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永嘉縣季誠泵業有限公司
主營產品： 管道泵，離心泵，排污泵，消防泵，隔膜泵，液下泵，化工泵，潛水泵等 |
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2016-8-4 閱讀(126)
上周，CBD市政道路及地下綜合管廊項目悄然開工，2.2公里的地下環路開工。這激起了一眾小伙伴的好奇心，很多人留言——“下雨天，地下環路會不會倒灌?”“地下環路將來會不會擁堵?”“如何進入地下環路?”……記者就這些問題咨詢了該工程的專家，逐一釋疑答惑。
會不會雨水倒灌?
排水有4道防線 設計有截水溝與8組排水泵
CBD此次開工的地下環路全長2.2公里，埋深13米，共設置6處出入口，匝道總長度約1860米。
市民看了地下環路的這些介紹，不禁發問：既然地下環路有露天路段，而且埋深13米，地勢低，雨天會不會引發倒灌?
記者咨詢相關專家獲知，CBD地下環路排水有4道防線，*道防線為地面道路排水系統;第二道防線在地下環路坡道出入口，設計有截水溝;第三道防線在地下環路坡道敞口段下游，設計有排水泵房;第四道防線在地下環路內部，設計有兩處排水泵房。
如此看來，除了地面道路排水系統，還有3道防線設在地下環路，利用截水溝與8組排水泵排水。
那么，降到地下環路敞口段的雨水能及時排走嗎?專家介紹，從地面進入地下環路，敞口段坡道長約80米或100米，距離不算長，不過，為了快速排水，設在地下環路的3道排水防線有兩道設計在這段距離內，通過截水溝收集雨水，送入排水泵房，當水位達到一定高度，排水泵房自動啟泵排水。不僅如此，地下環路與周邊新建的市政道路，排水設計能力普遍提高。“CBD地下環路及道路排水設計能力高于市區、老城區道路，比如CBD地面道路的排水系統按照五年一遇的標準設計，而市區道路一般按照三年一遇的標準設計。”相關專家說，另外，除了正常的排水系統，在茂嶺二號路、三號路地下還設計有寬4米高2.5米的排水溝，排水能力可達到50立方米/秒。
“地面道路有很完善的排水系統，加上人行道按照海綿城市道路要求設計，也有一定收水能力。除了這些，地下環路本身也有應對降雨的排水系統。綜合來考慮，地下環路不會發生倒灌。”相關專家說。
記者還了解到，地下環路以上的地面道路整體地勢南高北低，地表不易產生積水，環路出入口坡道頂點有緩坡，高于地面道路標高，像這種情況，更不會發生雨水倒灌。
會不會車輛擁堵?
時速不超20km/h 智能化設計提示實時交通
按照地下環路的規劃，路寬12米，為單向三車道，逆時針行駛，將來與周邊寫字樓的地下二層車庫相通，主要解決五大塔樓周邊核心區地塊的車輛到發，實現停車資源共享，為23個地塊的9600個車位提供服務。
“從某種意義上來說，進入地下環路就等于駛入地下停車場了。”地下環路的相關設計專家告訴記者，供車輛通行的地下環路實為地下車庫的聯絡通道，車輛緩慢駛入環路后便可尋找停車位了，“駛入進出口的速度為10km/h，環路內行駛的速度也不得超過20km/h。”
另外，對于市民擔心的擁堵問題，專家也給出了解答。環路建成后，將在進出口以及內部設置智能提示牌，不僅能夠提示剩余車位的數量，還能提示環路內的實時交通狀況，建議市民選擇正確的進出口。“智能提示牌只是智能化的一部分。”該專家介紹，智能化系統還包括地下監控、消防、通風、配電室等附屬設施，檢測環路內的空氣成分、濕度、光感，隨時可以做出調整。
