• 電液伺服備胎升降器振動試驗平臺簡介：

電液伺服疲勞系列試驗機的研制、開發過程中博采*電液伺服動態試驗機公司的開發制造經驗，采用“單元化、模塊化、標準化”開發理念，吸取*電液伺服動態試驗機技術，結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。電液伺服動態試驗機的關鍵配套元件選用、國內同類產品的產品。大大提高了系統的穩定性和可靠性，系統的關鍵單元和元件均采用當今*技術制造，整個試驗系統的整體性能與*動態試驗機公司產品技術水平相當。該系列產品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。

主要用途：用于在實驗室對汽車升降器裝置等項目整體測試。更換附具也適用于各種零部件進行動、靜態力學性能試驗。

1、設計標準參照依據：

JB/T9397《拉壓疲勞試驗機 技術條件》

《GB/T2611-2007試驗機通用技術要求》；

2、工作條件：

• 在室溫5—45℃，相對濕度不大于90%的條件下；
• 在穩固的基礎和無振動的環境中水平安裝；
• 周圍無腐蝕性介質；
• 在無明顯電磁場干擾的環境中；
• 電源電壓波動范圍不超過額定值的±10%；
• 電源 380V，50Hz；220V，50Hz；
• 為了方便試驗操作以及維修，試驗機周圍應留有一定的空間。

  4.1 電液伺服備胎升降器振動試驗平臺?控制系統采用我公司的全數字液壓伺服控制器。主要配置：

• 以DSP為基礎的數字控制器是開放式架構，可以隨時配置，以適應的
• 測試和測量使用各種應用系統插入式模塊，以適合特定的傳感器類型
• 卡。嵌入式PC主機，以滿足特定的軟件要求?？刂破骺膳渲脼橥娇?/span>
• 制多個伺服加載和結構的自由振動臺多個工位和支持設備的主機。
• 控制器采用全數字式液壓伺服系統高速模擬/數字轉換器 (ADC)→數
• 字數據處理（DSP）→控制仿真信號輸出（DAC）;系統具32位 數據
• 擷取率和32位數字波形整合器提供正弦，三角及脈波三種0.001至
• 100Hz的波形, 高集成度
• 高速數據傳輸界面，USB傳輸界面
• 位移控制精度：±1%
• 控制方式：行程控制/加速度控制
• 100 MIPS的DSP控制器
• 1到8個獨立的控制通道
• 下載固件和USB接口
• Windows 兼容的應用軟件