開封加油站地埋復合雙層管

油站復合管道系統屬于新技術、新材料的石化設備，對比傳統單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管輸油管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監控與操作方面均有著突出的優勢。

加油站復合管道更安全：
      輸油管道是加油站避免火災的重要保障，加油站發生火災事故數不勝數，引起事故的原因多是輸油管線質量不達標，安裝不規范等原因造成。加油站輸油管道引起了業內的高度重視，其埋地加油管道應采用加油站雙層復合管。雙層復合管道系統滲漏檢測宜采用在線監測系統；雙層油罐采用液體傳感器監測時，傳感器的檢測精度不應大于3.5mm。

?

開封加油站地埋復合雙層管技術參數：
型號規格：雙層復合管——75*63         單層復合管——63  75   90  110mm

長度：加油站雙層復合管盤管：50米/盤   30米/盤    直管：6米/根

應用范圍：加油站內地下輸油

顏色：黑色     材質：EVOH材質

特性：耐腐蝕，綠色環保，抗滲透，抗靜電，抗沖擊，重量輕，連接簡單。

加油站復合管道的安全性：

1、耐腐蝕性好：外層高密度聚乙烯耐腐蝕，不需要任何額外防腐措施。相比金屬管道，能大大降低防腐費用，減少因管道腐蝕帶來的種種安全隱患。
2、耐油性好：特殊的材料內襯，表面光滑，耐油性好，能*阻隔油品滲漏，并大大降低油品輸送時的摩擦損耗，提升加油效率
3、柔性、延展性、抗拉伸性好：采用多層熱塑擠出工藝，保證了管材的強度和耐用性。半柔性的管道結構，使安裝更加容易。可根據現場情況，柔性彎曲，蛇形鋪設。延展性強，消除了熱脹冷縮因素的影響。
4、靜電安全性好：非導靜電材料的*特征，使電荷聚集少且自然耗散，不會在引燃區產生足夠的放電能量，不存在火花放電危險產品特性.

5、承壓能力大,堅韌性強。加油站復合管道  我們更專業！加油站雙層復合管設計為多層結構,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。zui高工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, *建設標準中規定的非金屬復合管材zui大工作壓力不小于0.35MPa的要求。
6、使用壽命長。傳統管材在埋地鋪設前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而加油站復合管材因其穩定的性質,使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設計使用極限。

建設加油站雙層管道應該需要哪些裝置？

1、首先我們要準備一下滅火器材，在加油站這個特殊的場合，當然會遇到殘余的可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。
2、我們要根據施工標準對于加油站雙層管道進行更加嚴格的施工，確保我們的加油站改造想更高要求發展，進行不斷的規劃管理，更加方便我們的使用和維護。
3、一般的在設置雙層管道的時候都是采用定制的連接彎頭、管件這樣我們在連接的時候就能夠更加緊密。采用熱熔或粘結原理,避免了傳統工藝上的明火作業，減少了一些火災的發生。
4、我們在進行管道設置的時候是采用無縫鋼管管道鋪設，則哈用使用的時候就能夠減少一些管道的腐蝕，增強雙層管道的使用性能。

選擇合適的復合輸油管道要點：

1.我們在挑選產品的時候一定要挑選優質的，保證我們的車輛順利通過，質量優質才能夠減少管道的破算情況。

2.在進行設計管道的時候我們要盡量避免直接接觸高溫物體或者靠近明火，為了更好的使用管道，也更好的保證加油站的生產安全。

3.因為雙層管道是具有一定的硬度的，我們設置加油站雙層管道請精良的避免彎曲，只有這樣才能夠更好的發揮管道的作用。

4.我們在安裝管道的時候一定要盡量的減少施工壓力，請緩慢開/關任何閥門，以免形成沖擊壓，損壞軟管。

安全技術操作規程

1.熟悉管路情況

2.加強對操作人員的技術培訓

3.正確操作

4.操作完畢，及時放空管路

5.檢查與維護

國潤新材加油站輸油管是一種新型的輸油管，內管是HDPE高密度聚乙烯材質，壁厚6mm，zui內一層是EVOH材質，加油站輸油管具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強力粘接劑，在機器上一次成型，每盤150米-200米之間。以上規格：內管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。

:孫

：136 9888 7149    

：    :

詳情：www.lygrxcg.com