5KW*柴油發電機參數

空載時，利甩剩磁在電容繞組感應的生一脈擐磁勢，其正序磁勢起助磁作用，負序磁勢在勵磁繞組中感應倍頻電勢，整流進行勵磁，由此建立空載電壓負戢肘，逆序磁勢增加，勵磁繞組中的倍頻電勢和勵磁電流也相應增加，補償負載電樞反應及漏阻抗對端電壓的影響。該電機結構簡單．起勵容易，體積小，重量輕，效率高
發電機組包含由柔性驅動器連接的交流發電機和發動機的主驅動設備。現代發電機是一種小型的發電設備，是以（柴油）為燃料，以發動機為原動機帶動發電機的動力機械。一般由發動機同步交流發電機和控制系統三大主要部件組成。其中，發動機是引擎設備，用來發動整個發電機組；同步交流發電機用來發電；控制系統用來控制整個發電機組的啟動、運行和停止。發動機和同步交流發電機都是很精確地安裝固定在鋼質底盤橋架上，發動機是由蓄電池供直流啟動電機及所有裝在控制箱內的一般控制監測裝置組成。

5KW*柴油發電機參數 新柴油發電機組使用時柴油機的磨合： 
新的或經大修后的柴油機，在正式使用前須經60h磨合運轉，方可投入全負荷使用。以改善柴油機各運動部件的工作狀況，提高柴油機的運行可靠性和使用壽命。柴油機在磨合期間，負荷以50~80%為宜，轉速應不大于標定轉速的80%為好。但在磨合的開始階段空運轉或過小負載情況下的運轉時間不宜太長。
每當更換缸套、活塞、活塞環、連桿軸瓦和曲拐后亦應按上述磨合工況適當進行短期磨合。
磨合期間還應注意，不要使柴油機在怠速工況下長時間運轉。