特點：使用壽命長、噪音小、防盜、方便
該產品經特殊工藝設計、加工，使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高，便于安全生產。?重量輕、易于運輸、便于安裝，不用維護。
特點:具有較好地防撞功能，且結構簡單，安裝使用方便，成本低。
礦車碰頭結構組成:
碰頭包含有碰體，碰體的兩側設置有卡槽，碰體的一端設有定位孔，碰體的中部設有上下貫通的插孔;碰體通過卡槽、定位孔安裝在礦車的底架中，碰體的-端伸出底架，在碰體伸出底架的一端上設有防撞帽。防撞帽與底架之間留有間隙。當發生相撞時，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。
礦車碰頭按材質分類可分為:聚氨酯碰頭、橡膠碰頭、鑄鐵碰頭。
(1)聚氨脂碰頭:
1、使用壽命長該產品經特殊工藝設計、加工使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高。使用壽命是橡膠礦車碰頭及其它非金屬的二倍以上。
2、噪音小該礦車碰頭大特點是噪音小是金屬碰頭*的更便于安全生產。
3、防盜不象金屬碰頭被盜后能賣錢減少了人為丟失。
4、方便重量輕、易于運輸、便于安裝不用維護。降低了工人的勞動量提高了工作效率。
(2)橡膠礦車碰頭
1、使用壽命長:該產品經特殊工藝設計、加工,使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高。
2、 噪音小:該礦車碰頭大特點是噪音小，是金屬碰頭*的，更便于安全生產。
3、 防盜:不象金屬碰頭被盜后能賣錢，減少了人為丟失。
4、 方便:重量輕、易于運輸、便于安裝，不用維護。降低了工人的勞動量，提高了工作效率。
(3)鑄鋼礦車碰頭
鑄鋼礦車碰頭為-金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力,礦車鐵碰頭相當于-個緩沖器，緩沖器裝在車架兩端，用以緩和兩車之間的沖擊力。
橡膠礦車碰頭
是一種礦區運輸用的礦車用于防止碰撞的新型橡膠礦車碰頭。包含有碰體，碰體的兩側設置有卡槽，碰體的一端設有定位孔，碰體的中部設有上下貫通的插孔；碰體通過卡槽、定位孔安裝在礦車的底架中，碰體的一端伸出底架，在碰體伸出底架的一端上設有防撞帽。防撞帽與底架之間留有間隙。當發生相撞時，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。因此具有較好地防撞功能，且結構簡單，安裝使用方便，成本低等特點。
橡膠礦車碰頭礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，橡膠礦車碰頭一般須用機車或絞車牽引。礦車碰頭，礦車碰頭-礦車按結構和卸載方式不同分為固定式翻斗式側卸式、梭式和底卸式幾種。橡膠礦車碰頭30kg道夾板 液壓彎道器 立式扳道器
固定式礦車 車箱與車架固定聯接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。橡膠礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。橡膠礦車碰頭車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。橡膠礦車碰頭對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。橡膠礦車碰頭品種多、規格全、整機到配件及輔助材料配套齊全、經營的產品實行三包、數量充足，*，歡迎訂購！
