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琿春市行車式刮吸泥機(jī)

    行車式刮吸泥機(jī)呈現(xiàn)馬達(dá)，換了馬達(dá)軸承，改進(jìn)，后又查看馬達(dá)驅(qū)動(dòng)齒輪磨損，空隙大導(dǎo)致。順帶發(fā)現(xiàn)減速機(jī)油變質(zhì)，色彩褐色，乳化嚴(yán)峻。換油后OK。查資料齒輪作業(yè)需涂潤(rùn)滑脂。并且沒PM和別的狀態(tài)監(jiān)測(cè)提早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)。

 設(shè)備作業(yè)原理簡(jiǎn)述：

    行車式刮吸泥機(jī)是一種由驅(qū)動(dòng)設(shè)備帶動(dòng)垂架、池底刮泥設(shè)備以及浮渣搜集設(shè)備進(jìn)行機(jī)械式輻流沉積池排泥、排渣設(shè)備。行車式刮吸泥機(jī)本設(shè)備選用進(jìn)水，出泥，周邊的方法，適應(yīng)于各輻流式一沉池或二沉池的排泥。刮泥板為多板歪斜刮板，合適各種池徑。因?yàn)檫x用垂架式構(gòu)造，作業(yè)橋靜止不動(dòng)。池底斜度便于排泥。設(shè)機(jī)電維護(hù)設(shè)備。如果過載可實(shí)現(xiàn)緊急停車。

安裝
（一）注意事項(xiàng)
為便于行車式刮吸泥機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝時(shí)必需使四個(gè)行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個(gè)水平上。
（二）安裝步驟
    1、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵，一米一塊，每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌。
    2、將設(shè)備吊至平流池上，四個(gè)行走輪安放于鋼軌上，按基準(zhǔn)線找平，校核安裝尺寸。
    3、滑動(dòng)電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜，通電調(diào)試行走情況，安裝行程開關(guān)及觸碰塊，根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。
    4、試車，在安裝結(jié)束后空車運(yùn)轉(zhuǎn)至少不間斷運(yùn)行8小時(shí)，時(shí)刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車處理，防止設(shè)備掉入池中。
    5、吸泥泵安裝，將吸泥泵安裝在橋上。
    6、吸泥管和排泥管管道安裝，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數(shù)臺(tái)吸泥泵匯總至一條出泥管道排入平流池外側(cè)污泥溝中。
    7、接通吸泥泵電源。
    8、進(jìn)水試泵，在試車運(yùn)行問題后，向池內(nèi)注水，水位要求于吸泥泵泵頭30mm，邊進(jìn)水邊開泵，觀察排泥口情況。

原理
    行車式刮吸泥機(jī)一般停駐在沉淀池的端，先向水封箱內(nèi)注水，浸沒住管口上方約100mm，同時(shí)啟動(dòng)真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空氣，管道內(nèi)形成一定真空后，泥水則會(huì)通過吸泥管*地將污泥抽向池外排出。此時(shí)電特點(diǎn)壓力表的觸特點(diǎn)信號(hào)關(guān)閉真空泵，同時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使排泥機(jī)沿鋼軌前進(jìn)時(shí)，吸泥管不斷吸泥排泥，到達(dá)沉淀池另一端，碰觸返程行程開關(guān)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)先停止然后反向運(yùn)轉(zhuǎn)，排泥機(jī)開始返程運(yùn)行排泥，當(dāng)運(yùn)行到初始位置時(shí)，碰觸行程開關(guān)，吸泥機(jī)停止，電磁閥自動(dòng)打開，使空氣進(jìn)入虹吸系統(tǒng)，將真空破壞，則停止排泥。
    行車式刮吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會(huì)發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象，行走限位裝置（行程開關(guān)）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車行走，小。

結(jié)構(gòu)

    行車式吸泥機(jī)由1 橋、 2 驅(qū)動(dòng)行走裝置、 3 吸泥系統(tǒng)、 4 撇渣裝置（選擇件）、 5 電控柜、 6 虹吸發(fā)生器（虹吸方式）等組成。在斜管沉淀池中時(shí)，還需安裝池底吸泥架和吸泥吊架。
1 傳動(dòng)裝置：

    采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，裝在行車兩端梁上，為雙驅(qū)動(dòng)，，裝卸方便，其上設(shè)過載保護(hù)裝置，當(dāng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)過載時(shí)，起停機(jī)保護(hù)（調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力）。
2吸泥系統(tǒng)：

    采用四臺(tái)潛污泵作為吸泥動(dòng)力，裝在行車平臺(tái)上，與排泥管路相連。行車沿池長(zhǎng)方向運(yùn)行時(shí)，潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中，經(jīng)排泥管路排列到泥槽內(nèi)。
3撇油裝置：

    吸泥機(jī)上裝撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端，再由池體兩端的排油裝置排除。
4排泥管路：

    與潛污泵相連，用來排除排污泵吸至管路中的污泥。
5吊架：

    與行車平臺(tái)相連，用來支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。
6刮泥板：

   用來刮集沉淀于池底的污泥，其結(jié)構(gòu)呈菱形更效的實(shí)現(xiàn)刮集污泥的，刮泥板底端距池底一定的距離，為減小設(shè)備在運(yùn)行中的阻力，且使污泥更的流動(dòng)性，便于潛污泵吸排。
7電氣控制箱：

