變壓器絕緣油氣相色譜儀

儀器介紹

  絕緣油是變壓器中*的絕緣材料，也是變壓器繞組和鐵芯的冷卻油。變壓器油中含有一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙炔、乙烯、氫氣等氣體，當絕緣油中的總含氣量小于3%（V/V）時，能夠起到很好的絕緣效果。但是如果絕緣油中的總含氣量過高，就會大幅度降低絕緣油的絕緣強度。而且絕緣油中的氣泡在經過高電場區域的時候可能引起局部放電，產生二次氣泡，危害整個絕緣線路，并且會加速絕緣油的老化程度，造成變壓器故障甚至損壞。

  因此，國家出臺了DL/T 703-1999《絕緣油中含氣量的氣相色譜測定法》、GB/T 17623-1998《絕緣油中溶解氣體組分含量的氣相色譜測定法》、電力行業標準DL/T 722-2000《變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則》、GB/T7252-2001《變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則》等多個絕緣油含氣量的相關檢測標準，絕緣油中的含氣量成為電力行業必定檢測的一項指標。

  對此，泰特儀器面向絕緣油生產企業和充油電器設備廠家推出的變壓器絕緣油氣相色譜儀，配置雙FID檢測器，TCD檢測器，鎳轉化爐，填充柱進樣器，三路絕緣油色譜柱等，對絕緣油中的一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙炔、乙烯、氫氣7種氣體一次進樣即可得出分析結果，是絕緣油生產企業和充油電器設備廠家*的檢測儀器。

     相關標準

  DL/T 703-2015《絕緣油中含氣量的氣相色譜測定法》

  GB/T 17623-2017《絕緣油中溶解氣體組分含量的氣相色譜測定法》

  DL/T 722-2014《變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則》

  GB/T 7252-2001《變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則》

     儀器特點

  1、絕緣用氣相色譜儀配置方案，配置雙FID檢測器，TCD檢測器，鎳轉化爐，填充柱進樣器，三路絕緣油色譜柱，對絕緣油中的一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙炔、乙烯、氫氣7種氣體一次進樣即可得出分析結果。

  2、全新生產工藝，重新設計儀器內的氣源通路和內部結構，零部件布局更加合理，降低元器件信號干擾，提高檢測準確度，設備的穩定性和耐用度極jia。

  3、采用7寸彩色觸摸屏控制，專業色譜儀UI操作界面設計，直觀反映進樣口、柱溫箱、檢測器的內部溫度值和個檢測器的數值，以及運行時間，具備一鍵降溫功能，用戶可以自行設定檢測條件，使用及其方便。

  4、儀器具備優良的重復性，采用自動進樣器進樣的實驗條件下，儀器測試的重復性誤差可達2%，優于國標規定的3%。

  5、柱溫箱采用六路獨立溫控系統，自動后開門系統，30階31平臺程序升溫，升/降溫速度快，溫控精度達到0.1℃，使設備能勝任大范圍的樣品分析。

  6、可以直接與計算機進行聯機，通過PC端網絡版色譜工作站軟件對儀器進行操作(大支持253臺)，實現程序控制儀器進樣口，柱溫箱，檢測器的升溫和降溫。在客戶配置有自動進樣閥(或者自動進樣器)的條件下可以實現儀器無人值守，儀器自動升溫點火，自動加載方法，自動計算測試結果等一些列的測試流程，滿足在線測試的要求。

  7、*物聯網色譜儀技術，內置IP協議棧，可通過企業局域網或互聯網將測試數據上傳至傳至現場實驗室、部門主管及上級的計算機中，方便各個部門實時監控儀器的運行及檢測結果。可以通過互聯網直接與廠家進行對接，實現氣相色譜儀的遠程診斷，遠程程序更新等。

 技術參數

     色譜工作站軟件

  PC端網絡版色譜工作站軟件對儀器進行操作(大支持253臺)，實現程序控制儀器進樣口，柱溫箱，檢測器的升溫和降溫。在客戶配置有自動進樣閥(或者自動進樣器)的條件下可以實現儀器無人值守，儀器自動升溫點火，自動加載方法，自動計算測試結果等一些列的測試流程

工藝流程

  泰特儀器立足氣相色譜儀行業已經有10年的歷史，經過多次工藝改進，已經建立了一套完整、規范的生產工藝流程，從配件選購到配件組裝，從線路板安裝到氣源通路安裝，一直到后的儀器調試，都有嚴格的生產規范，保證產品質量的穩定，儀器出廠前測試不達標，絕不允許出廠。

服務承諾

  上海泰特睿杰信息科技有限公司是一家注重承諾，對用戶高度負責的色譜儀生產廠家，凡是購買本公司色譜儀產品的用戶，我們均做出以下承諾：

  1、我公司提供一年產品保修期，保修期內免費上門維修（人為因素或不可抗拒的自然現象所引起的故障或破壞除外）。

  2、在接到報修通知后，8小時響應問題，3個工作日內趕到現場并解決問題。

  3、用戶可以通過售后咨詢有關技術問題，并得到明確的解決方案。

  4、用戶在正常使用中出現性能故障時，本公司承諾以上保修服務。除此以外，國家適用法律法規另有明確規定的，本公司將遵照相關法律法規執行。

  5、在保修期內，以下情況將實行有償維修服務：

  （1）由于人為或不可抗拒的自然現象而發生的損壞

  （2）由于操作不當而造成的故障或損壞

  （3）由于對產品的改造、分解、組裝而發生的故障或損壞。