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北部精機MSF-03B-I-D12-10調(diào)速閥MSF-02A-I-A230-10
中國臺灣北部精機Northman疊加式電控調(diào)速閥
MSF-02A-D24-10 MSF-02A-A115-10 MSF-02A-A230-10
MSF-02T-NO-A230-10 MSF-02T-NO-D12-10 MSF-03T-NO-D24-10
MSF-03T-NO-A115-10 MSF-03T-NO-A230-10 MSF-03T-NO-D12-10
SWH-G02-C40BS-D24-20 SWH-G02-C5BS-D24-20 SWH-G02-C6BS-D24-20
中國臺灣Northman疊加式電控單向閥
MSC-02W-230AG-NO-30 MSC-03W-230AG-NO-30 MSC-02A-230AG-NO-30
MSC-03A-230AG-NO-30
中國臺灣Northman電磁閥
SWH-G02-C8-D24-20 SWH-G02-C92-D24-20
SWH-G02-C88M-D24-20 SWH-G02-C9-D24-20
SWH-G02-N2-D24-20 SWH-G02-N3-D24-20
SWH-G02-D2-D24-20 SWH-G02-D3-D24-20
北部精機MSF-03B-I-D12-10調(diào)速閥MSF-02A-I-A230-10
新型調(diào)速閥的原理及應(yīng)用
它由定差減壓閥、電磁換向閥和兩個簡式節(jié)流閥組成。當(dāng)換向閥上位接通時,通過的流量由閥調(diào)節(jié),當(dāng)換向閥下位接通時,通過的流量由閥調(diào)節(jié)。
兩種工進速度可以單獨調(diào)節(jié),由一種工進轉(zhuǎn)入另一種工進時,由于減壓閥一直處于減壓狀態(tài),油缸不會出現(xiàn)前沖現(xiàn)象。而且該回路的速度調(diào)節(jié)靈活方便。回路發(fā)熱少,效率高。
新型調(diào)速閥在結(jié)構(gòu)上是由兩個節(jié)流閥共用一個定差減壓閥,在定差減壓閥與兩個節(jié)流閥之間嵌入換向閥,與原先用兩個調(diào)速閥與一個換向閥組成的速度換接回路相比,大大縮小了占用的空間,還簡化了回路。調(diào)速性能與普通調(diào)速閥相同,而速度換接性能卻顯著提高。這種新型調(diào)速閥尤其適用于液壓系統(tǒng)集成塊尺寸受限制的場合。