環氧樹脂玻璃鱗片膠泥廠家

耐熱沖擊性：對氣體溫度在130℃～140℃（常時：180℃）時的耐熱性。
對于耐熱性,采用具有優異耐熱性的型乙烯基樹脂為底樹脂的鱗片襯里材料。乙烯基樹脂是*的高度耐蝕樹脂,目前已經大量應用于船舶,游艇等行業,其各項性能也得到了多方確認。 【詳細說明】

產品描述：

20世紀80年代初,我國貴溪冶煉廠的煙氣脫硫裝置就是由該公司提供的VE玻璃鱗片襯里。1972年日本三菱樹脂公司,日本高分子化學公司引入Ceilcote公司技術,東洋橡膠工業公司輸入了Heill公司技術,開始了大規模的研發和應用。一方面,由于玻璃鱗片涂料(襯里)是以毫米為單位的高厚膜涂層,非常適合苛刻的腐蝕環境,如海洋鹽蝕區域,各類化學儲罐,海上建筑,海岸混凝土建筑等；另一方面,日本四面環海,特殊的地理環境迫使其對*而有效玻璃鱗片涂料倍加重視。對于樹脂襯里薄膜技術的評價,日本目前處于*地位。日本于1974年由樹脂襯里工業協會成立了“薄片襯里技術研究會",通過滲透擴散理論進行了合理的解釋,積極開展樹脂鱗片襯里技術和薄片襯里工藝的研究開發,并擴大了玻璃鱗片涂料的應用范圍。

乙烯基脂玻璃鱗片膠泥為了滿足環保要求,目前多采用濕接觸法酸性氣制硫酸(WSA)技術來解決酸性氣帶來的后顧之憂。該工藝同時具有介質腐蝕性強,處理煙氣溫度高,SO2吸收液固體含量高,磨損性強,設備防腐區域大,施工技術質量要求高,防腐蝕失效后維修難等特點。目前常用的煙道防腐材料有耐酸磚-耐酸膠泥,鋼-鈦復合結構,鋼-不銹鋼復合結構等,但均存在漏風系數大,密封不嚴,成本很高的缺點。因此,開發和使用一種能夠在硫酸露點下腐蝕環境中*使用的涂層,對解決硫酸裝置腐蝕,提高其使用壽命,減少能耗具有重要意義。

環氧樹脂玻璃鱗片膠泥廠家

高溫防腐材料材質選定基準；

之所以選用高溫防腐材料是因為該部位接觸高溫氣體,耐熱沖擊性：對氣體溫度在130℃～140℃（常時：180℃）時的耐熱性。所以選用的襯里材必須滿足以下條件：

耐熱沖擊性：對氣體溫度在130℃～140℃（常時：180℃）時的耐熱性。
對于耐熱性,采用具有優異耐熱性的型乙烯基樹脂為底樹脂的鱗片襯里材料。乙烯基樹脂是*的高度耐蝕樹脂,目前已經大量應用于船舶,游艇等行業,其各項性能也得到了多方確認。

但在角落,支撐架及法蘭面等連接部位,考慮到在連接及使用過程中會因受振動而損壞襯里面,故需使用FRP進行補強。

乙烯基酯樹脂對玻璃纖維有良好的浸潤性,粘結性好,固化物的強度,有較好的耐蝕性,可用于玻璃鋼制品,襯里；樹脂膠泥,砂漿等。乙烯基酯樹脂較高使用溫度為190℃.

產品摘要指標：

項目 技術指標 測試方法容器中狀態
無硬塊,攪拌后呈均勻狀態
目測漆膜顏色與外觀 黑色,漆膜平整
GB/T 9761
干燥時間,h 表干 1.5
GB/1728-79
實干 24 甲乙法粘接強度,mpa ≥2.0 GB 14907耐熱性
230℃±5℃恒溫1h,冷卻后無變化
DL/T 693-1999
浸水24h吸水率 ≤1%
DL/T 693-1999
耐磨性 ≤0.05
GB 1768-79
耐腐蝕性,80℃,15d
40%硫酸浸泡后,涂層無裂紋,起泡,剝落
DL/T 693-1999
耐剝離性
急冷急熱250℃/水冷反復循環50次無變化
DL/T 693-1999
抗老化
耐濕熱試驗500h無變化
DL/T 693-1999