進(jìn)口SMC氣動閥,日本smc氣動電磁閥,smc氣動供應(yīng)VQZ225Y-5MO
氣動電磁閥通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會進(jìn)入不同的排油管,然后通過氣動電磁閥的油的壓力來推動油剛的活塞,
進(jìn)口SMC氣動閥,日本smc氣動電磁閥,smc氣動供應(yīng)VQZ225Y-5MO
氣動電磁閥通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會進(jìn)入不同的排油管,然后通過氣動電磁閥的油的壓力來推動油剛的活塞,這樣通過控制氣動電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個電磁閥的機(jī)械運(yùn)動。
日本SMC氣動閥操作方法
SMC氣動閥通用要求
1.SMC氣動閥規(guī)格及類別,應(yīng)符合管道設(shè)計文件的要求。
2.SMC氣動閥的型號應(yīng)注明依據(jù)的國標(biāo)編號要求。若是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)注明型號的相關(guān)說明。
3.SMC氣動閥工作壓力,要求≥管道的工作壓力,在不影響價格的前提下,閥門可承受的工壓應(yīng)大于管道實際的工壓;氣動閥關(guān)閉狀況下的任何一側(cè)應(yīng)能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏;閥門開啟狀況下,閥體應(yīng)能承受二倍閥門工壓的要求。
電磁閥在使用過程中突然壞了,又無配件更換的情況下,可采用如下辦法進(jìn)行應(yīng)急處理:
1、用手撥動電磁閥接頭,直到聽見有“嗒”的一聲時,用手按住接頭,然后用膠布帶纏緊,再把輸入線插頭拔出,作一觸一離試驗,如有“嗒、嗒”的動作聲,則表明已恢復(fù)正常,可繼續(xù)使用。注意上述過程應(yīng)在點(diǎn)火開關(guān)接通狀況進(jìn)行。
2、如果確認(rèn)怠速電磁閥損壞,為恢復(fù)怠速的作用。應(yīng)拆下電磁閥,并用合適螺塞堵住,使之不漏氣
進(jìn)口SMC氣動閥,日本smc氣動電磁閥,smc氣動供應(yīng)VQZ225Y-5MO
在設(shè)計日本SMC電磁閥閥門系統(tǒng)時,下面幾點(diǎn)需要考慮:
1.控制閥的密封性設(shè)計。單座閥可以達(dá)到每小時小于一滴的泄漏量。雙座閥在兩個閥座上難以嚴(yán)密地關(guān)閉。因此,必須考慮換用單座閥的可能性。
2.在切斷閥之間積留的大量高壓流體可能會呈現(xiàn)相當(dāng)大的力量,如果再排放控制閥壓力的操作中粗心大意的話,可能發(fā)生嚴(yán)重的人身事故。
3.流體的性質(zhì)是氣體、干凈液體還是帶懸浮固體的液體?
就是好的閥門設(shè)計,切斷時也不可避免的會積留高壓液體。因此,建議:如果幾句液體的潛在能量具有很大的危險性的話,在控制閥的每一側(cè)安裝放空閥和排放閥。
對于積聚有大量高壓物料的閥門,考慮安裝兩個放空閥和排放閥的合理的。在兩個閥門之間只積聚少量的物料,同時能夠逐步釋放系統(tǒng)的壓力,使在這兩個排放或放空閥之間的流體壓力反復(fù)聚集及排放。注意,在這個過程中控制閥必須是打開狀態(tài)。
電磁閥一般流通系數(shù)很小,而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數(shù)比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅(qū)動是通過電磁線圈,比較容易被電壓沖擊損壞。相當(dāng)于開關(guān)的作用,就是開和關(guān)2個作用
型號:
VQZ115-4G-CP
VQZ115R-5L-01
VQZ225Y-5MO
VQZ322-4GB-C8
VQZ115-4G-M5
VQZ115R-5L-01-X51
VQZ2300Y-5
VQZ322-4LB-02
VQZ332-5YZ-C6
VQZ115-4L-01
VQZ115R-5LB-C4-PR-X18
VQZ232-1M-C6-F
VQZ322-5GB-02
VQZ332-5YZ-C6-F
VQZ1151Y-5L
VQZ115-6LB-C6
VQZ215K-5M-X65
VQZ315-5GB
VQZ332-5Y-C6
VQZ1151Y-5M
VQZ115-6L-C3
VQZ215R-5L-01
VQZ315-5GB-03
VQZ332-5Y-C8
VQZ1151Y-5MO-Q
VQZ115-6L-C4
VQZ215Y-5L-01
VQZ315-5L
VQZ332-5YZ-02
VQZ115-1L-01
VQZ115-6GB-C6-PR
VQZ215-5MO
VQZ242-5LO-C6
VQZ332-5YB-02
VQZ115-1L-01-PR
VQZ115-6G-C4
VQZ215-5YZ
VQZ242-5YB-C6
VQZ332-5YB-02-F
VQZ115-1L-C4
VQZ115-6G-M5
VQZ215-5YZB
VQZ242-5YB-M5
VQZ332-5YB-C10
VQZ1151R-5L
VQZ115-6G-M5-PR
VQZ215-5YZB-02
VQZ315-5G-02
VQZ332-5YB-C6
VQZ115-3G-CP
VQZ115-6LO-N7-PR
VQZ215Y-5M
VQZ315-5M
VQZ332-5YZ-02-F
VQZ115-3L-C6-PR
VQZ115-9G-C4(DC48V)
VQZ215Y-5MO
VQZ315-5M-02
VQZ332-5YZB-02
VQZ115-3L-C6-PRF
VQZ115-9G-CP(AC24V)
VQZ222-5GB-M5
VQZ315-5Y
VQZ332-5YZB-C10
VQZ115-4GB-C6
VQZ115K-6GB-C6-PR
VQZ315-5YZ
VQZ332-5YZB-C6
VQZ115-4GB-M5
VQZ115R-1L-M5-PRF
VQZ225-5G
VQZ315-5YZ-03
VQZ332-5YZB-C8
VQZ1151R-5LO
VQZ115-6LB-C4
VQZ215K-5LO-X3
VQZ315-5G-03
VQZ332-5YB-C8
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日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX基恩士,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內(nèi)密控編碼器
美國品牌:巴士德BARKSDALE
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