥（7）的錐閥（6）上。當系統壓力超過彈簧（8）的調定值時，錐閥（6）被打開。同時主閥芯上端的壓力油通過阻尼器（3）、通道（5）、彈簧腔（9）及通道（10）流回B腔（控制油內排型）或通過外排口（11）流回油箱（控制油外排型）。這樣，當壓力油通過阻尼器（2）、（3）時在主閥芯（1）上產生了一個壓力差，主閥芯在這個壓差的作用下打開，這樣在調定的工作壓力下壓力油從A腔流到B腔（即卸荷）。力士樂 DBW型電磁溢流閥： 此閥工作原理與DB型閥相同，只是可通過安裝在先導閥上的電磁換向閥（14）使系統在任意時刻卸荷。 力士樂DB/DBW型閥均設有控制油內部供油道（12）、（4）和內部排油道（10）；控制油外供口X和外排口Y。這樣就可根據控制油供給和排出的不同形式的組合內供內排、外供內排、內供外排和外供外排4種型式。
力士樂Rexroth溢流閥引起噪聲的原因很多。力士樂Rexroth溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。
（1）壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件（彈簧）和運動質量（錐閥）的存在，構成了一個產生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲，發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
（2）空穴產生的噪聲
當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區時體積較大，當隨油液流到高壓區時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區時體積本來較小，而當流到低壓區時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲，又由于這一過程發生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導型溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產生噪聲和振動。
