TS-V-35一體化振動變送器TS-V-35一體化振動變送器

    隨著現在工業自動檢測系統隨著DCS系統的普及，傳統的二次表的功能基本都能由DCS系統實現，而DCS系統只需要一個4～20mA的信號輸入即可。上海驊鷹自動化儀表有限公司生產的一體化機殼振動變送器能很好地滿足這種要求。一體化振動變送器具有體積小、質量輕、一體化結構，堅固耐用耐高溫、耐沖擊，防水防爆，耐惡劣環境多種安裝、多種振動量程范圍，可滿足各種場合的應用要求。這種一體化振動變送器相應于測量值提供4-20mA的電流輸出。并具有很好的穩定性、可靠性及很強的抗*力。
2、應用范圍：
上海驊鷹自動化儀表有限公司生產的一體化機殼振動變送器廣泛應用于電力、鋼鐵、石化、煤礦等行業的鼓風機、離心機、壓縮機、汽輪機、水泵、電機、風扇、大型泵類、渦輪增壓器等旋轉機械和其它設備測振。設備運行時的各種振動量是估量設備運行是否正常的重要指標。
3、技術指標：
1．測量范圍：頻率：10～300Hz 
       振幅：0～200um    0～500um     0～800um（峰—峰值） 
       烈度：0～20mm/s   0～25mm/s    0～50mm/s（真有效值） 
2．測量精度：±0.5級 ,線性誤差≤1%FS 
3．測量方法：垂直或水平
4．輸出信號：電流輸出： 4～20mA（負載≤1KΩ） 
5．環境溫度：-10～65℃（相對濕度≤85%） 
6. 供電電壓：DC24V （功耗≤3W） 
7. 外形尺寸：35×75（mm）
8. 固定螺孔：M10×1.5×10mm
9.  外殼材料：不銹鋼
10. 重量：350g左右

4、產品尺寸
 
        一體化振動變送器產品圖
5.接線方式：
 
一、概述
上海驊鷹自動化儀表有限公司生產的振動速度傳感器，可用于測量軸承殼或結構的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動，其輸出電壓與振動速度成正比，故又稱速度式振動傳感器。也可以把速度量經過積分轉換成位移量再予處理。這種測量可對旋轉或往復機械的綜合工況進行評價，它直接安裝在機器外部，故使用維護極為方便。
工程上普遍的振動問題，大多數都是由轉子引起的，例如：不平衡，不對中，動靜磨擦等。而對于有些機械，軸振動被大部（或全部）傳遞到軸承座上，在這種情況下，測量軸承座的振動對于機械設備的綜合工況，可以提供比較有意義的信息，這些機械包括：具有滾動軸承的大部分機械；具有油膜的滑動軸承機械。
在一些特殊條件下，由于某種原因（如安裝條件限制以及環境等因素），安裝電渦流傳感器不可能，對于這種類型的機械若軸的振動能夠大部分傳到軸承座上，它的振動就可采用安裝于軸承座上的速度傳感器進行測量。
二、基本原理

上海驊鷹自動化儀表有限公司生產的振動速度傳感器是屬于慣性式傳感器，是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內，線圈與磁鐵相對運動、切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓值正比于振動速度值。與二次儀表相配接，即可顯示振動速度或位移量的大小，也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進行測量。
傳感器的總體設計保證它有如下使用特點：
(1) 它的輸出信號和振動速度成正比，因此對振動測量來說可以兼顧高頻、中頻和低頻的應用領域。
(2) 相對于其它類型的振動傳感器而言，傳感器有較低的輸出阻抗，較好的信噪比。它同一般通用交流電壓表或示波器配合就能工作，對輸出插頭和電纜也無特殊要求，使用方便。
(3) 傳感器有較低的使用頻率可以適用于低轉速的旋轉機器。
(4) 傳感器設計中取消了有磨擦的活動元件，因此靈活性好，可以測量微小的振動（0.01μm）。
(5) 傳感器有一定抗橫向振動能力（不大于10g峰值）。
三、主要技術指標
      (1) 頻響范圍：10Hz~1000Hz
      (2) 靈 敏 度：20mv/mm/s±5%
     (3) 幅值線性度：<3%
         (4) 橫向靈敏度比：<5%
         (5) 環境溫度：-30℃ ~ 120℃
      (6) 可測位移：1mm（單峰值）
       (7) 環境條件：防塵、防潮（95%不冷凝）
         (8) 測量方式：垂直或水平
     (9) 輸出阻抗：≤450Ω                    
      (10) 絕緣電阻：>2MΩ
     (11) 安裝方式：在底座有M10*1.5mm螺釘固定
四、外形尺寸：如下圖所示
 
 
 
五、使用注意事項：
1. 傳感器在運輸及安裝過程中，應盡量避免不必要的振動和沖擊，尤其避免橫向振動和沖擊。
2. 感器輸出為2芯屏蔽線，輸出端均為浮地，對外殼絕緣。
3. 注意傳感器工作方向，不要安裝錯誤。