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A4VSO125DR/30R-PPB13N00力士樂

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產(chǎn)品型號A4VSO125DR/30R-PPB13N00

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更新時間：2019-12-05 14:03:51瀏覽次數(shù)：95次

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柱塞泵

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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司

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產(chǎn)品簡介

A4VSO125DR/30R-PPB13N00力士樂
公司主要經(jīng)營的品牌有：薩奧丹佛斯、力士樂、寶德、羅斯蒙特、霍尼韋爾、ASCO、萬福樂、ATOS、威格士等。產(chǎn)品涉及液壓氣動閥門、工程泵類、流體控制、可編程控制器、低壓電器、儀器儀表、電源.

詳細(xì)介紹

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽
（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，
泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和
徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，
出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，
停止供油。此后柱塞還要上行，
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，
在彈簧的作用下，柱塞又下行。
此時便開始了下一個循環(huán)。
柱塞泵以一個柱塞為原理介，
一個柱塞泵上有兩個單向閥，
并且方向相反，柱塞向一個方向
運(yùn)動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時一個
單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，
柱塞向另一個方向運(yùn)動時，
將液體壓縮后另一個單向閥被打開，
被吸入缸內(nèi)的液體被排出。
這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就形成了連續(xù)供油。
A10VSO100DR/31R-PTA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFLR1/31R-PPB12K01
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
E-A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1S/31RPPB12N00
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A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00
A4VSO71DFR/10X-PPB13N00
A4VSO71DR/10X-PPB13N00
A4VSO71DRG/10X-PPB13N00
A4VSO71LR2/10R-PPB13N00
A4VSO71LR2D/10R-PPB13N00

A4VSO125DR/30R-PPB13N00力士樂

由于分功率變量系統(tǒng)只是兩個液壓泵的簡單組合，每一個液壓泵多吸收柴油機(jī)50%的功率，當(dāng)一個液壓泵工作于起調(diào)壓力之下時，另外一個液壓泵卻不能吸收柴油機(jī)空余出來的功率。針對此缺點，在分功率系統(tǒng)基礎(chǔ)上，出現(xiàn)了交叉功率控制。交叉功率控制從原理上講是一種全功率調(diào)節(jié)，與上述全功率控制不同的是兩個液壓泵的排量可以不同。通過交叉連接配置，兩個液壓泵的工作壓力互相作用在對方的調(diào)節(jié)器上，每個液壓泵的輸出流量不僅與自身的出口壓力有關(guān)，還與另一液壓泵的出口壓力有關(guān)。如果一臺液壓泵不工作或者以小于50%的總驅(qū)動功率工作，則第二臺液壓泵自動地利用剩余的功率，在情況下可達(dá)到100%總驅(qū)動功率。交叉功率控制既具有根據(jù)每一液壓泵的負(fù)載大小調(diào)整液壓泵輸出的能力，又能充分利用柴油機(jī)的功率。但是交叉功率控制液壓泵的工作點仍像圖4所示的那樣被限制在abcde折線上，而不能在折線下方的面工況內(nèi)變化。目前，交叉功率控制并不是單獨(dú)起作用，而是與其它控制方法結(jié)合起來，對雙泵功率之和進(jìn)行限制，圖5所示的交叉功率控制就是與壓力切斷控制的組合。

圖5 交叉功率控制泵的原理

壓力切斷功能優(yōu)先于交叉?zhèn)鞲锌刂疲串?dāng)系統(tǒng)壓力低于壓力切斷的設(shè)定壓力時，交叉?zhèn)鞲锌刂破鹱饔茫划?dāng)系統(tǒng)壓力高于設(shè)定壓力時，壓力切斷閥動作，系統(tǒng)壓力進(jìn)入功率調(diào)節(jié)器的變量缸大腔，使液壓泵的排量變小。
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一、液壓油缸的安裝注意事項
1.液壓缸及周圍環(huán)境應(yīng)清潔。油箱要保證密封，防止污染。管路和油箱應(yīng)清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無絨布或紙。不能試用麻線和黏合劑作密封材料。液壓油按設(shè)計要求，注意油溫和油壓的變化。空載時，擰開排氣螺栓進(jìn)行排氣。
2.配管鏈接不得有松弛現(xiàn)象。
3.液壓缸的基座必須有足夠的剛度，否則加壓時缸筒成弓形向上翹，使活塞桿彎曲。
4.在將液壓缸安裝到系統(tǒng)之前，應(yīng)將液壓缸標(biāo)牌上的參數(shù)與訂貨時的參數(shù)進(jìn)行比較。
5.對于腳座固定式的移動缸的中心軸線應(yīng)與負(fù)載作用力的中線同心，以避免引起側(cè)向力，側(cè)向力容易使密封件磨損及活塞損壞。對移動物體的液壓缸安裝時使缸與移動物體在導(dǎo)軌面上的運(yùn)動方向保持平行，其平行度一般不大于0.05mm/m。

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