詳細介紹
逃生管道哪種材質好
根據眾多案例總結出施工及生產經驗,從長遠來看,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道比傳統的鋼管、玻璃鋼管等材質的管材更具有顯著的經濟效益和社會效益,所以才能在各大隧道工程建設中投入使用,以后將或有更高的應用前景 。
對公路隧道施工坍塌事故多發的情況,*采用新材料(超高分子量聚乙烯)對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理,根據Hertz接觸力學理論,采用Thonroton假設,對新型超高分子量聚乙烯-隧道逃生管道的結構尺寸進行了優化,并對超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的連接方式進行了設計。zui后,通過抗沖擊性試驗,對超高分子量聚乙烯通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明,超高分子量聚乙烯通道結構尺寸合理,安全可靠,可應用于公路隧道施工應急救援。
隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道安全施工應急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對隧道逃生管道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
φ800逃生管道的優勢:逃生管道哪種材質好
1、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
3、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
4、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
5、 在低溫條件下隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
6、很強的耐腐蝕能力,施工方簡便有速,使用壽命可達30-50年。
鋼制逃生管道的缺點:
1、安裝運輸不方便,鋼管的重量大家都知道,特別是800mm口徑的鋼管,其重量可想而知,在隧道施工中,是在隧道內部施工,機械設備有限,人員搬運非常不易,運輸的過程中會出現磕磕碰碰,使鋼管出現凸凹不平現象。
2、抗老化能力查,由于隧道內空氣原因,時間長,鋼管容易生銹老化,后導致鋼制隧道逃生管材只是一擺設,出現突發事件不能起來保護人員及財產安全。
3、管道抗壓能力差,鋼管一旦受到坍塌、石塊等砸下后,很容易被砸出坑或者出現嚴重偏心和斷裂現象,這樣的話,出現事故并不能很好的起到逃生作用。
逃生管道連接方式:
1、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道二級臺階連接方式--135度彎頭
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式--U型卡連接
3、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式--環型抱箍連接
4、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式--鋼制扳手卡扣連接
隧道逃生管道工程案例
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(云南西雙版納勐臘縣供應逃生管道 )
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線供應公路隧道安全應急管道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部供應公路隧道逃生管道 )
中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號供應公路隧道逃生管道 )
中鐵隧道局云桂鐵路項目部(洛陽國潤新材為云桂鐵路項目三分部供應公路隧道逃生管道 )
中鐵十局云桂鐵路項目部(洛陽國潤新材為云桂鐵路項目供應 公路隧道安全應急管道)
中鐵十二局滬昆鐵路項目部(中鐵十二局滬昆客專長昆湖南段項目部供應公路逃生管道 )
中鐵十九局云桂項目部(洛陽國潤新材為中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部供應公路隧道逃生管道)
隧道逃生管道質量保證與售后服務
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