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電磁給油器集成QJGL-24-220-4
工作時(shí),油液由齒輪泵從油箱吸出,經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)式油濾器、列管式油冷卻器,被直接送到設(shè)備的潤滑點(diǎn)。油站的zui高供油壓力為0.4MPa,zui低供油壓力為0 1MPa,根據(jù)潤滑點(diǎn)的要求通過調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力當(dāng)油站的工作壓力超過安全閥的調(diào)定壓力時(shí),安全閥將自動(dòng)打開,多余的油液即流回油箱。正常工作時(shí)油泵一臺(tái)工作,一臺(tái)備用,有時(shí)設(shè)備耗油量由于某種原因需要增加時(shí),則系統(tǒng)壓力下降當(dāng)降到調(diào)定值時(shí),通過壓力控制器調(diào)節(jié),備用泵自動(dòng)開啟,與工作泵一起工作直到壓力正常時(shí)備用泵自動(dòng)停止。若油壓繼續(xù)下降到另一調(diào)定值時(shí)則通過另一壓力控制器調(diào)節(jié),發(fā)出事故報(bào)警流量傳感器
依靠壓縮空氣為動(dòng)力的一種消滑方式。由于干油粘度太大,它不能像油霧潤滑那樣,利用文氏管效應(yīng)形成賽狀。而是靠單獨(dú)的潤滑泵來輸送油或略。油或脂在噴嘴與壓縮空氣匯合并被吹散成顆粒狀的由霧,隨同壓縮空氣直接噴射到摩擦副進(jìn)行潤滑。它的顯著特點(diǎn)是潤滑劑能超越一定的空間,定向、5量而均勻地投到摩擦表面。不僅使用方便、工作可靠用油節(jié)省。而且在惡劣的工作環(huán)境下,也能獲得較好的潤滑效果。監(jiān)測、自動(dòng)補(bǔ)脂站、電動(dòng)高壓潤滑站、電磁給油裝置等幾部分組成,各部分都是模塊化系統(tǒng)的zui終執(zhí)行單元是定量鄭州航科儀器儀表有限公司電磁給油集成,以下各部分的功能:上位機(jī)人機(jī)監(jiān)測系統(tǒng):上位機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)硬件由工控機(jī)、顯鄭州航科儀器儀表有限公司示器、通訊器件等幾部分組成,通過人機(jī)界面操作員可監(jiān)測并操作現(xiàn)場的潤滑系統(tǒng),一套上位機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)硬件可監(jiān)測多臺(tái)潤滑系鄭州航科儀器儀表有限公司統(tǒng)。
傳感器具有:體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點(diǎn),與一般二次儀表均可配用。
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