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詳細介紹
*柴油發電機組國民經濟的高速展開，致使的國家電力的嚴重缺少。自備柴油發電機組是對缺電公司電力的一個*的補沖。關于急于收購柴油發電機組的公司來說，進口仍是國產，這是個敵對，而且是個越來越讓人頭疼的疑問。收購時應客觀理性的分析各個方面：?2、噪音：進口機的分貝標稱值是按'≥'計算,而國產發電機組的分貝標稱值是按'≤'計算,這便是我們在看技術參數時進口機比國產機噪音低很多的要素.本來進口機的分貝比國產機只是略微低一點。不論是進口機仍是國產機，只需是加裝規范成套廠配套的消音裝置，宣告的噪音是能夠抵達國家規范的，何況，機房還能夠隔絕掉一有些噪音。人在室外是底子感受不到有多大的噪音了。發電機組專業制造三試， 進行試機。通過搖轉曲軸、扳動飛輪、起動機器等，對舊柴油機作仔細查看。試機是十分首要的一步，具體的查看過程如下：1．搖轉曲軸，使噴油嘴供油。如噴油嘴宣告洪亮的聲響，說明噴油嘴和柱塞副功用尚好；如輪室內無'嘩'等失常的響聲，則說明齒輪的磨損不嚴重。2．上下扳動飛輪，如無響聲，說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的空地不大。3．扳轉飛輪，使活塞靠近下止點，然后支配晃動飛輪，如無'嗒嗒'聲，說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。4．使氣缸減壓，搖轉曲軸，當去掉減壓時，如活塞的彈力大，飛輪活絡反轉，說明氣缸、活塞、活塞環的磨損程度小。在搖轉曲軸時，機油壓力表的指針應不低于1或機油指示紅標能很快升起，手下壓應吃力。5．起動機器。如簡略起動，排煙無色或淺灰，轉速安穩無雜音，說明舊柴油機的技術情況是好的。補白：柴油發電機組的檢驗進程，佳悉數在柴油發電機操控器中進行操作和跟蹤監測氣壓、油壓等方面數據的改動。因此，柴油發電機操控器質量的安穩性，方案人性化等方面的懇求很高。*柴油發電機組
| 75KW*柴油發電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS75CE |
| 機組參數 | |
| 額定功率（KW） | 75 |
| 額定容量（KVA） | 93.75KVA |
| 額定電流(A) | 135 |
| 額定輸出電壓 | 400V/230V |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤205 |
| 啟動控制方式 | 電動DC24V |
| 額定功率因數 | COSΦ=0.8（滯后） |
| 燃油牌號 | （標準）0#輕柴油（常溫） |
| 穩態電壓調整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 燃油牌號 | （標準）0#輕柴油（常溫） |
| 瞬態電壓調整率（%） | ＋20～－15 |
| 電壓穩定時間（s） | ≤1 |
| 頻率波動率（%） | ≤±0.5 |
| 瞬態頻率調整率（%） | ＋10～－7 |
| 頻率穩定時間（S） | ≤3 |
| 噪聲（LP7m） | 66dB |
| 外形尺寸 | 2850×1150×1500（L×W×H mm） |
| 機組重量 | 1800kg |
| 發動機參數： | |
| 品牌 | 薩登（另選發動機價格另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機型號 | SD4H115D2CD |
| 柴油機功率 | 86KW |
| 氣缸數/敢提結構 | 4/L型 |
| 缸徑*行程 | 105×124mm |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤205 |
| 啟動方式 | DC24V電啟動 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 排氣量（L） | 4.3 |
| 調速方式 | 電子調速 |
| 進氣方式 | 渦輪增壓 |
| 發動機類型 | 直列、四沖程、水冷、直接噴射式 |
| 轉 速 | 1500rpm |
| 電機參數： | |
| 發電機品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 發電機型號 | STL-75-4 100%全銅線 |
| 額定功率(Kw) | 75 |
| 額定容量（KVA） | 93.75 |
| 額定電流（A） | 135 |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 絕緣等級 | H級 |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 防護等級 | IP22 |
| 調節方式 | AVR（自動電壓調節器） |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 輸出因數 | COSΦ=0.8（滯后） |
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