GJ-1型密封式結構的制樣粉碎機

上海喆鈦業制造，十年口碑廠，讓您以低價購買回，

GJ-1型密封式結構的制樣粉碎機，GJ-1密封式制樣粉碎機安裝與試車
機器應安裝在避雨的地方，不可漏天安裝。機器不用地腳螺絲固定，但應放在平整的地面上，四個地腳都要平穩著地，以引起震動和位移。
電源線要牢固聯結，接地線要接地。
本機啟動前，要認真了解機器性能，熟悉本機的結構，傳動特點，操作程序，檢查機殼各部螺絲是否擰緊，電機電源線是否漏電，破碎鍋體要牢固放置，壓緊可靠，外殼鎖扣要扣緊，待檢查完各部裝置，并確定物異常時，方可啟動機器。
機器要行減載試驗，加 半進行試車，試車個小時后，觀察機器物異常噪音，劇烈震動，螺栓松動等異常現象，如發現異常現象，必須停車檢查檢修，試運轉正常后，方可進行使用。
試車和各種運轉，都要加料進行，不可物料運轉，防止破碎研磨機件碰壞。

，GJ-1密封式制樣粉碎機主要特點
1、制樣粒度均勻，速度快，工作可靠，代表性符合同標要求。
2、制樣不需篩分可直接使用，工序少，生產效率。
3、粉碎室密封設計，無粉塵污染，符合要求。
4、運轉平穩，噪聲小，符合生產要求。

，GJ-1密封式制樣粉碎機結構概述
本機主要有：外殼、底座、減震部分、動力部分、研磨部分、壓緊部分等組成。
外殼由冷軋鋼板制成，將整個機件包裝起來，起到密封、美觀作用。
底座由良好的吸震材料鑄造而成，它可以有效地遏制本機工作的不穩定和震動 . 減震部分由的彈簧組成 , 底座底部具有強度、性能、彈性三點，能有效把震動減低點，而后傳遞給底座，底座低部裝有減震橡膠墩，形成雙作用減震效果，使機器平穩運轉，減少震動和噪音。
動力部分由電機、偏心錘、支撐鋼筒組成，當電機啟動后，帶動偏心錘旋轉，由于不同心和偏心錘的作用，形成個速周體動，并把這體運動傳遞給研磨部分。支撐筒起著上下聯結作用，由于支撐筒是個封閉的裝置，又起到控制因偏心的劇烈震動引起的事故。
研磨部分主要由鍋座、破碎鍋、破碎環、破碎錘組成，研磨部分接受了動力部分是動力后，在速周體運轉帶動下，破碎環和破碎錘在破碎內頻繁撞擊并研磨，物料既在這種作用下，被撞擊并研磨成所要求的細粉末。

，GJ-1密封式制樣粉碎機技術參數

，GJ-1密封式制樣粉碎機注意事項
1、本產品安裝無特殊要求，放在干燥處，工作時將本機的底部的四個地面調平螺絲固定調到使本機放穩即可。
2、試機前應檢查壓爪是否壓緊料缽，以料缽松動，損壞機件，料缽壓爪按順時針方向為緊，逆時針方向為松。
3、投取料樣應待本機停穩后進行。
4、如試樣含水率，應預先烘干，以粘料缽，影響粉碎細度。般料樣愈干，粉碎效果越好。
5、如需粉碎比200目細樣品，可在料樣中添加酒精等溶劑，進行混式粉碎或延長粉碎時間。
6、料樣應盡量投放在擊環與料盒之內，以哽死擊塊，影響細度

ML-10/20/30錨桿拉力計又叫錨桿拉拔儀，由上海喆鈦機械制造有限公司根據新標準生產。該檢測儀適用于各種錨桿、鋼筋等錨固 體的錨固力的現場檢測，是各質檢單位的現場檢測儀器.

LD-40鋼筋打點機/鋼筋劃線機由上海 喆鈦機械制造有限公司根據新標準生產制造，又稱連續式標點機，它有手動式與電動式兩種 。它用于園鋼、扁鋼、鋼管、型鋼及其他有色金屬材料打標點記號，供抗拉試樣之用。

BJ-5-10電動鋼筋打點機主要用途及功 能該標距儀(亦稱打點機)，是按著GB228-87《金屬材料垃伸試驗的規定要求》和不同用戶的需要，設 計制造，它具備打點標距準確，電動打點，工作效率，操作簡便等特點。可擊打標距為5mm/10mm點距 。是試驗室的配套儀器。

電動鋪砂儀由上海喆鈦機械制造有限公 司生產制造，是路面構造深度是表征路面粗糙度的項指標，以往內都采用人工鋪砂法測定構造深度 ，盡管其方法簡便，但人為誤差太，缺乏實際操作標準，這情況已不能滿足我道路部門測試的需 要。本儀器按部標JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》（T0962-95）試驗規程設計，1992年12月 生產出我臺產化樣機，并進行了實地檢測鑒定與日本的電動粗糙儀進行了同等條件的對比測定 分析，結果表明我廠生產的電動鋪砂儀其性能與產品相仿，完可以滿足測試條件需要。電動鋪砂 儀操作簡單、使用方便、避了人為因素的的誤差，是用以檢測評定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力 的理想檢測儀器。

MQS-2路面材料強度試驗儀主要用途與 適用范圍本主機是種多功能公路路基、路面材料試驗儀器。配合使用多種儀器附件，主要用于測定各 種土試件的無側限抗壓強度，回彈模量、承載比以及可用于測定瀝青混合料的劈裂抗拉強度，馬歇爾穩 定度和流值等。

石子壓碎值測定儀由上海喆鈦機械制造有限公司生產制造，集料壓碎值用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力，是衡量石料力學性 質的指標，以評定其在公路工程中的適用性。

ST-55/70土壤滲透儀由上海喆鈦機械 制造有限公司仿照基馬式滲透儀生產制造，設計制造符合（GB9357-77）標準，符合《土工試驗規程》 （SL237-1999）《公路土工試驗規程》（T0129-93）中的砂類土及含少量礫石的無凝聚性土在常水頭 下進行滲透試驗。