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高鐵承載反力架作動器

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參考價 3699
訂貨量 1
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 HLFLJ
  • 品牌
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 濟南市

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更新時間:2019-10-12 10:08:46瀏覽次數:210

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產品簡介

高鐵承載反力架作動器 恒樂儀器試驗機
鋼桁架靜載荷實驗系統
1000kN簡支梁試驗系統
懸臂梁試驗加載系統-C型反力架
結構工程教學試驗系統
鋼桁架靜載荷實驗系統
電液伺服多通道擬動力加載試驗系統
結構工程擬靜力加載系統
工程結構空間動力加載試驗設備 反力框架

詳細介紹

大型土工模型槽動力加載裝置、多功能模型槽試驗測試系統、高鐵承載反力架作動器

【詳細說明】

高鐵承載反力架作動器 恒樂儀器試驗機

高鐵承載反力架作動器 恒樂儀器試驗機

濟南恒樂興科儀器有限公司

大型土工模型槽動力加載裝置

多功能模型槽試驗測試系統

高鐵承載反力架作動器

該裝置由反力架 作動器等組成。

 

1.    我們濟南恒樂興科儀器有限公司的伺服作動器介紹,作動器形式有單出桿和雙出桿兩種結構形式,輸出力范圍從250kN20000kN,行程可根據用戶實際需求而定,行程范圍:200-1500mm。根據結構試驗要求可配置不同規格的作動器,廣泛應用于新型混凝土材料、復合結構件材料的動態力學性能試驗,包括拉伸、壓縮、三點四點彎曲試驗、擬靜力試驗、擬動力試驗等;也可以進行結構件的疲勞試驗,如長支撐梁,公路橋等。從簡單的靜態結構試驗到原足尺寸大型構件地震模擬試驗,從單通道試驗到大型協調控制加載試驗,從支柱彎曲到三軸橡膠橋梁軸承試驗,該系列設備均可為你提供*的幫助,可以助你驗證新概念、開發更新、更有效、更經濟的土木材料和結構。

2.    方案描述:

3.    電液伺服多通道協調加載試驗系統主要組成部分有:

4.    服作動器:包括2000kN動態作動器2只; 3000kN動態作動器2只。

5.    伺服油源;伺服控制部分;分油模塊和管路;反力框架及其它附件。

6.    3.伺服作動器  作動器-電液伺服加載裝置

 

自平衡作動器反力架主要用于模擬現實中混凝土梁、板、柱、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關專業科研試驗,可方便對橋梁、混凝土梁,鋼結構桁架等構件進行結構性能試驗,也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節點類試驗。采用自平衡設計理念,安裝時無需反力地槽。普遍應用于構件的靜態力學性能試驗,包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。廣泛應用于本科教學試驗和小型科研試驗。

  1、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗

  2、鋼筋混凝土正截面純彎試驗

  3、鋼筋混凝土梁正截面抗彎試驗可選適筋梁、少筋梁、超筋梁等三種試驗試件

 4、鋼筋混凝土短柱受壓虛擬試驗

 5、鋼結構柱軸心受壓虛擬試驗

 6、鋼結構柱壓桿穩定試驗可選H型鋼、T型鋼試驗試件

 7、鋼筋混凝土梁四點彎曲仿真試驗

1.    我們濟南恒樂興科儀器有限公司的伺服作動器介紹,作動器形式有單出桿和雙出桿兩種結構形式,輸出力范圍從250kN20000kN,行程可根據用戶實際需求而定,行程范圍:200-1500mm。根據結構試驗要求可配置不同規格的作動器,廣泛應用于新型混凝土材料、復合結構件材料的動態力學性能試驗,包括拉伸、壓縮、三點四點彎曲試驗、擬靜力試驗、擬動力試驗等;也可以進行結構件的疲勞試驗,如長支撐梁,公路橋等。從簡單的靜態結構試驗到原足尺寸大型構件地震模擬試驗,從單通道試驗到大型協調控制加載試驗,從支柱彎曲到三軸橡膠橋梁軸承試驗,該系列設備均可為你提供*的幫助,可以助你驗證新概念、開發更新、更有效、更經濟的土木材料和結構。

2.    方案描述:

3.    電液伺服多通道協調加載試驗系統主要組成部分有:

4.    服作動器:包括2000kN動態作動器2只; 3000kN動態作動器2只。

5.    伺服油源;伺服控制部分;分油模塊和管路;反力框架及其它附件。

6.    3.伺服作動器  作動器-電液伺服加載裝置

 

自平衡作動器反力架主要用于模擬現實中混凝土梁、板、柱、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關專業科研試驗,可方便對橋梁、混凝土梁,鋼結構桁架等構件進行結構性能試驗,也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節點類試驗。采用自平衡設計理念,安裝時無需反力地槽。普遍應用于構件的靜態力學性能試驗,包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。廣泛應用于本科教學試驗和小型科研試驗。

  1、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗

  2、鋼筋混凝土正截面純彎試驗

  3、鋼筋混凝土梁正截面抗彎試驗可選適筋梁、少筋梁、超筋梁等三種試驗試件

 4、鋼筋混凝土短柱受壓虛擬試驗

 5、鋼結構柱軸心受壓虛擬試驗

 6、鋼結構柱壓桿穩定試驗可選H型鋼、T型鋼試驗試件

 7、鋼筋混凝土梁四點彎曲仿真試驗

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