湛江西門子模塊代理商

湛江西門子模塊代理商

德國西門子（*）中國區總代理

SIEMENS    上海邑斯自動化科技有限公司             

我公司經營西門子*現貨PLC；S7-200S7-300 S7-400 S7-1200 觸摸屏，變頻器，6FC，6SNS120 V10 V60 V80伺服數控備件：*電機（1LA7、1LG4、1LA9、1LE1），國產電機（1LG0，1LE0）大型電機（1LA8，1LA4，1PQ8）伺服電機（1PH，1PM，1FT，1FK，1FS）西門子保內*產品‘質保一年。一年內因產品質量問題免費更換新產品；不收取任何費。咨詢。

上海邑斯公司在經營活動中精益求精，具備如下業務優勢：
SIEMENS 可編程控制器
　　1、 SIMATIC S7 系列PLC：S7-200、S7-1200、S7-300、S7-400、ET-200
　　2、 邏輯控制模塊 LOGO！230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
　　3、 SITOP直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A可并聯.

4、HMI  觸摸屏TD200 TD400C K-TP OP177 TP177,MP277 MP377,
 SIEMENS 交、直流傳動裝置
　　1、 交流變頻器 MICROMASTER系列：MM420、MM430、MM440、G110、G120.　　　　　　　　　

MIDASTER系列：MDV
　　2、全數字直流調速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70、6SE70系列

SIEMENS 數控 伺服

SINUMERIK:801、802S 、802D、802D SL、810D、840D、611U、S120

系統及伺報電機，力矩電機，直線電機，伺服驅動等備件銷售。

本次合信展位位于漢諾威工業展大版塊——工業自動化版塊9號館，位于工業*西門子展位的對面。合信攜帶自主知識產權的產品與方案（EtherCAT 運動控制方案、EtherCAT遠程I/O、Comotion?控制方案與智慧工廠）展出，并*在德國展會現場演示遠程控制國內展廳機械手工作，帶領參觀者體驗工業互聯，遠程控制的美妙體驗。3.三個鏈條環環相扣，暗語團結、融洽的品牌精神，也蘊含了COTRUST與客戶緊密相連，合作互信的愿望。 經典產品CTSC-100/CTSC-200 PLC、 Copanel系列人機界面、E10/H1A/H2A 三個系列伺服驅動產品仍然是合信技術立足國內市場的拳頭產品，配合多種高性價比應用方案生動展示，讓您切實體驗到我們的宗旨“讓控制更簡單”！合信作為工業4.0控制與聯網的方案提供商，*亮相展會現場，帶來中國民營企業的優質產品與方案，為中國企業在舞臺的展現添磚加瓦。訂貨號：CTH3 H35-000S1/CTH3 H36-000S1H35-00主控模塊：192KB程序空間，512KB數據空間，16KB掉電保持數據空間； 雙PPI/自由通信接口，1個以太網通信口，1個USB接口 H36-00主控模塊：256KB程序空間，1MB數據空間，32KB掉電保持數據空間； 1個PPI/自由通信接口，1個以太網通信口，1個EtherCAT通信口，1個USB接口， 基本運動 控制功能

西門子s7-300  說明:

• cpu 312，用于小型工廠
• cpu 314，用于對程序量和指令處理速率有額外要求的工廠
• cpu 315-2 dp，用于具有中/大規模的程序量以及使用profibus dp進行分布式組態的工廠
• cpu 315-2 pn/dp，用于具有中/大規模的程序量以及使用profibus dp和profinet io進行分布式組態的工廠，在profinet上實現基于組件的自動化中實現分布式智能系統（:）
• cpu 317-2 dp，用于具有大容量程序量以及使用profibus dp進行分布式組態的工廠
• cpu 317-2 pn/dp，用于具有大容量程序量以及使用profibus dp和profinet io進行分布式組態的工廠，在profinet上實現基于組件的自動化中實現分布式智能系統
• cpu 319-3 pn/dp，用于具有*容量程序量何組網能力以及使用profibus dp和profinet io進行分布式組態的工廠，在profinet上實現基于組件的自動化中實現分布式智能系統

