12KW*三相柴油發(fā)電機招標(biāo)用

性能特點：

* 核心動力采用歐洲獅動力電噴動力四沖程發(fā)動機，低油耗、低噪音、低排放、高功率， 性能穩(wěn)定，運行維護成本低； 

* 匹配永磁發(fā)電機，確保機組運行耐久；

* 搭載發(fā)電機機油保護系統(tǒng)，機油液位低時發(fā)電機自動停機；

* 所有部件均采用歐洲獅配件，長壽命產(chǎn)品，質(zhì)量更好，經(jīng)久耐用；

* 設(shè)計外觀，2個AC交流歐式插頭和電壓表；

* 堅固安全的框架型防震設(shè)計，滿足惡略環(huán)境需求； 

* 發(fā)動機功率強勁，比同類產(chǎn)品機組功率增大10%-15% ；

* 效能更高歐洲獅OHV四沖程發(fā)動機比對同級耗油減少30% 。

12KW*三相柴油發(fā)電機招標(biāo)用

勵磁系統(tǒng)和調(diào)速器是發(fā)電機綜合控制的重要內(nèi)容，只有勵磁系統(tǒng)控制而沒有良好的調(diào)速器控制則不能從根本上提高電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性；相反，只有調(diào)速器而沒有性能良好的勵磁控制器的共同作用，也不能達到理想的控制效果。因而勵磁系統(tǒng)與調(diào)速器的綜合控制成為發(fā)電機組控制的主要發(fā)展趨勢。綜合控制器的一路輸出控制發(fā)電機勵磁電流，一路輸出控制汽輪機汽門開度，實現(xiàn)對發(fā)電機頻率、有功功率、端電壓、無功功率、電流、功角、磁通等運行變量的控制。發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)和調(diào)速器的綜合控制一直是發(fā)電機控制中的研究熱點，現(xiàn)代控制理論也廣泛應(yīng)用于發(fā)電機組的協(xié)調(diào)控制。

因為中含有一定量的蠟，在冬天氣溫較低的時分，這些蠟會逐步分出，乃至致使凝結(jié)無法活動。當(dāng)分出的蠟開端堵塞濾清器然后影響油路的正常供油時，此刻的溫度稱為的冷慮點。以0號為例，其凝結(jié)點為0攝氏度，冷濾點為4攝氏度。通常在室外溫度低于5攝氏度時，敞開電加熱功用，使得的狀況抱負，可隨時投入作業(yè)。電加熱會耗費一定量的電能，因而，應(yīng)注意在恰當(dāng)?shù)臏囟瘸ㄩ_這一功用。例如，當(dāng)溫度遠高于所運用的冷濾點時，不該敞開這一功用。

發(fā)動機與發(fā)電機連接方式：

1，柔性連接(用連軸器將兩部分連接)

2，鋼性連接，有高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片與發(fā)動機飛 連接，接好之后放在公共底架上，之后再配上各種起保護作用的傳感器(機油探頭，水溫探頭，油壓探頭等)，由控制系統(tǒng)來顯示各種傳感器的工作狀態(tài)。 控制系統(tǒng)通過電纜與發(fā)電機和傳感器連接以顯示數(shù)據(jù)。