全自動(dòng)水泥抗折抗壓試驗(yàn)臺(tái)

全自動(dòng)水泥抗折抗壓試驗(yàn)臺(tái)

作動(dòng)器

壓剪加載反力架

豎向加載系統(tǒng)

擬靜力加載試驗(yàn)系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

水平加載反力架

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)工程疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

1、大試驗(yàn)力: 300kN/10KN；
2、試驗(yàn)力測量范圍: 3～300kN(1%-100%FS)/0.1～10kN(1%-100%FS)；
3、試驗(yàn)力示值相對誤差 ≤示值的±0.5%；
4、采用負(fù)荷傳感器；
5、試驗(yàn)力分辨率: 0.001kN；
6、位移測量分辨力: 0.001mm；
7、采用伺服電機(jī)*節(jié)能技術(shù)噪音在大壓力（300KN）時(shí)小于45分貝；
8、采用滾珠絲桿加載；
9、絲桿行程150mm；
10、雙通道控制閉環(huán)系統(tǒng)；
11、電腦、打印機(jī)：一套；

鋼軌縱向阻力試驗(yàn)臺(tái)-認(rèn)準(zhǔn)恒樂儀器

組裝疲勞性能試驗(yàn)、軌下墊板疲勞試驗(yàn)、軌下墊板靜剛度試驗(yàn)、軌下墊板動(dòng)剛度試驗(yàn)、橡膠墊板動(dòng)靜剛度比試驗(yàn)、縱向阻力試驗(yàn)、組裝靜剛度的測定、軌下墊板靜剛度試驗(yàn)、螺旋道釘錨固抗拔力、扣件組裝扣壓力試驗(yàn)。鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)。脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)。彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)。

鋼軌縱向阻力試驗(yàn)臺(tái)、彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)、縱向阻力試驗(yàn)機(jī)、阻力試驗(yàn)機(jī)

濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司

鋼軌縱向阻力的測定試驗(yàn)過程

1.原理

將短鋼軌用扣件組裝在被錨定的軌枕的承軌面上，并對鋼軌施加縱向拉力，記錄載荷及鋼軌相對于軌枕的縱向位移，當(dāng)鋼軌滑移時(shí)卸載。從荷載—位移曲線上得出鋼軌縱向阻力。

2.試驗(yàn)設(shè)備

2.1鋼軌

一段長度約0.5m的短鋼軌，其斷面與受試扣件組裝或組裝疲勞性能試驗(yàn)用的鋼軌斷面相同。鋼軌應(yīng)無剝離，表面無浮銹，軌底沒有由于重復(fù)試驗(yàn)被磨光。

2.2加載設(shè)備：鋼軌縱向阻力試驗(yàn)臺(tái)

加載速率9kN/min~11kN/min，靜態(tài)加載能達(dá)到50kN的通過軌底施加垂直軌枕方向拉力的設(shè)備。

2.3位移傳感器

測定鋼軌相對于軌枕縱向位移的儀器，示值*.01mm。

2.4載荷傳感器

測定施加到鋼軌上載荷的儀器，精度等級0.5級。

2.5記錄設(shè)備

在試驗(yàn)過程中能進(jìn)行數(shù)字記錄并畫出載荷—位移曲線的設(shè)備，采樣頻率不低于50Hz。

3.試件

3.1軌枕

帶有扣件預(yù)埋件或預(yù)留螺栓孔的軌枕、1/2根軌枕或板式軌道單元（本試驗(yàn)方法中均記述為軌枕）。軌枕的承軌面不應(yīng)為試驗(yàn)而進(jìn)行整修。

3.2扣件

包括所有部件的全套扣件。

鋼軌縱向阻力試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)步驟

濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司

鐵路扣件專業(yè)檢測公司

主要功能：

  我公司疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，配備響應(yīng)附具，可以實(shí)現(xiàn)鐵路扣件系統(tǒng)的

組裝疲勞性能試驗(yàn)、

軌下墊板疲勞試驗(yàn)、

軌下墊板靜剛度試驗(yàn)、

軌下墊板動(dòng)剛度試驗(yàn)、

橡膠墊板動(dòng)靜剛度比試驗(yàn)、

縱向阻力試驗(yàn)、

組裝靜剛度的測定、

軌下墊板靜剛度試驗(yàn)、

螺旋道釘錨固抗拔力

扣件組裝扣壓力試驗(yàn)。

以及鐵路彈條、軌道扣件、軌枕的疲勞試驗(yàn)（混凝土梁、鐵路軌枕等）

鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)。

脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)。

彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)。