 電 話：（同號） 
西門子s7-200 概述：

s7-200系列plc適用于各行各業，各種場合中的檢測、監測及控制的自動化。s7-200系列的強大功能使其無論在獨立運行中，或相連成網絡皆能實現復雜控制功能。因此s7-200系列具有*的性能/價格比。

西門子Profibus總線連接器（90不帶編程口） 6ES7972-0BA12-0xA0 只 
西門子Profibus總線連接器（90帶編程口） 6ES7972-0BB12-0xA0 只 
西門子Profibus總線連接器（35不帶編程口） 6ES7972-0BA41-0xA0 只 
西門子Profibus總線連接器（35帶編程口） 6ES7972-0BB41-0xA0 只 
西門子Profibus總線連接器 6ES7 972-0BA50-0xA0 只 
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西門子Profibus總線連接器 6GK1 500-0EA02 只 
西門子Profibus總線連接器 6GK1 500-0FC00 只 
西門子Profibus總線電纜 6XV1 830-0EH10紫色2芯 米 
外加存貯卡(容量為64K) 6ES7 291-8GF23-0xA0 個 
西門子S7-200PLC用鋰電池 6ES7291-8BA20-OXAO 80 
200擴展電纜,I/O擴展,1米 6ES7 290-6AA20-0xA0 根 
Profibus總線電纜 6XV1830-3EH10 藍色2芯 米 
Profibus總線電纜 6XV1840-2AH10綠色4芯 米 
連接模塊 6ES7153-1AA03-0xB0 
文本MD204L 文本MD204L 
文本MD306L 文本MD306L 
20針前連接器 6ES7392-1AJ00-0AA0 只 
40針前連接器 6ES7392-1AM00-0AA0 只 
后連接器 U型連接器 6ES7390-0AA00-0AA0 只 西門子在中國
1,PLC主要按輸入輸出點數來區分高低,點數越高,性能越高
2,西門子PLC分為 LOGO!(小的PLC,100點左右),S7-200CN（西門子國產小型,我們有優勢200點左右）,S7-200(西門子進口小型,和200CN通用),S7-300（中型PLC 200點以上到3000點）S7-400（大型 3000點到5000點）,ET200(分布式,高防護等級 200點到2000點)
3,,常用的是S7-200CN和S7-300
4,S7-200CN 主要記 CPU單元 可擴展IO模塊,通信模塊 功能模塊 電池卡 存儲卡 
客戶主要用CPU單元和可擴展IO模塊 ,

S7-300是模塊化PLC,記電源模塊,CPU模塊,存儲卡模塊,IO模塊,導軌,通信模塊,功能模塊等
客戶用S7-300,電源模塊,CPU模塊,存儲卡模塊,IO模塊,導軌這些都是必要的,當然和客戶也許只和你訂S7-300中的一個模塊（以前的一個模塊壞了,訂一個新）,在中你可以問下,其它模塊要不要,并說我們S7-300價格可以,以后他訂整個S7-300他也許會找你的。

如客戶不知道型號,首先確定用哪個系列的PLC,如如客戶沒有確定用哪個系列,就問客戶大概用多少點（如200點以內*200CN,200點以上*S7-300）。
確定哪個系列后再確定型號,如是S7-200CN系列,要確定客戶是訂購CPU還是IO模塊,如是CPU,首先確定是多少點數的CPU（看樣本）,再確定為繼電器輸出（CPU可接220V交流電 ）還是晶體管輸出(CPU只能接24V直流電),
如是IO模塊,也是確定多少點數,也分為繼電器輸出和晶體管輸出,問清客戶CPU是什么類型,IO模塊也選什么類型西門子Profibus總線連接器（90不帶編程口） 6ES7972-0BA12-0xA0 只 
西門子Profibus總線連接器（90帶編程口） 6ES7972-0BB12-0xA0 只 
西門子Profibus總線連接器（35不帶編程口） 6ES7972-0BA41-0xA0 只我這里簡單說下PLC的選型知識,便于你在和客戶溝通時使用：
1,PLC主要按輸入輸出點數來區分高低,點數越高,性能越高
2,西門子PLC分為 LOGO!(小的PLC,100點左右),S7-200CN（西門子國產小型,我們有優勢200點左右）,S7-200(西門子進口小型,和200CN通用),S7-300（中型PLC 200點以上到3000點）S7-400（大型 3000點到5000點）,ET200(分布式,高防護等級 200點到2000點)
3,,常用的是S7-200CN和S7-300
4,S7-200CN 主要記 CPU單元 可擴展IO模塊,通信模塊 功能模塊 電池卡 存儲卡 
客戶主要用CPU單元和可擴展IO模塊 ,

