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扭力測試儀的特點
閱讀:438 發布時間:2017-12-11一,用途
用于扭矩測試儀測試的一般包括扭矩扳手,螺絲起子,脈沖工具等。
二,扭力測試儀的重要組成部分
扭矩傳感器
扭矩傳感器是一個類似于負載器的電子裝置,主要用于把測試所得的扭力值轉換成電信號的扭矩。這種轉換是間接的,通常分為兩個步驟來執行。通過機械的感應,檢測的扭矩變形的應變計,而應變計里的應變片變形量轉換成電信號。扭矩傳感器通常由四個應變計的的配置,還提供一個或者兩個應變片的扭矩傳感器。電信號通常輸出是在幾毫伏大小之間,所以通常需要由儀表放大器通過放大才能夠使用。傳感器根據輸出然后應用算法計算得到的數據再傳回傳感顯示。扭矩傳感器一般有旋轉式。固定反應式,和內嵌式等多種用于校準和審計目的的類型。
數字顯示器
現代扭矩測試儀的一個關鍵組成部分就是數字顯示。數字顯示是用來檢測傳感器的輸出信號,并計算到屏幕上顯示扭矩值。在大多數情況下,顯示器和傳感器都是連接在一個整體上,被稱為“桌面扭矩測試儀”。外部旋轉式和固定式傳感器可用于便攜式顯示(手持式扭矩儀器)。
使材料產生扭轉變形時所施加的力,單位N·m。在測材料的扭轉剛度或扭轉模量等力學量時,在以扭轉方式測材料動態力學性能時,都需對試樣施加扭力。特別在動態力學的許多測量儀器上,因為比較容易實現自由振蕩或強迫振蕩的扭力施加形式,所以采用是比較廣泛的。如扭擺分析儀、扭辮分析儀、旋轉流變儀等對試樣都是施加的扭力。
所謂“扭力”就是一個物體所受到軸向扭轉力與反作用力,常用扭力扳手來計量,單位是牛頓·米。常見的受扭力作用的物體有,螺桿螺母副傳動軸等等。
所謂的「扭力」在物理學上應稱為「扭矩」,扭矩的觀念從小學時候的「杠桿原理」就說明過了,定義是「垂直方向的力乘上與旋轉中心的距離」,公制單位為牛頓-米(N-m),除以重力加速度 9.8m/sec2之后,單位可換算成國人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制單位則為磅-呎(lb-ft),在美國車的型錄上較為常見,若要轉換成公制,只要將lb-ft的數字除以7.22即可。