新能源車(chē)催熱鋰電池產(chǎn)業(yè) 微波干燥成為鋰電池原料干燥*

2014-03-31 于大勇 中國(guó)電池網(wǎng)

3月13日，十二屆*二次會(huì)議表決通過(guò)的《政府工作報(bào)告》中，增加“推廣新能源汽車(chē)”相關(guān)內(nèi)容。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在綠色、環(huán)保、節(jié)能的背景下，新能源汽車(chē)已成為汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。在政府扶持政策頻出、環(huán)境污染日益嚴(yán)峻等因素的驅(qū)動(dòng)下，以純電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源汽車(chē)前景被廣泛看好，并帶動(dòng)鋰電池等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。作為鋰電池重要組成、占其成本30%－40%左右的正極材料產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)快速發(fā)展期。

新能源汽車(chē)將催熱鋰電池產(chǎn)業(yè)

根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020年）》，至2015年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛；到2020年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，新能源汽車(chē)在未來(lái)3-5年將進(jìn)入快速增*。作為新能源汽車(chē)重要組成部分、占其成本50%的鋰電池產(chǎn)業(yè)也將從中受益。

資料顯示，我國(guó)鋰離子電池原材料來(lái)源十分豐富：青海和西藏等地鹽湖中儲(chǔ)藏大量可開(kāi)發(fā)、且成本較低的鋰資源；錳、鐵、釩、磷等資源的儲(chǔ)量也十分豐富。與此同時(shí)，我國(guó)在小功率鋰離子電池領(lǐng)域形成完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，鋰電池發(fā)展十分迅速。國(guó)家*的數(shù)據(jù)顯示，2013年我國(guó)鋰電池累計(jì)完成產(chǎn)量47.68億自然只，累計(jì)同比增長(zhǎng)16.9%；主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)740億元，同比增長(zhǎng)17.8%。

    隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，究竟選擇何種干燥設(shè)備成為廠家新的思考。微波干燥機(jī)以干燥快、加熱均勻、勞動(dòng)強(qiáng)度低的優(yōu)點(diǎn)獲得了青睞。

現(xiàn)以磷酸鐵干燥為例來(lái)跟大家分享微波干燥設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)：

    磷酸鐵濕料一般較為粘稠，傳統(tǒng)烘干技術(shù)比較難以解決，烘干不均勻，能耗較大，許多還需真空烘干技術(shù)烘干，防止溫度過(guò)高。因各家工藝情況不同，磷酸鐵的含水率各有不同，對(duì)zui終含水率的要求也各有不同。微波干燥設(shè)備可滿足各種要求， 一般十來(lái)分鐘就可達(dá)到微波干燥目的，同時(shí)可深度干燥，zui高可達(dá)到千分級(jí)含水率。微波干燥均勻。微波可實(shí)現(xiàn)低溫干燥，一般物料干燥溫度為90度左右，解決了某些工藝情況下需要真空烘干物料的干燥難題。工藝安全、節(jié)能、環(huán)保 ，使用電能，內(nèi)外同時(shí)干燥；其為電磁輻射非接觸式干燥，對(duì)物料無(wú)污染，保持高純度。微波干燥磷酸鐵設(shè)備箱體溫度在40℃以下，改善工人工作環(huán)境。