S7-300是模塊化PLC,記電源模塊,CPU模塊,存儲卡模塊,IO模塊,導軌,通信模塊,功能模塊等
客戶用S7-300,電源模塊,CPU模塊,存儲卡模塊,IO模塊,導軌這些都是必要的,當然和客戶也許只和你訂S7-300中的一個模塊（以前的一個模塊壞了,訂一個新）,在中你可以問下,其它模塊要不要,并說我們S7-300價格可以,以后他訂整個S7-300他也許會找你的。

如客戶不知道型號,首先確定用哪個系列的PLC,如如客戶沒有確定用哪個系列,就問客戶大概用多少點（如200點以內*200CN,200點以上*S7-300）。
確定哪個系列后再確定型號,如是S7-200CN系列,要確定客戶是訂購CPU還是IO模塊,如是CPU,首先確定是多少點數的CPU（看樣本）,再確定為繼電器輸出（CPU可接220V交流電 ）還是晶體管輸出(CPU只能接24V直流電),
如是IO模塊,也是確定多少點數,也分為繼電器輸出和晶體管輸出,問清客戶CPU是什么類型,IO模塊也選什么類型
西門子Profibus總線連接器（35帶編程口） 6ES7972-0BB41-0xA0 只 
西門子Profibus總線連接器 6ES7 972-0BA50-0xA0 只 
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西門子S7-200PLC用鋰電池 6ES7291-8BA20-OXAO 80 
200擴展電纜,I/O擴展,1米 6ES7 290-6AA20-0xA0 根 
Profibus總線電纜 6XV1830-3EH10 藍色2芯 米 
Profibus總線電纜 6XV1840-2AH10綠色4芯 米 
連接模塊 6ES7153-1AA03-0xB0 
文本MD204L 文本MD204L 
文本MD306L 文本MD306L 
20針前連接器 6ES7392-1AJ00-0AA0 只 
40針前連接器 6ES7392-1AM00-0AA0 只 
后連接器 U型連接器 6ES7390-0AA00-0AA0 只 
CP5512 6GK1551-2AA00 
CP5611卡 6GK1561-1AA00 塊 
CP5611卡 6GK1561-1AA01 塊 
PS307電源 5A 6ES7307-1EA00-0AA0 只 
PS307電源 5A 6ES7307-1EA01-0AA0 
PS307電源 20A 6EP1336-3BA00-0AA0 
PS307電源 10A 6ES7307-1KA02-0AA0 
PS307電源 10A 6ES7307-1KA01-0AA0 只 
S7-300熱插拔安裝導軌（482mm) 6ES7195-1GA00-0xA0 
S7-300熱插拔安裝導軌（530mm) 6ES7195-1GF30-0xA0 
S7-300熱插拔安裝導軌（620mm) 6ES7195-1GG30-0xA0 
DIN導軌（830mm） 6ES7390-1AJ30-0AA0 條 
DIN導軌（530mm） 6ES7390-1AF30-0AA0 條 
DIN導軌（480mm） 6ES7390-1AE80-0AA0 條 
熱插拔導軌（530mm） 6ES7390-1GF30-0AA0 條
PROFIBUS網絡部件： 6AV6643-0CD01-1AX1

