鄭州合縱新材料科技有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)隧道逃生管道，具有相關(guān)獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，擁有全自動(dòng)生產(chǎn)線，規(guī)模化生產(chǎn)車(chē)間，*保證現(xiàn)貨三千米以上，全國(guó)各地，隨時(shí)現(xiàn)貨發(fā)運(yùn)。
鄭州合縱新材料科技有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)隧道逃生管道，只為安全把關(guān)！安全重于泰山！一切只為安全！！！
進(jìn)洞方式
洞口段覆蓋層薄、地質(zhì)條件差，當(dāng)開(kāi)挖深度至起拱線時(shí)，先施作進(jìn)洞導(dǎo)向墻及大管棚，待明洞襯砌完成后，接長(zhǎng)管棚尾端，搭接于明洞上，使管棚尾端形成一個(gè)固定支撐，在大管棚的保護(hù)下開(kāi)口進(jìn)內(nèi)側(cè)壁，兩內(nèi)側(cè)壁導(dǎo)坑的進(jìn)尺也要錯(cuò)開(kāi)前后（5～10m）。如果是小間距還必須設(shè)置預(yù)應(yīng)力對(duì)拉錨桿。
V級(jí)圍巖破碎帶開(kāi)挖與支護(hù)
上斷面內(nèi)側(cè)壁導(dǎo)坑*，進(jìn)尺0.7m，同時(shí)外側(cè)壁導(dǎo)坑也可開(kāi)挖，當(dāng)下斷面成環(huán)進(jìn)尺約20～35m后，核心土上部弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖支護(hù)接拱，進(jìn)尺3～5后可開(kāi)挖中部及支護(hù)，后下部隧底與先前的左右導(dǎo)坑的下斷面*結(jié)合封閉成環(huán)，共分七部開(kāi)挖支護(hù)，所有工序必須嚴(yán)格遵循開(kāi)挖支護(hù)步序，必須是兩內(nèi)側(cè)壁先行，后續(xù)工序跟進(jìn)循序漸進(jìn)的工藝。
另外，爆破后開(kāi)挖輪廓線必須采用人工配合風(fēng)鎬開(kāi)挖，嚴(yán)禁補(bǔ)炮，炮眼成孔應(yīng)采用水鉆，做好洞內(nèi)的施工臨時(shí)排水，必要時(shí)采用水泵排出洞外，石英、云母片巖在水浸泡后會(huì)加速喪失自穩(wěn)能力，而且會(huì)加速?lài)鷰r節(jié)理發(fā)育的形成，如果地下水壓力太大會(huì)增加對(duì)支護(hù)的破壞作用。
鄭州合縱新材料科技有限公司為隧道安全工程進(jìn)微薄之力！！！并受到各界人士的好評(píng)與贊揚(yáng)!!!