在被稱為“世界三大風口”之一的中國臺灣海峽，一條跨海“長龍”已躍出水面，初具雛形。

　　這是世界長的公鐵兩用大橋——平潭海峽大橋。它所在的地方風大、浪高、水深、流急、潮汐明顯，一年有300多天是6級以上的大風，波流力為長江、內河的10倍以上，被稱為“建橋”。

想要了解更多關于泵車的介紹，微型二次結構澆筑泵詳細功能，在這里了微型二次結構澆筑泵控制方式用電-液控制，具有完善的電-液過載保護及儀表顯示系統；具有反泵操作功能，容易排除堵塞故障；泵送速度可以調節，能滿足各種工況需求。

二次結構澆筑泵具備遙控和手動雙控式操作,可以讓你省掉很多   人工。二次結構澆筑泵是斜體式上料,每小時上料的速度在0-7方可以自動調節。速度是小型上料設備的好多倍。速度驚人。此設備上料高度分為15米20米30米40米50米等,水平輸送距離那就不用說了30米60米100米等,可供你任意選擇。允許料徑2.5cm,自拌料和商混料都可以。

翔工微型澆筑泵技術參數：

1.功率：3.75kw  電壓 380伏

2.整機重量：290公斤

3.外形尺寸：175*64*110cm

4.輸送距離：垂直20米 水平50米

5.標配：20米軟管

6.輸送管直徑：75mm

7.輸送顆粒1.5cm

8.出口壓力 30公斤

9.散熱器：水冷散熱

使用二次結構泵的優勢：全機械化操作，是人工澆筑混凝土的上百倍，縮短了施工工期。此泵機澆筑混凝土連續性好、輸送效率高、節約了勞動成本。此泵機體積小、施工方便、操作簡單、可樓面直接澆注，大大降低了勞動強度。

山東翔工機械設備有限公司

施工效率高，質量好

體積小巧，便于現場搬運，而且配件費用低，維修簡單。

使用方便、速度快、省材料、省人工、更省錢，一臺機器只配三個人。

   本產品采用液壓式輸送漿，振動網過濾雙缸往復作業完*夠輸送建筑應用中各種砂漿、細石混凝土等，本品具有排量大，壓力高、省工省料，移動靈活等特點，是一種理想霎間輸送設備。

中鐵大橋局平潭海峽大橋項目常務副經理張紅心說，針對復雜的施工條件，技術人員開展了海上施工平臺搭建技術，復雜海域條件下超大直徑鉆孔樁施工技術，海峽大風環境高塔施工技術等多種技術的研究