 電 話：（同號） 

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  借助人工智能（AI），西門子的研發人員開發出了一種雙臂機器人，無需編程即可用于產品制造。機器人手臂能自主分工協作。

  “咔嗒”一聲，一只機械手將一個灰色部件準確卡入導軌。手臂縮回去抓住另一個部件，這次是為了將其放在位置，轉交給另一只手臂，這樣得以協調組裝控制柜。西門子*研究院近日在慕尼黑演示了雙臂機器人的一部分：雙手協調操作。機器人系統是未來制造業的一個關鍵要素——它代表著工廠*自主控制生產的未來。

  

  自動化系統領域專家：來自西門子*研究院的Kai Wurm（中）和Georg von Wichert（右）正在觀察雙臂機器人的行為。

  實現經濟的“單件定制化生產”

  在某種程度上，自主控制在大批量生產中已經成為現實，正如西門子德國安貝格的數字化工廠所展示的那樣。安貝格工廠生產Simatic可編程邏輯控制器，實現了75％的自動化程度和99.99885％的質量合格率。不過，這些部件都是大批量生產的。每年有1200萬件Simatic控制器發往各地的6萬多個客戶。因此，大批量生產已經成為現實。現在制造業更為需要的是超越基本的自動化，以自主執行任務的能力支持小批量、多品種生產，從而滿足用戶日益增長的定制化需求。傳統自動化目前仍無法支持“單件定制化生產”實現盈利。

  在西門子*研究院，Kai Wurm博士和Georg von Wichert博士率領的團隊致力于自主系統的研究，并成功解決了這個問題。Wurm指出：“我們的雙臂智能機器人原型證明，經濟劃算的‘單件定制化生產’是可以實現的。將來，機器人將不再需要花費大量時間進行成本高昂的編程，不再需要僅能實現固定組裝操作的冗長代碼。我們只需要任務，系統就會自動將這些指令轉換成程序。”

