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2110柴油發(fā)動(dòng)機(jī)離合器殼配件濰坊柴油發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)狀年以來(lái)我國(guó)船用柴油機(jī)發(fā)展嚴(yán)重滯后。據(jù)日本赤巖昭滋統(tǒng)計(jì)，在年年間中國(guó)船廠建造的艘萬(wàn)總噸船舶，共裝用柴油主機(jī)臺(tái)萬(wàn)千瓦，其中國(guó)產(chǎn)主機(jī)臺(tái)萬(wàn)千瓦，進(jìn)口主機(jī)臺(tái)萬(wàn)千瓦，制造國(guó)不明的主機(jī)臺(tái)萬(wàn)千瓦，按臺(tái)數(shù)計(jì)，國(guó)產(chǎn)主機(jī)占，進(jìn)口主機(jī)占，按功率計(jì)，國(guó)產(chǎn)主機(jī)占，進(jìn)口主機(jī)占。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)源于或依賴于日本赤巖昭滋的統(tǒng)計(jì)，也從另一個(gè)側(cè)面反映了一個(gè)嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，過(guò)去多年關(guān)心我國(guó)船舶配套業(yè)尤其是船用柴油機(jī)發(fā)展的本土專家和學(xué)者實(shí)在太少了。我國(guó)船用柴油機(jī)發(fā)展關(guān)系到國(guó)家重大的政治與經(jīng)濟(jì)安全戰(zhàn)略，年以來(lái)，*同志十分重視并充分肯定了船舶工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的積極作用，尤其是年宏觀調(diào)控的背景下對(duì)船舶工業(yè)更快更大發(fā)展寄予殷切期望。在這種背景下，認(rèn)為，我國(guó)船用柴油機(jī)工業(yè)已經(jīng)具備跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)和各種有利條件，未來(lái)十五年中我國(guó)船用柴油機(jī)制造業(yè)將極有可能雄居世界*。也許由于世界造船業(yè)持續(xù)景氣，中國(guó)造船業(yè)稱雄世界可能并不需要那么長(zhǎng)的時(shí)間。由于我國(guó)船舶柴油機(jī)與國(guó)外*水平存在很大差距，要大力發(fā)展我國(guó)造船工業(yè)，實(shí)現(xiàn)世界*造船大國(guó)的目標(biāo)，我國(guó)船舶柴油機(jī)必須堅(jiān)持走“引進(jìn)消化吸收創(chuàng)新”的國(guó)產(chǎn)化技術(shù)創(chuàng)新之路，加快船舶配套的發(fā)展。總體目標(biāo)是通過(guò)引進(jìn)生產(chǎn)許可證，對(duì)柴油機(jī)技術(shù)的消化吸收，突破關(guān)鍵技術(shù)，提高生產(chǎn)能力，開(kāi)發(fā)研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，到年，基本實(shí)現(xiàn)一個(gè)以研究所柴油機(jī)整機(jī)廠及專業(yè)化配套廠組成的船舶柴油機(jī)研發(fā)生產(chǎn)體系。行業(yè)發(fā)展問(wèn)題2110柴油發(fā)動(dòng)機(jī)離合器殼配件