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ZG40Cr26Ni5精鑄棒材/無氣孔3Cr24Ni7SiNRE小圓棒45Ni35Cr26鑄鋼棒-無錫精密鑄造廠

  機械加工廠，震動精密鑄造 保證無夾渣 無氣孔 無裂紋，產品材質保證國標驗收。

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本廠生產的多種式樣的耐熱鋼棒ZG40Cr26Ni5精鑄棒材/無氣孔適用于850℃至1400℃各種硫鐵礦、鋅精礦。它兼有耐熱、耐蝕、耐磨等優(yōu)良性能，為有色冶煉生產的連續(xù)、穩(wěn)定提供了可靠保證。

ZGCr28Ni48W5熱電偶保護管是工作在具有腐蝕、沖刷、高溫條件下理想的熱電偶保護套管。是硫酸沸騰爐，有色冶煉爐測溫元件的*保護外套管。它可*工作在1150℃以下，zui高使用溫度為1400℃，可使熱電偶使用壽命提高數十倍?！　∫?guī)格為：外徑φ38mm，內徑φ25mm，長1000mm　　也可根據用戶需要制作成不同長度的套管。

　　本公司生產的ZGCr28Ni48W5熱電偶保護管是用于硫酸沸騰焙燒爐等測定爐內不同高度層溫度的熱電偶保護套管，它具有耐高溫、耐腐蝕和耐磨性能，在1400℃以下不變形，在1150℃爐溫下可以*使用，工作穩(wěn)定可靠。

清水河橋頭，歷史與科技結合的雕塑群唯美現代；趙家河橋邊，自行車主題公園動感奔放……據了解，當地政府還聘請專業(yè)設計單位在道路兩側進行雕塑景觀設計，建設了G329殷港集鎮(zhèn)段藝術小品景觀工程及雕塑工程，美化路域環(huán)境。

同時，消息面環(huán)保概念的炒作暫告一段落。河北省環(huán)境綜合執(zhí)法局將五月份定為強化環(huán)境執(zhí)法月，以強化環(huán)境執(zhí)法替代之前的限產政策，對市場的影響小于預期。且由于前期消息面上已提前炒作一輪，短期除非有重磅利好提振，否則即便出臺新政策，引發(fā)強震的可能性也會呈遞減之勢。

科教機構應該做好“增加本科階段鋼結構課程學時和學分，做好基礎教育；增加鋼結構專業(yè)研究生招生數量，培養(yǎng)研究人才；開設工程專業(yè)課程和鋼結構設計專業(yè)課程；編制設計軟件、設計手冊、標準圖集并開展培訓"四項工作。企業(yè)應做好“培訓鋼結構與工業(yè)化專業(yè)技工；培訓鋼結構與BIM專業(yè)技工；培訓鋼結構焊工和智能化設備操作工人"三項工作。

4月份，全社會用電量4847億千瓦時，同比增長6.0%。分產業(yè)看，*產業(yè)用電量85億千瓦時，同比下降1.1%；第二產業(yè)用電量3484億千瓦時，增長5.0%；第三產業(yè)用電量641億千瓦時，增長12.7%；城鄉(xiāng)居民生活用電量637億千瓦時，增長6.5%。

本周(5.8-5.12)國內鋼價震蕩調整，總體表現為沖高回落的行情。資本市場“翻手云覆手雨"，天量資金對壘，一天之中便演繹出跌停之后又“V"形反轉的驚天大戲。現貨市場在失去方向后，緊隨期貨市場腳步，一天之中多次漲跌成為常態(tài)。尤其對市場反應敏感的鋼坯價格更是上竄下跳，成品材方面，各品種和地區(qū)漲跌互現，整體市場較為混亂。從成交方來看，市場以低位成交為主，在價格頻繁波動的情況下，下游采購較為謹慎。除螺線個別大戶存在封庫操作，大部分商家對于后市并不十分看好，迷茫觀望的心理狀態(tài)占據主導，整體成交氣氛冷冷清清。截至2017年5月12日，蘭格鋼鐵綜合價格指數達到132.1點，比上周同期漲0.97點；蘭格鋼鐵長材價格指數達到150.4點，比上周同期漲1.82點；蘭格鋼鐵板材價格指數達到116.4點，比上周同期漲0.28點。

蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示，截至5月12日，全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達到了527.95萬噸，比上周同期降39.78萬噸，幅度7.01%，比上月同期降30.82%，而比去年同期增19.09%。從各城市來看，北方主導城市北京庫存26.8萬噸，比上周同期降1.26萬噸，幅度4.48%；天津庫存13.01萬噸，降0.95萬噸，幅度6.81%。南方主導城市上海庫存23.07萬噸，比上周同期降0.14萬噸，幅度0.61%；杭州庫存35.67萬噸，增0.56萬噸，幅度1.59%；廣州庫存103.46萬噸，增0.94萬噸，幅度0.91%；西部重鎮(zhèn)成都庫存為26.1萬噸，降0.67萬噸，幅度2.51%；西安庫存25.9萬噸，比上周降0.6萬噸，幅度2.27%。

冷軋卷板價格方面，截至5月12日，國內10個重點城市1.0mm冷軋卷平均價格為3688元，比上周同期價格跌37元，比上月同期跌334元。本周成都、杭州漲20-40元，北京、天津、鄭州、廣州跌20-90元，西安、武漢跌100-140元，上海、沈陽平穩(wěn)。庫存方面，截至5月12日，國內24個重點城市冷軋板卷庫存量106.49萬噸，比上周同期降1.62萬噸，幅度1.5%，比上月同期降1.56%，比去年同期低4.74%。

在以往需要幾天甚至幾個月走完的行情，在今年一日這內可以演繹完畢，震蕩幅度之大，進出資金之多令人咋舌。這背后的因素是什么，在這行情中如何操作，后期走勢會是什么模樣？筆者認為仍要關注資本市場的走向脈絡，倉位變化，供需關系、庫存結構是否出現變化等等。

鋼廠在仍有利潤可圖的情況下，主動減產的意愿不大。據了解目前除萊鋼、首鋼長治、沙鋼、鞍山保得、馬鋼等鋼廠有檢修計劃，檢查生產線主要集中在熱卷等跌幅比較大的品種，到目前為止熱軋檢修量接近4月份全月的級別，但大部分社會高爐仍在保持正常運轉。據蘭格鋼鐵全國百家中小鋼鐵企業(yè)高爐開工率(第76期)：2017年5月12日，蘭格鋼鐵云商平臺調查的全國百家中小型鋼鐵企業(yè)中，有43家企業(yè)進行了高爐檢修(含停產及燜爐設備，下同)，合計有65座高爐進行檢修，比上周增加5座(本周新增6座高爐檢修，新增1座高爐復產)，檢修高爐容積為53056立方米，比上周增9140立方米，按容積計算百家中小鋼鐵企業(yè)高爐開工率為85.19%，降2.55個百分點。隨著“一帶一路"峰會在下周初結束，預計下周高爐開工率有望上升。另外，鐵礦石作為重要的上游原材料再現崩盤引起各方關注，隨著期臨近，為避免信用污點，貿易商被迫殺價清庫，鐵礦石價格刷新半年低點。有業(yè)內預計，天量的鐵礦石可能會觸發(fā)新一輪價格的崩盤。這個隱性不可不防。

同時，消息面炒作暫告一段落，從河北省*了解到，為推動河北省委、省政府《關于強力推進大氣污染綜合治理的意見》及18個專項方案有效落實，河北省環(huán)境綜合執(zhí)法局將5月份定為強化環(huán)境執(zhí)法月，并于日前啟動執(zhí)法行動。此次執(zhí)法行動中，河北省*成立4個執(zhí)法巡查組，并聯(lián)合各市*組織市本級和各縣(市、區(qū))執(zhí)法人員，加強集中排查力度，共同查處大氣環(huán)境違法行為。以強化環(huán)境執(zhí)法月替代之前的限產政策，對市場的影響小于預期。