  CPU 1211C，緊湊型 CPU，DC/DC/DC，板載 I/O： 6 DI 24V DC；4 DO 24 V DC；2 AI 0 - 10V DC 或 0 - 20MA，電源： DC 20.4 - 28.8 V DC，程序/數據存儲器： 25 KB	6ES7211-1AE31-0XB0	6ES7 211-1AE40-0XB0
  CPU 1211C，緊湊型 CPU，AC/DC/繼電器，板載 I/O： 6 DI 24V DC；4 DO 繼電器 0.5A；2 AI 0 - 10V DC 或 0 - 20MA，電源： AC 85 - 264 V AC @ 47 - 63 HZ，程序/數據存儲器： 25 KB	6ES7211-1BE31-0XB0	6ES7 211-1BE40-0XB0
  CPU 1211C，緊湊型 CPU，DC/DC/繼電器，板載 I/O： 6 DI 24V DC；4 DO 繼電器 0.5A；2 AI 0 - 10V DC 或 0 - 20MA，電源： AC 20.4 - 28.8 V DC，程序/數據存儲器： 25 KB	6ES7211-1HE31-0XB0	6ES7 211-1HE40-0XB0
  CPU 1212C，緊湊型 CPU，DC/DC/DC，板載 I/O： 8 DI 24V DC；6 DO 24 V DC；2 AI 0 - 10V DC 或 0 - 20MA，電源： DC 20.4 - 28.8 V DC，程序/數據存儲器： 25 KB	6ES7212-1AE31-0XB0	6ES7 212-1AE40-0XB0
  CPU 1212C，緊湊型 CPU，AC/DC/繼電器，板載 I/O： 8 DI 24V DC；6 DO 繼電器 0.5A；2 AI 0 - 10V DC 或 0 - 20MA，電源： AC 85 - 264 V AC @ 47 - 63 HZ，程序/數據存儲器： 25 KB	6ES7212-1BE31-0XB0	6ES7 212-1BE40-0XB0
  CPU 1212C，緊湊型 CPU，DC/DC/繼電器，板載 I/O： 8 DI 24V DC；6 DO 繼電器 0.5A；2 AI 0 - 10V DC 或 0 - 20MA，電源： AC 20.4 - 28.8 V DC，程序/數據存儲器： 25 KB	6ES7212-1HE31-0XB0	6ES7 212-1HE40-0XB0
  CPU 1214C，緊湊型 CPU，DC/DC/DC，板載 I/O： 14 DI 24V DC；10 DO 24 V DC；2 AI 0 - 10V DC 或 0 - 20MA，電源： DC 20.4 - 28.8 V DC，程序/數據存儲器： 50 KB	6ES7214-1AG31-0XB0	6ES7 214-1AG40-0XB0
  CPU 1214C，緊湊型 CPU，AC/DC/繼電器，板載 I/O： 14 DI 24V DC；10 DO 繼電器 0.5A；2 AI 0 - 10V DC 或 0 - 20MA，電源： AC 85 - 264 V AC @ 47 - 63 HZ，程序/數據存儲器： 50 KB	6ES7214-1AG31-0XB0	6ES7 214-1BG40-0XB0
  CPU 1214C，緊湊型 CPU，DC/DC/繼電器，板載 I/O： 14 DI 24V DC；10 DO 繼電器 0.5A；2 AI 0 - 10V DC 或 0 - 20MA，電源： AC 20.4 - 28.8 V DC，程序/數據存儲器： 50 KB	6ES7214-1HG31-0XB0	6ES7 214-1HG40-0XB0
  SIMATIC S7-1200, firmare V4.0,CPU 1215C AC/DC/Rly,14輸入/10輸出,集成2AI/2AO	6ES7 215-1BG31-0XB0	6ES7 215-1BG40-0XB0
  SIMATIC S7-1200, firmare V4.0,CPU 1215C DC/DC/DC,14輸入/10輸出,集成2AI/2AO	6ES7 215-1AG31-0XB0	6ES7 215-1AG40-0XB0
  SIMATIC S7-1200, firmare V4.0,CPU 1215C DC/DC/Rly,14輸入/10輸出,集成2AI/2AO	6ES7 215-1AG31-0XB0	6ES7 215-1HG40-0XB0
  SIMATIC S7-1200, firmare V4.0,CPU 1217C DC/DC/DC,14輸入/10輸出,集成2AI/2AO		6ES7 217-1AG40-0XB0
  SM 1221 數字量輸入模板，8 點數字量輸入，直流 24 V，漏/源輸入	6ES7221-1BF32-0XB0
  SM 1221 數字量輸入模板，16 點數字量輸入，直流 24 V，漏/源輸入	6ES7221-1BH32-0XB0
  SM 1222 數字量輸出模板，8 點數字量輸出，直流 24V，晶體管	6ES7222-1BF32-0XB0
  SM 1222 數字量輸出模板，16 點數字量輸出，直流 24V，晶體管 0.5A	6ES7222-1BH32-0XB0
  SM 1222 數字量輸出模板，8 點數字量輸出，繼電器 2A	6ES7222-1BH32-0XB0
  SM 1222 數字量輸出模板，16 點數字量輸出，繼電器 2A	6ES7222-1HH32-0XB0
  SM 1223 數字量 I/O 模板，16 點數字量輸入/輸出，16 點數字量輸入 DC 24 V，漏/源，16 點數字量輸出，晶體管 0.5A	6ES7223-1BL32-0XB0
  SM 1223 數字量 I/O 模板，8 點數字量輸入/輸出，8 點數字量輸入 DC 24 V，漏/源，8 點數字量輸出，繼電器 2A	6ES7223-1PH32-0XB0
  SM 1223 數字量 I/O 模板，16 點數字量輸入/輸出，16 點數字量輸入 DC 24 V，漏/源，16 點數字量輸出，繼電器 2A	6ES7223-1PL32-0XB0
  SM 1231 模擬量輸入模板，4 點模擬量輸入，+/-10V、+/-5V、+/-2.5V、或 0-20 MA 12 位 + 符號位（13 位 ADC）	6ES7231-4HD32-0XB0
  SM 1232 模擬量輸出模板，2 點模擬量輸出，+/-10V，14 位分辨率，或 0-20 MA，13 位分辨率	6ES7232-4HB32-0XB0
  SM 1234 模擬量 I/O 模板，4 點模擬量輸入/2 點模擬量輸出，+/-10V，14 位分辨率，或 0-20 MA，13 位分辨率	6ES7234-4HE32-0XB0
  SB 1223 數字量 I/O 模板，2 點數字量輸入/輸出，2 點數字量輸入24V DC/2 點數字量輸出 24V DC
  SB 1232 模擬量輸出模板，1 點模擬量輸出，+/- 10VDC (12 位分辨率) 或 0 - 20 MA (11 位分辨率
  CM 1241 通訊模板，RS232，9 針 SUB D（陰），支持基于信息的自由端口	6ES7241-1AH32-0XB0
  CM 1241 通訊模板，RS485，9 針 SUB D（陽），支持基于信息的自由端口	6ES7241-1CH32-0XB0
  仿真模塊，8 通道仿真器，直流輸入開關
  仿真模塊，14 通道仿真器，直流輸入開關
  緊湊型交換機模塊 CSM 1277	6GK7277-1AA10-0AA0