   該機(jī)具手動(dòng)、緊停、反向、切斷、延時(shí)等控制功能，若發(fā)生故障或維修原因可通過停止按鈕關(guān)閉電機(jī)，實(shí)現(xiàn)緊急切斷。
    行車運(yùn)行到沉淀池兩端時(shí)，通過限位開關(guān)，可將行車停留或反向運(yùn)行，控制箱內(nèi)設(shè)延時(shí)裝置，可調(diào)節(jié)延時(shí)時(shí)間來控制設(shè)備運(yùn)行的時(shí)間間隔。另外還吸泥泵的開、停與行車分控，以及漏電保護(hù)功能。
    本設(shè)備由四特點(diǎn)支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上，雙邊驅(qū)動(dòng)，池兩邊均鋪設(shè)鋼軌，從池的一端運(yùn)行到池子的另一端，邊行走邊吸泥，撞到行程控制，折返行走，回程吸泥，完成一個(gè)周期。

設(shè)備清單（單臺(tái)設(shè)備構(gòu)成部件）及部件概述：

1．驅(qū)動(dòng)設(shè)備

    刮吸泥機(jī)選用驅(qū)動(dòng)，設(shè)一組主驅(qū)動(dòng)設(shè)備，該設(shè)備設(shè)過載維護(hù)設(shè)備，且現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備可讀扭矩?cái)?shù)值的顯現(xiàn)儀。，過扭矩時(shí)，維護(hù)設(shè)備宣布電信號(hào)，設(shè)備停止作業(yè)，維護(hù)設(shè)備不受損壞。支座及驅(qū)動(dòng)設(shè)備主要由支座、驅(qū)動(dòng)渠道、回轉(zhuǎn)大齒圈、減速機(jī)、小齒輪組、回轉(zhuǎn)盤、操作修理渠道構(gòu)成；電機(jī)經(jīng)減速機(jī)減速，由小齒輪帶動(dòng)大齒圈及其裝在齒圈上的回轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)設(shè)備作業(yè)。

2．刮泥設(shè)備

    刮吸泥機(jī)刮泥設(shè)備由垂架、刮泥桁架、刮泥板、泥斗刀構(gòu)成；垂架裝在回轉(zhuǎn)盤下部，刮泥桁架與垂架底部相銜接，刮吸泥機(jī)刮泥板均布呈45°擺放在刮泥桁架下，設(shè)備作業(yè)時(shí)，逐級(jí)將沉積于池底的污泥由池邊推向池泥斗中；泥斗小刀處于沉積池泥斗中，隨設(shè)備作業(yè)，攪動(dòng)泥斗污泥，使之順排出池外。

　  刮吸泥機(jī)的排泥裝置是根據(jù)連通管的原理，利用液位差，將沉淀在池底的活性污泥邊刮集，邊自動(dòng)壓送至排泥槽內(nèi)，排泥槽內(nèi)污泥自流至泥罐內(nèi)，然后經(jīng)泥筒及排泥管排出池外。

　　刮泥機(jī)要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)，每年大檢修一次，在維護(hù)和檢修時(shí)應(yīng)經(jīng)常做到：

　　1）刮泥機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)減速機(jī)的油標(biāo)位置在規(guī)定的度，并不間斷在各部位加潤(rùn)滑油；

　　2）檢查刮泥機(jī)水上各連接零件是否松動(dòng)；

　　3）檢查轉(zhuǎn)動(dòng)密封裝置的密封性；

　　4）檢查集電裝置的密封性；

　　5）大檢修時(shí)要檢查水下各零件的腐蝕情況，各密封元件的密封情況、橡膠刮板磨損情況等；

　　6）大檢修時(shí)要按刮泥機(jī)施工圖所要求的涂料重新進(jìn)行。　

行車式刮吸泥機(jī)常見故障解決方法
    行車式刮吸泥機(jī)在的過程中，要經(jīng)常檢查維護(hù)，一但出現(xiàn)故障情況及時(shí)組織維修人員進(jìn)行設(shè)備維修，遇到解決不了的問題應(yīng)及時(shí)跟設(shè)備。下為大總結(jié)了行車式刮吸泥機(jī)設(shè)備常見故障解決方法。
1、行架結(jié)構(gòu)變形
    產(chǎn)生原因：池底污泥成坡分布，行車個(gè)部分受阻力不均。
    ：由于行車式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均，所產(chǎn)生的阻力不同，可在行車式刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板，人為使行車式刮吸泥機(jī)在行走時(shí)所受阻力大致相當(dāng)，就不會(huì)導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不后果。
2、主梁發(fā)生變形
    產(chǎn)生原因：主梁設(shè)計(jì)不合適，剛度不足。
    ：設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及行車式刮吸泥機(jī)安裝后可能的zui大活載，設(shè)計(jì)剛度要足夠；對(duì)于已經(jīng)安裝并投入的行車式刮吸泥機(jī)，采用恢復(fù)主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀鋼梁，與原主梁焊成一體，以達(dá)到加固柱梁剛度的。
3、啃軌與脫軌
    產(chǎn)生原因：B/L取之不當(dāng)、兩主動(dòng)輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差超限、車輪組安裝偏差等等。
    解決方法：為行車式刮吸泥機(jī)正常運(yùn)行偏斜時(shí)刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住，以及減輕斜行時(shí)啃軌，設(shè)計(jì)時(shí)因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平的彈性變形，另外，在凈水工藝平布置時(shí)，應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)進(jìn)水方式；軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行；車輪組要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)執(zhí)行。

琿春市行車式刮吸泥機(jī)

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