2500X3000X450混凝土道口板

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更新時間：2022-10-21 16:15:54瀏覽次數：269次

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濟寧驕陽機械設備有限公司

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產品簡介

2500X3000X450混凝土道口板整體道口板，包括板體和設置在所述板體上的承軌槽，在所述板體側面兩端分別設置有連接鋼板，獲得整體性。所述道口板還包括加強層，所述加強層嵌入所述板體，并與所述板體的側面平齊，所述加強層位于所述承軌槽的槽口邊緣處，并位于所述板體靠近槽口邊緣的板表開始延伸至所述承軌槽槽壁靠近所述槽口邊沿的。

詳細介紹

2500X3000X450鐵路整體道口板，2500X3000X500鐵路水泥道口板，2500X3000X450混凝土道口板,2500X3000X500 鐵路道口板,直線道口板，曲線道口板鐵路水泥道床定做鐵路道口板鐵路水泥道床

2500X3000X450混凝土道口板 混凝土整體道口板厚度約為450～500 mm，寬度約3m，長度2.5～4米，也可根據實際情況根據客戶要求定制。整體道床由混凝土整體灌筑而成，在混凝土整體道床直接安裝扣件、彈性墊層和鋼軌，又稱為整體軌道。整體道床本質由混凝土整體灌筑而成的。整體道床維護工作量少、結構簡單等。

混凝土整體道口板：

鋼筋混凝土整體道口鋪面板把“道床、軌枕和鋪面澆注成一個整體、鋼軌嵌入燕尾式承軌槽內”，使“既承載火車又能通行汽車”成為的道口鋪設。承載力上，可做到雙向火車和重型汽車的通過。

1.使用范圍：混凝土整體鋪面適合鋪設在汽車流量大的鋼廠、煤礦、港口等公路主干道鐵路平交道口。

2.道口板承載能力：混凝土整體鋪面將將鋼軌安裝在整體道口板上，設計承載能力可達45噸以上，較好的抵御載汽車通過時對道口板和線路軌枕的。

3.使用度：混凝土整體鋪面是在原線路路基上刊物基坑，基礎層設置干拌混凝土層和水泥干砂層，找平后直接鋪設整體道口板，板與板件實現雙重連接，實現一個剛性整體。

4.使用：混凝土整體鋪面未發現道口板破裂和軌枕斷裂現象，道床密實性及整體沖擊行好。

5.使用年限：混凝土整體鋪面為十五年左右。

6.采購成本：混凝土整體鋪面材料費、施工費*。

7.綜合評價：混凝土整體鋪面承壓能力和沖擊力好、整體性好、免維護，使用中應根據道口所處、承重程度、車流量以及單位的經濟實力情況，綜合平衡各方面因素進行現場使用經濟性比選，實現以低投入費用產生好的使用。