  
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  向自糾正系統邁進

  西門子*研究院的原型系統還有糾錯功能，不必事先預設錯誤（之前不知道會有錯誤發生，所以糾錯沒有被事先告知是一種選項）。例如，如果一個部件滑落，只要它在攝像頭的視野內，機器人手臂就能夠找到該部件。然后，手臂將拿起部件并調整所有后續動作，并正確安裝。如果部件安裝在另一側，該手臂會把部件交給另一只手臂。這些突破性的開發成果是“公司核心科技（Company Core Technology）——自動化未來項目”的一部分，CCT使西門子能夠專注于關鍵創新領域，如“數字化雙胞胎”、人工智能和增材制造。

  當然，組裝控制柜只是一個開始。西門子開發人員設想的是自組織的生產設施，可以響應自主改變的生產要求，不斷優化操作，并充分利用互相協助的機器人。這些設施將是革命性的進展，即可自我饋送設計數據、糾正錯誤并自行計算所有動作和行為的系統。Wurm表示：“很多其他研究人員正試圖解決這個問題，但市場上的產品都不如我們所開發的。”

  慕尼黑的全新創意實驗室

   

  不久前在慕尼黑開幕的人工智能實驗室是評估新創意可行性的眾創空間。在這里，西門子*研究院與西門子的各個業務部門密切合作，同時吸引富于奇思妙想的外界人士。

  開闊的大廳里一個個座位區錯落有致，人們三五成群聚在一起熱火朝天地討論著，有的人手里拿著平板電腦，有的人腿上放著筆記本電腦。寬敞的窗戶照進來充足的日光，窗外則是舉世聞名的慕尼黑Viktualienmarkt露天市場。與日常業務活動相去甚遠，西門子核心研發部門——西門子*研究院為其“人工智能實驗室”租用的這個眾創空間，處處洋溢著如同初創企業般的創新氛圍。

  

  如同初創企業般的創新氛圍——慕尼黑的人工智能實驗室。

  未來人工智能解決方案的堅實支柱

  除日常業務之外，人工智能實驗室鼓勵員工從事人工智能研究，讓他們心無旁騖，潛心研究。公司核心技術（CCT）部門的數據分析和人工智能技術主管Michael May解釋道：“對于未來的工業人工智能解決方案研發項目，人工智能實驗室是創新支柱。在這里，人們可以相互啟迪，迸發出新的創意。”

  人工智能實驗室的工作與西門子各業務部門的利益保持高度*。西門子數字化和自動化業務研發主管Norbert Gaus表示：“我們致力于在面向工業應用的數據分析和人工智能領域取得技術*優勢。我堅信，人工智能實驗室將醞釀出非凡的創意。”

