風電廠汽輪機濾芯，汽輪機濾芯正常工作2000-2500小時，期間過濾效果，超過這個時間濾芯上的附著雜質就會影響過濾效果，造成壓差過高，這時應及時更換濾芯。若長時間壓差過高，過高的壓力會不斷擠壓濾芯壁，超期使用的強度也不如新濾芯，長此以往勢必造成中心管被壓壞、導致濾芯的變形。

還有一種是濾芯更換前壓差過高，處于高壓狀態。

風電廠汽輪機濾芯，如果確定更換汽輪機濾芯的時間沒有錯誤，且之前保存的狀態也沒有問題的話，也有可能是在更換的時候沒有注意泄壓工作，沒有充分泄壓的濾芯在更換的時候承受了過大的壓差，可能導致濾芯被壓壞。

除此之外使用周期時間過長，濾芯存放時間可能過長，儀表顯示壓差長時間過高時而沒有及時更換濾芯，都是造成汽輪機濾芯變形的重要因素。

汽輪機濾芯使用中也會出現變形的問題，但是如果我們的工作人員認真負責，這種情況幾乎就不會發生。所以我們建議所有技術人員要認真負責，如果發現儀表壓差過高或過低應及時采取措施。

，汽輪機濾芯額定軸向載荷檢驗方法：

本標準參照采用標準ISO 3723-1976 《液壓傳動-濾芯-軸向載荷檢驗方法》。

主題內容于適用范圍

本標準規定了汽輪機濾芯額定軸向載荷的檢驗方法。

本標準適用于以液壓油(液)為工作介質的汽輪機濾芯。

引用標準

GB 14041.1 液壓濾芯結構完整性檢驗方法。

GB 14041.2 液壓濾芯材料與液體相容性檢驗方法

GB 14041.3 液壓濾芯抗破裂性檢驗方法

額定軸向載荷：能作用于濾芯端部而不引起濾芯*性變形或密封損壞的zui大軸向力。

檢驗器具

合適重物或安裝夾具。

檢驗程序

GB 14041.1 對被檢濾芯進行結構完整性檢驗。

按GB14041.2對4.3條規定被檢濾芯進行熱浸試驗。