好質(zhì)量軌枕遠銷全國

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更新時間：2018-12-20 13:45:53瀏覽次數(shù)：152次

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泰安市鼎鑫礦用設備有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：132條

所在地區(qū)：山東泰安市

聯(lián)系人：馬經(jīng)理（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

好質(zhì)量軌枕遠銷全國

詳細介紹

混凝土軌軌枕_水泥軌枕 _好質(zhì)量軌枕遠銷全國

混凝土軌枕，鐵路軌枕， 木質(zhì)軌枕，混凝土軌枕，鋼枕，復合材料軌枕，鐵路軌枕廠家

混凝土軌枕又稱軌枕，也是鐵路配件的一種。只不過現(xiàn)在所用材料不僅僅是木材，因此叫軌枕更加科學。別看軌枕的模樣單調(diào)劃一，貌不驚人，它的作用可不小。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經(jīng)過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀。

1.2米混凝土軌枕特點

使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設它。當然，鋼筋混凝土軌枕也有缺點，尤其是重量比木枕大得多。比如，英國的鋼筋混凝土軌枕每根重達285公斤，美國的重達280公斤，德國的較輕也有230公斤。所以，在不穩(wěn)固的路基及新填路基等處不宜采用；在冬季有凍脹的地段，一般不允許采用；在大量運輸煤炭和礦石及線路道床嚴重臟污的地段，不采用。

1.2米混凝土軌枕間距

軌枕的間距應根據(jù)運量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時，路基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小，但間距過小則增加工程費用，且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為52～62厘米。中國鐵路一般以每公里鋪設軌枕的根數(shù)間接顯示軌枕間距。

普通軌枕：寬度220mm；厚度160mm；長度2500mm；　　

道岔軌枕（普通）：寬度220mm；厚度160mm ；長度2600~4850mm，以150mm進位，共計16個長度規(guī)格；　　

道岔軌枕（標準）：寬度240mm；厚度160mm；長度2600~4800mm，以200mm進位，共計12個長度規(guī)格；　　

橋梁軌枕：寬度220mm；厚度240、260、280、300mm；長度3000mm；

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可我們的銷售人員進行具體核實。