   

  智慧型連鎖店

   

  連鎖超市、百貨商店和快餐店等是典型的擁有成百上千家門店的零售企業。一般而言，同一家連鎖企業旗下的所有門店都具有相同的用電需求，因此，覆蓋整個連鎖企業的自動能源管理系統（EMS）對其大有裨益。一個典型的例子是，西門子EMS系統通過采集數據并持續優化美國各地的大約1500家ALDI超市的運營，取得了令人矚目的成效。

  提高能效是每個人的當務之急——其中一個重要的原因是，無需使用的能源才是清潔的能源。現實中存在巨大的節能潛力，特別是在樓宇、工業和交通等領域。

  西門子專注于提高能效的例子數不勝數，包括通過優化汽車工業機器人運動從而優化能耗的研究項目，以及可以大幅降低大型建筑物環境足跡的解決方案。西門子新落成的總部大廈即為其中的*。

  準確找出浪費環節

  據美國環境保護署稱，美國商業建筑物的能源平均有30%是被浪費掉的。通常，其中四分之三的浪費集中在兩個方面：室內溫濕度控制——即暖通空調（HVAC）系統——和照明。這種嚴重低能效的原因很簡單：大多數建筑物當初建造之時，還沒有人考慮過可持續發展問題。

  怎么辦呢？盡管只要將舊設備更換為更*的新系統就可以在一定程度上改善能效，但這樣的翻新改造不僅耗費財力物力和時間，而且基本無助于解決優化建筑物的*總體能效、測定建筑物能效和對同一連鎖企業中的數百座類似建筑物的能效表現進行比較等問題。

  

  采用現場控制技術，能源相關系統均配備傳感器以持續監測其性能。

  提煉數據

  西門子樓宇科技集團旗下、總部設在德克薩斯州*市的零售和商業系統（RCS）業務部門提供的現場控制EMS系統，可以解決所有這些問題。RCS總Marcus Boerkei解釋道：“在連鎖型建筑物安裝EMS系統，好比給它們配備了一個神經系統。可以持續監測設備性能的傳感器安裝在能源相關系統中，包括暖通空調系統和照明系統，以及光伏發電系統、告示牌、冷藏間和垃圾壓縮機等。”

  此外，西門子EMS解決方案在購物區部署二氧化碳傳感器，用作移動偵測裝置——這是實時確定需要多少室外空氣來維持空氣質量的關鍵參數。這個系統也將溫控器和照明控制裝置連接至配備自有Linux計算機和嵌入式網絡服務器的控制箱。每家門店的控制箱都會每隔60秒詢問一次傳感器，并每隔2個小時向連鎖企業總部發送一份狀態報告。

  這樣的系統可以產生海量數據。西門子發布的稱：“在監測和控制一座中型建筑物（3000平方米）的過程中，高效的EMS系統每天要采集約40000個帶時間戳的數據點。對于一個擁有1000家門店的企業，這相當于每年產生超過100億個數據點。”為幫助零售商將EMS數據轉化為有價值的信息，系統將這些數據洪流細化為數十組智能觀察數據，以分析其模式并從中提煉出可指導行動的真知灼見。

  購物節能

  美國各地已有將近1500家ALDI零售店安裝了西門子現場控制EMS系統。其中大多數都是現有門店翻新改造，而其余系統則是安裝在新建門店。

  與ALDI門店中的EMS系統產生的海量數據相輔相成的，是現場控制企業門戶，它是一個基于云的數據分析平臺，可為零售商提供企業級數據顯示板、KPI和異常報告，以便快速查明并解決原本可能導致耗電量過大或對客戶舒適度造成不利影響的問題。這個系統還可以精簡問題的發現過程，以及通過智能系統派遣HVAC檢修技術人員并遠程驗證其完成的工作，從而幫助ALDI降低維護成本。