總體來看，短期看不到實質性好轉的支撐條件，在消息面炒作過后，市場暫時失去了方向。在黑色系大幅震蕩行情頻繁切換仍是主流的行情下，市場如“一葉扁舟"時起時落，有時一個浪打開眼看就要沉沒，卻又在另一浪中翩然上升。這種震蕩局面近期恐怕難有改觀，單邊行情結束，而新的方向還不清晰，等待是的堅持。在行情未明確前任何的“追高踩低"的操作都是盲目的。沒有計劃性的隨波逐流只能增大危險系數，要么被套要么被吃。這種情況下，反而要控制好倉位，以靜制動，順勢而為，價格漲時出貨的策略不變。在大方向確定后再做足倉位，逢低，以便抓住*行情，顯然目前還不是時機。

本周，隨著“一帶一路"峰會的臨近，鋼企環(huán)保限產消息再襲鋼市，部分地區(qū)已經發(fā)出文件，要求限產50%。不過，也許是因為近期國內天氣狀況良好，因此部分鋼企對此次限產執(zhí)行的力度并不夠，市場出現“風聲大、雨點小"的現象。由于“一帶一路"峰會僅有2天，后期限產壓力會逐漸減輕；并且當前煉鋼利潤較大；再加上一些鋼企庫存不大，因此預計下周高爐開工率有望上升。

2016年我國鋼鐵仍舊有近2800萬噸的高爐生鐵新增能力，且未來幾年也有8000萬噸的軋材新增計劃，平均每年2000萬噸。所以綜合來看，就2016年，新增和淘汰產能基本保持平衡，但由于國內經濟增速的放緩和鋼價的低迷，企業(yè)虧損持續(xù)，或會加劇企業(yè)產能淘汰和企業(yè)增加，預計這類量在2000-3000萬噸左右，那么過剩仍舊有著近7000-8000萬噸。且產能和企業(yè)是越淘汰，市場供需失衡情況就越減弱，也就越難淘汰。所以供需短期弱平衡的情況也要到十三五末才會剛剛開始修復。

觀點：“十三五"期間，環(huán)保部啟動工業(yè)污染源全面達標排放計劃，要求企業(yè)達標排放。此外，環(huán)保部將把新《環(huán)境保護法》與《大氣污染防治法》相結合起來，繼續(xù)加大環(huán)保執(zhí)法力度。這會使得污染嚴重、*停產、扭虧無望、產品質量難以保證、資金鏈斷裂的低效產能、落后產能*退出市場，進而推動鋼鐵行業(yè)健康發(fā)展。

觀點：對于企業(yè)去產能和淘汰僵尸企業(yè)這兩類的產能和企業(yè)，想要出清，前者zui大的障礙是去產能后，企業(yè)是否能夠有高效生產的空間和轉型升級的機會；后者zui大的障礙則是關閉后，企業(yè)原有債務的清算和下崗員工的處理。歸根結底，兩者的zui大障礙就是“誰來兜底"，前者是兜底企業(yè)，后者是兜底人和錢，這將會是一大筆資金支出，且是直接支出，無法收益。因此1000億元專項獎補資金，可以推動職工轉崗、技能培訓等方面工作，也就避免了第二次下崗潮。

東方海外主席董建成在典禮中致辭，“這是個令集團所有人興奮的時刻，因為這是我們*次接收21000TEU級集裝箱船。“東方香港"號是海上集裝箱船中的巨人，為東方海外創(chuàng)造了重要的發(fā)展里程。"

日本的鑄造技術是在二戰(zhàn)以后，不斷借鑒歐美的技術而發(fā)展起來。在鋁合金壓鑄件鑄造新技術領域，又有兩項創(chuàng)新。

董建成表示，“作為業(yè)界主要的集裝箱貨運營運商，面對不斷升溫的競爭及無止境的成本壓力，我們不得不果斷地起用優(yōu)質及高效能，載運量較大的貨輪以能與時并進及有效提高我們的競爭力。"