一般雷蒙磨內部裝的都有同步帶，帶輪為圓柱形，兩輪稍不平行就會使受軸向分力跑偏，帶輪上設有擋圈以防跑偏。我廠采用的傳動有三個輪、四個輪的。所有的輪均為單臂懸置，其中的兩根磨輥輪軸還須經常更換，更容易產生偏斜，所以必須保證平行，避免帶跑偏蹭邊磨損，甚至跳出擋圈而撕裂報廢。 
     同步帶不依靠帶與輪的摩擦力工作，但也需具有適當的張力，以使帶齒與輪槽能良好地嚙合。所以當傳動裝置主被動輪不能調節時，需設有導輪以調節帶的松緊。雷蒙磨的同步帶裝置雖設有導輪，但在松合閘慢輥中心距變動時，仍將影響帶的張力。帶與輪的線速度不相等而產生跳齒現象，跳齒時的劇烈摩擦，是帶齒迅速損壞的根本原因 
     跳齒現象的產生與防止關于磨粉機同步帶跳齒現象的研究報道還很少，但從多種跡象分析，跳齒主要是在松閘跑空時，帶的張力偏松時發生的。如磨粉機空載啟動時的轉矩低、時間短，電動機本應采用直接啟動，但實踐經驗證明采用降壓啟動有利于延長同步帶的壽命，原因在于增加了電動機低速運行的時間，有利于帶齒和輪槽嚙合。