  現在，歸功于云端數據管理和持續數據采集，EMS軟件也幫助ALDI確定哪個制冷系統在什么溫濕度環境下工作表現，以及哪個系統的運行和能效記錄較優。Boerkei表示：“所有這些信息都有助于優化現有設施的功能，并為規劃新的設施提供支持。它也允許ALDI實時分析門店的產品組合，與去年同期進行比較，甚至將其產品組合的表現與行業平均水平進行比較。”

  

  西門子EMS解決方案在購物區部署二氧化碳傳感器，用作移動偵測裝置——這是實時確定需要多少室外空氣來維持空氣質量的關鍵參數。

   

  邁向多模式無縫聯運

   

  要想大幅降低溫室氣體排放量，只靠駕駛高能效電動汽車是不夠的。西門子正在研發可以將不同交通模式無縫對接起來的技術，從而減輕對私家車的依賴，同時為緩解擁堵和短距離更安全的通勤做好準備。

  將私家車停放在火車站，搭乘火車到相應站點，然后換乘公交車或租一輛自行車，后準時抵達約見地點或工作單位——理論上，偶爾出門不開車很容易做到。然而，在實踐中，換乘多種不同的交通工具出行卻往往受制于一些微不足道的細節。比如，人們外出通常要使用多個App，并且需要提前分別完成注冊。僅這一點就使得人們無法憑一時興起而去租一輛自行車。盡管如此，一個來自瑞士的例子表明，多模式聯運換乘出行是可以成功實現的。譬如，在西門子的支持下，總部位于Sankt Gallen的Südostbahn（SOB）鐵路公司建立了一個名為“abilio”的全新交通平臺。與平臺相關聯的手機App具備一個特殊功能，當它根據用戶信息選定路線之后，它也將用戶的私家車納入考慮，作為出行鏈的一部分。它甚至可以用來支付火車站停車費。這個項目的合作伙伴也在嘗試使用新的票務系統：不必提前購票，用戶的智能手機將通過藍牙連接自動記錄其搭乘當地公交工具出行的距離，隨后再計費。

  

  多模式聯運換乘出行并非處處這樣順利，原因是缺乏不同層面的整合。西門子交通管理業務部的創新技術負責人Steven Ahlig解釋道：“一般而言，不同交通工具必須相互銜接起來。我們提供了進行整合所需要的IT平臺。”理想情況下，用戶不會覺察到任何銜接環節。他只會感受到高質量的路線規劃。Ahlig表示：“不同路線規劃技術的質量大相徑庭。”HaCon是業內路線規劃系統的*。西門子已收購這家總部設在德國漢諾威的軟件提供商。此外，Ahlig補充道：“在設計用戶友好型App方面，我們已大大加強了我們的技術專長。”一個來自法國的例子說明，這種技術專長能夠在很大程度上激勵人們改為多模式聯運換乘出行。法國一家*的交通運營商在推出新的路線規劃系統及有關用戶界面之后，多段聯運行程帶來的收入增加了5%以上。

  未來，西門子提供的軟件將在世界各地越來越多的地方實現無縫對接換乘。比如，新的交通平臺很快將在迪拜和慕尼黑機場投入運營。慕尼黑的這個交通平臺具備一個功能將為那些焦慮不安的航空旅客所青睞：數字旅行助理。這個功能將陪伴他們從自家門口一直到機場登機口，哪怕用戶后一刻臨時改變旅行計劃。

  數字化通勤

  終，這種類型的App和數字助理將在無形中減少通勤總人數。隨著寬帶網絡日益普及，如今偶爾為之的“居家辦公”將成為越來越多上班族的基本工作方式，使他們有更多時間來從事工作或實現個人追求。平均而言，美國人每天要花79分鐘時間在上下班路上。在德國，這個數字是60分鐘。提高交通管理效率，特別是在嚴重擁堵的大城市，則是提高能效的另一個要素——這也將帶來經濟回報。據BITCOM行業協會計算，僅在德國，改善交通流就可以節省44億歐元。

   

   

  氣候變化已是不爭的事實。問題是我們能否遏止氣候變化？西門子開展的一項研究勾勒出通往《巴黎協定》目標的道路藍圖。