煤氣發電鍋爐尾部煙道受熱面吹灰器能有效清除鍋爐受熱面積灰，提高鍋爐出力，尾部低溫受熱面，及省煤器、空氣預熱器、煙道根部的灰塵都吹除掉。

　一、低溫腐蝕部位及原因分析
　　燃氣鍋爐尾部腐蝕一般發生在尾部低溫受熱面，及省煤器、空氣預熱器、煙道根部及除塵裝置，因本鍋爐為煤改氣爐，設計尺寸、特點不同，在除塵裝置也存在腐蝕(圖1)。現場實例來看，這種腐蝕相當嚴重，停爐檢查時發現鍋爐尾部鋼板、支撐存在較重生銹腐蝕現象。嚴重的地方已經銹穿（圖2）。鍋爐尾部煙道的低溫腐蝕，主要是煙氣中含有SO3 和水蒸氣造成的。我廠煤氣中硫含量為50mg/m3左右、硫化氫含量為200mg/m3左右。國家標準規定煤氣中H2S的含量應小于10mg/m3。燃料中的硫燃燒后生成SO2 和SO3 ，因和煙氣中的水蒸氣結合生成H2SO3和H2SO4含有硫酸的煙氣露點會大大生高。生成反應如下：
　　 S+O2→SO2
　　SO2+1/2O2→SO3
　　SO2+H2O→H2SO3
　　SO3+H2O→H2SO4

　　當排煙溫度稍低，就可能低于煙氣露點溫度，那么就會水蒸氣和酸蒸氣凝結下來，在煙道壁面和低處積存，造成鍋爐煙道腐蝕。燃料中含硫越多，生成SO3越多，露點就越高。當燃料的硫含量為1%時，露點可提高到130度左右。當硫含量為0.2%----0.5%時，露點溫度接近水蒸氣的凝結溫度。溫度對三氧化硫也有影響，850度以上時三氧化硫幾乎不產生。在溫度相同時壓力升高也會增加向三氧化硫方向的轉化。

激波吹灰器是利用乙炔氣、天然氣、液化氣等可燃氣體和空氣，經過各自的流量系統測控后，按一定比例在混合罐體中進行均勻混合，電廠用燃氣脈沖吹灰器，達到額定容量時，經高頻點火引爆產生爆燃，氣體體積瞬間發生急劇增溢，產生高溫高壓氣體，該燃燒氣體與常規的燃燒過程和燃燒方式有所不同，這種燃燒是利用不穩定燃燒氣體在高湍流狀態下，產生壓縮波，形成動能、聲能、熱能。它的燃燒速度較快，燃燒產生的氣體壓力被限制在一定的范圍內，在特殊結構的脈沖罐體內得到加速激發，蓄積了*的能量，在脈沖罐體的噴口處發射沖擊波，以動能、聲能、熱能的形式進入爐體內，作用在鍋爐受熱面積灰層上。通過沖擊波的作用使受熱面上的積灰脫落，將被污染受熱面上的灰塵顆粒、松散物、粘合物及沉積物除去，隨煙氣流排出爐外，降低鍋爐排煙溫度，提高鍋爐熱效率。

煤氣發電鍋爐智能燃氣脈沖吹灰器技術參數

　　二、防止低溫腐蝕的有效措施
　　a)脫硫劑
　　降低煙氣腐蝕程度，可以通過添加脫硫劑來減少燃燒過程中SO3生成。現在我國多數做法是添加石灰石（CACO3）或白云石（MGCO3 .CACO3）粉末來實現。具體方法：可在鍋爐燃燒系統煙管后或燃燒器上部設置粉末入口，直接將石灰石或白云石 粉末吹入，使其與SO3反應生成MGSO4 .CASO4，從而降低煙氣中SO3的含量，減輕腐蝕。這種方法要注意定期清除煙道內的積灰。
　　b)控制好適當的過剩空氣系數
　　SO3的生成量是關鍵。如果減少SO3生成就可減輕腐蝕。SO3生成主要發生在高溫區和有過剩氧的情況下，控制其中任意一個因素都可以降低SO3生成。可以采用降低鍋爐燃燒室的 氧氣氛圍，在保證正常燃燒的情況下盡可能降低過剩空氣量。燃煤鍋爐要求1.25，因煤氣特性可將過剩空氣系數控制在1.05左右。在調整時要求四個燃燒器的煤氣和空氣量配比均勻。
　　c) 保持較高的鍋爐負荷、調整送風旁通風道。
　　較高的鍋爐負荷可以提高腐蝕部位的溫度，減少H2SO3和H2SO4的生成。送風機提供鍋爐燃燒所需的全部空氣。本煤改氣爐在送風機出口與鍋爐空氣預熱器入口有旁通風道，可調整排煙溫度。根據排煙溫度進行調整可減輕低溫腐蝕。
　　d) 尾部煙道和風道改造和維護
　　煙氣凝結很難避免，為了減輕腐蝕可將尾部煙道改造成漏斗形，材質可換為不銹鋼并涂以防腐材料。將材質20#拉撐管更換成1Cr18Ni9Ti材質的無縫管。1Cr18Ni9Ti材料的許用應力與20#鋼相近，爐管板開孔和爐管焊接形式不作改變。焊接采用全位置角焊，材料用奧302，,Ф3.2焊條。加裝熱風再循環，預熱器出口與送風機入口加再循環管，可調高排煙溫度和提高效率。但是增加送風機耗電量。利用停爐機會對爐墻、爐門、尾部煙道*密封和保溫，較少漏風。除塵裝置處采用涂防腐材料外也可在其外圍另加煙氣通道，使其與煙氣隔絕。但是工程量較大。
　　e) 煤氣脫硫
　　降低燃料含硫量，在爐前加裝脫硫裝置，除去煤氣中的硫，減少SO2 和SO3的生成。可從根本上解決低溫腐蝕問題。
　　三、影響低溫腐蝕的因素
　　除壁溫外，影響低溫腐蝕的主要因素是煙氣中的三氧化硫含量。隨煙氣中三氧化硫含量的增加，硫酸蒸汽的含量也相應增加，并使煙氣中酸露點明顯提高。后者使受熱面容易結露并引起腐蝕，前者使腐蝕程度加劇。煙氣中氧化硫的含量與下列因素有關：
　　a)燃料中的硫分越多，則煙氣中的三氧化硫含量也越多；
　　b)火焰溫度高，則火焰中原子氧的含量增加，因而三氧化硫也含量也增多；
　　c)過量空氣系數增加也會使火焰中原子氧的含量增加，從而使三氧化硫含量也增加；
　　d)飛灰中的某些成分，如鈣鎂氧化物和磁性氧化鐵（Fe3O4）以及未燃盡的焦炭粒等有吸收或中和二氧化硫和三氧化硫的作用。故煙氣中飛灰含量增加、切飛灰含上述成分又較多時，則煙氣中三氧化硫量將減少。
　　e)當煙氣中氧化鐵（Fe2O3）或氧化釩（V2O5）等催化劑含量增加時，煙氣中的三氧化硫將增加。
　　綜上可知，在鍋爐的運行及停運期間，存在著各種腐蝕是不可避免的。只要了解腐蝕原理，采取行之有效的措施，即可控制腐蝕速度，延緩腐蝕的發生，使鍋爐安全正常的運行。