*煙囪內壁玻璃鱗片防腐

消費者要想全面了解玻璃鱗片膠泥，消費者就要清楚的知道玻璃鱗片廠家在生產這款玻璃鱗片膠泥的時候使用的都是*的固性樹脂，因為這是一款環氧涂料，所以玻璃鱗片在使用的時候有很好的附著力，可以直接控制水蒸氣在上面進行擴散，這樣就不會出現水蒸氣滲透到里面的現象。其次玻璃鱗片廠家生產出來的這款玻璃鱗片膠泥，對一些鋼材的表面也有一定的用途，可以把玻璃鱗片膠泥均勻的涂在那些鋼材的表面，這樣一來就可以很好的預防空氣對鋼材進行的腐蝕現象，可以很好的保障鋼材的使用壽命。后玻璃鱗片膠泥在使用的時候可以膨脹的系數非常的小，有一定的耐熱的性能，所以消費者在使用玻璃鱗片的時候安全的系數非常的高，而且無論在多么惡劣的環境下面使用的時候都不會出現磨損的現象。

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玻璃鱗片涂料的應用實例；
由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗滲透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數小，固化殘余應力少，耐磨損，施工簡便，易于修補，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛?，F舉幾個應用實例[5～7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側每到冬季，由于飛來的鹽份，不管鋼結構還是混凝土構筑物，成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發生破壞，1987年開始修補，修補中使用了環氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮59.3km的高速公路混凝土橋，為了對付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區的鋼橋防銹蝕調查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業協會的協助下，進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗，2年后測定，玻璃鱗片涂料性能特別好，環氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕方案——關西機場聯絡橋的鋼結構，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了*性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um)；潮水漲落區域涂裝玻璃鱗
 
 煙囪內壁玻璃鱗片防腐 乙烯基玻璃鱗片膠泥廠家
中溫玻璃鱗片膠泥具有優良的耐水汽的滲透性、耐化學性、耐腐蝕性等特點, 使用溫度一般低于120℃, 是脫硫裝置的主要襯里材料, 主要應用于吸收塔的低溫部分、事故漿罐、凈煙氣煙道等部分。
高溫玻璃鱗片一般具有優良的耐高溫性能,其*使用溫度可以達到160℃。主要應用于煙氣換熱器與吸收塔之間的原煙氣煙道、吸收塔入口處、煙氣換熱器原煙氣區域以及煙氣出口擋板門后的煙道部分。
耐磨玻璃鱗片是特殊配方的鱗片樹脂, 一般添加陶瓷耐磨材料或碳化硅增加耐磨特性。耐磨玻璃鱗片主要應用于吸收塔噴淋部位或漿液磨損嚴重的區域(安裝攪拌器的部位)