南陽鋼帶增強螺旋波紋管

到目前為止我國雨污水排放上還比較落后,很多城市還是那種老舊的水泥管，暴雨來臨時這些城市就會出現劃船出行,鏟車代替出租車等情況,所以我們要加大推出PE鋼帶增強波紋管,此管材使用壽命長,施工方便,工期短,自潤滑性強,對市政雨水排放上有著明顯的優勢。

管材規格

鋼帶增強聚乙烯PE螺旋波紋管規格300mm-3000mm、管材長度，分為6m、9米和12m。

南陽鋼帶增強螺旋波紋管生產工藝：

在主機上先纏繞一個實壁PE內層管，再將折成倒“U”形、涂覆有高性能粘接樹脂的鋼板增強體放置在實壁PE內層管的設計位置上，再再其外部擠出復合一層與鋼板增強體波形相同的PE外層，通過整型、定型、冷卻、切割后就得到成品管材。

1)鋼帶涂覆工藝

2)SN12鋼帶增強pe螺旋波紋管纏繞成型工藝

項城SN12鋼帶增強pe螺旋波紋管的連接方法

1.擠出熱熔焊接

2.卡箍加密封帶的連接

3.熱收縮套（帶）連接

4.電熱熔帶連接

管材具有以下特點：

1、鋼帶增強波紋管能夠快速的適應地基變形能力，對地基平整度、承載能力要求非常低。

2、鋼帶增強波紋管雨水管施工工期會zui大程度上的縮短這個是zui為明顯的優勢，土建工程和管節安裝時可以分段實施，然后進行分節拼裝。

3、鋼帶增強波紋管進行工廠集中化生產，生產時不會受到任何環境的影響，現場安裝非常的方便，不需要借助任何大型設備。

4、鋼帶增強波紋管減少常規建材，如水泥、沙子、石子、木材、鋼筋的使用，只采取現場拼裝施工，環保意義深遠。

5、鋼帶增強波紋管結構受力狀況非常的理性化，荷載能力分布非常的均勻，并且不易變形損壞。

6、鋼帶增強波紋管在軟土地質條件與路堤交界處的“錯臺”情況，提高行車的舒適度與安全性，后期營運、養護成本。

7、鋼帶增強波紋管有這非常長的使用壽命:PE鋼帶增強波紋管是采用高密度聚乙烯，所以使用壽命極長，壽命為100年是水泥管的幾倍。

鋼帶增強pe螺旋波紋管施工：

一、 埋設：在路基單位施工底基層之前要進行橫向中分帶排水管埋設。

二、 開槽：按照圖紙設計和測量人員測設的設計樁號位置進行人工開槽。

三、 接管：每根SN12鋼帶增強pe螺旋波紋管的兩頭接口必須套膠圈后打緊，避免漏水。

四、 下管：清理好槽底、按槽長接好管后，把管放入槽內，在*分隔帶側的端頭要用麻袋布把口扎緊防止雜物進入管內造成堵塞。

五、 回填：挑選開挖出的細粒土回填，或采用砂土回填，必須要剔除大石子，回填后要人工夯實，回填土的頂面不得高出路床，要低于路床表面1~2公分為宜

六、 清理：回填后的剩余土要馬上清運出場，打掃干凈路面，SN12鋼帶增強pe螺旋波紋管余土要集中卸在取土場等地點，不得隨意卸在路上。

要求

1)適用于介質*溫度不大于45℃。

2)埋地塑料排水管道要按柔性管的理論(管土共同發揮作用)進行設計。同時在設計狀態下管道垂直方向的變化不得大于管直徑的5%。

3)管材環剛度的選擇是塑料管道設計的一項重要指標，因此應從管道埋深、地面荷載、溝槽回填土的性質和壓實系數以及施工荷載等綜合考慮確定。盲目采用高環剛度不經濟。對車行道下埋深小于1.0m的管道，還應考慮管道變形對路面的影響。

4)外觀

管材內表面應平整，外部波形應規整;管材內外壁應無氣泡和可見雜質，熔縫無脫開。

管材在切割后的斷面應修整，無毛刺。

5)防腐層厚度

粘接樹脂和外層聚乙烯為鋼帶的防腐層，

HDPE鋼帶波紋管非開挖施工技術的推廣難度是在于施工費用的居高不下，使我國多個中小城市望而止步。其實多方面考慮到交通出行、周圍管道開挖的危險性、市民的生活質量等多個因素，非開挖施工的費用還是可以被大多數人們接受的。非開挖施工技術費用在于設備、材料內多都依賴國外進口,從而導致費用的增加。若是國內非開挖施工技術能夠迅速實踐開發此項施工設備，施工費用也會相對應的降低?？梢韵氲?，在不久的將來，非開挖施工技術將會被應用到各種市政管道施工，也會因此受到各大管道施工隊的認可。

:孫

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