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山東新澤儀器有限公司
主營產品：氧分析儀、CEMS煙氣連續監測系統、VOC在線監測系統、露點儀、氫氣分析儀、一氧化碳分析儀、二氧化碳分析儀、二氧化硫分析儀、煤氣含氧分析儀、焦爐煤氣分析系統、高爐噴煤分析系統、轉爐煤氣分析系統、電石爐 ... |
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山東新澤儀器有限公司
主營產品：氧分析儀、CEMS煙氣連續監測系統、VOC在線監測系統、露點儀、氫氣分析儀、一氧化碳分析儀、二氧化碳分析儀、二氧化硫分析儀、煤氣含氧分析儀、焦爐煤氣分析系統、高爐噴煤分析系統、轉爐煤氣分析系統、電石爐 ... |
2019-8-5 閱讀(286)
?1、適用范圍
包含聯合焦化、燒結、球團、煉鐵、煉鋼、軋鋼、石灰窯、自備電廠等工序的長流程聯合鋼鐵企業。
2、生產工藝
（1）主要生產工藝：聯合焦化、燒結、球團、煉鐵、煉鋼、軋鋼和公共單位（發電、供熱）等。
（2）主要原輔材料：主要原料為鐵精粉、塊礦、燒結礦、球團礦、焦炭等原料；主要輔料為生石灰、石灰石、膨潤土、輕燒白云石、螢石等。
（3）主要能源：燒結用煤、噴吹煤、動力煤、重油、柴油、天然氣、液化石油氣、焦爐煤氣、高爐煤氣、轉爐煤氣等。
3、產排污環節
（1）顆粒物（PM）：主要來自燒結機配料和整粒篩分，球團配料和焙燒，高爐礦槽、出鐵場、熱風爐、煤粉制備，轉爐、電爐、鐵水預處理，精煉、連鑄切割、火焰清理、鋼渣處理，石灰窯、白云石窯等，軋鋼熱處理爐、精軋機、拉矯、精整、修磨、焊接等有組織排放。原料系統的供卸料設施、燒結、球團、煉鐵、煉鋼、軋鋼等工序的無組織排放。
（2）二氧化硫（SO2）：主要來自燒結機頭、燒結機尾、球團焙燒、煉鐵熱風爐、軋鋼熱處理爐及自備電廠等燃煤、燃氣公共單元的有組織排放。
（3）氮氧化物（NOx）：主要來自燒結機頭、球團焙燒、煉鐵熱風爐、軋鋼熱處理爐及自備電廠等燃煤、燃氣公共單元的有組織排放。
（4）揮發性有機物（VOCs）：主要來自軋鋼彩涂、焦化工序有組織排放和軋鋼的酸洗、涂鍍工序無組織排放。
4、績效分級指標
表1-1 長流程鋼鐵工業分級管控績效
差異化指標 | A級企業 | B級企業 | C級企業 |
污染治理技術 | 除塵設施采用濕式靜電除塵器、覆膜濾料袋式除塵器、濾筒除塵器等*工藝；煙氣脫硫實施增容提效改造等措施，取消煙氣旁路，凈化處理后煙氣返回原煙囪排放；煙氣脫硝采用活性炭（焦）、選擇性催化還原（SCR）等脫硝技術。高爐煤氣實施精脫硫，高爐熱風爐、軋鋼熱處理爐采用低氮燃燒等技術 | 除塵設施采用濕式靜電除塵器、袋式除塵器、濾筒除塵器等*工藝；煙氣脫硫實施增容提效改造等措施，取消煙氣旁路，凈化處理后煙氣回原煙囪排放；煙氣脫硝采用SCR等脫硝技術 | 未達到B級要求 |
無組織管控 | 粉狀物料采用料倉、儲罐等方式密閉儲存，采用管狀帶式輸送機、氣力輸送設備、罐車等方式密閉輸送；塊狀或粘濕物料采用密閉料倉或封閉料棚等方式儲存，采用管狀帶式輸送機等方式密閉輸送，或采用皮帶通廊等方式封閉輸送，確需汽車運輸的使用封閉車廂或苫蓋嚴密，裝卸車時采取加濕等抑塵措施；其他干渣堆存采用噴淋（霧）等抑塵措施。物料輸送落料點等配備集氣罩和除塵設施，或采取噴霧等抑塵措施；料場出口設置車輪和車身清洗設施；廠區道路硬化。燒結、球團、煉鐵等工序的物料破碎、篩分、混合等設備設置密閉罩，并配備除塵設施。燒結機、燒結礦環冷機、球團焙燒設備，高爐爐頂上料、礦槽、高爐出鐵場，混鐵爐、煉鋼鐵水預處理、轉爐、電爐、精煉爐，石灰窯、白云石窯等產塵點無可見煙粉塵外逸。高爐出鐵場平臺封閉或半封閉，鐵溝、渣溝加蓋封閉；煉鋼車間封閉，設置屋頂罩并配備除塵設施。高爐爐頂料罐均壓放散廢氣采取回收或凈化措施。廢鋼切割在封閉空間內進行，設置集氣罩，并配備除塵設施。軋鋼涂層機組封閉，并設置廢氣收集處理設施 | 未達到AB級要求 | |
監測監控水平 | 燒結機機頭、燒結機機尾、球團焙燒、焦爐煙囪、裝煤地面站、推焦地面站、干法熄焦地面站、高爐礦槽、高爐出鐵場、鐵水預處理、轉爐二次煙氣、電爐煙氣、石灰窯、白云石窯、燃用發生爐煤氣的軋鋼熱處理爐、自備電站排氣筒等均安裝煙氣排放自動監控設施（CEMS），并安裝分布式控制系統（DCS），記錄企業環保設施運行及相關生產過程主要參數。料場出入口、焦爐爐體、燒結環冷區域、高爐礦槽和爐頂區域、煉鋼車間頂部等易產塵點，安裝高清視頻監控設施。在廠區內主要產塵點周邊、運輸道路兩側布設空氣質量監測微站點，監控PM等管控情況。建設門禁系統和視頻監控系統，監控運輸車輛進出廠區情況。CEMS、DCS監控等數據保存一年以上，視頻監控數據保存三個月以上 | 燒結機機頭、燒結機機尾、球團焙燒、轉爐二次煙氣、電爐煙氣、石灰窯、白云石窯、燃用發生爐煤氣的軋鋼熱處理爐、自備電站排氣筒等均安裝CEMS和DCS，記錄企業環保設施運行及相關生產過程主要參數。在廠區內主要產塵點周邊、運輸道路兩側布設空氣質量監測微站點，監控PM等管控情況。建設門禁系統和視頻監控系統，監控運輸車輛進出廠區情況。CEMS、DCS監控等數據保存一年以上，視頻監控數據保存三個月以上 | 未達到B級要求 |
排放限值 | 全面達到鋼鐵企業超低排放指標限值 | 其他 | |
運輸方式 | 進出鋼鐵企業的鐵精礦、煤炭、焦炭等大宗物料和產品采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機等清潔方式運輸的比例不低于80%；其他汽車運輸部分應全部采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車（2021年底前可采用國五排放標準的汽車） | 進出鋼鐵企業的鐵精礦、煤炭、焦炭等大宗物料和產品采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機等清潔方式運輸的比例不低于50%；達不到的，汽車運輸部分應全部采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車（2021年底前可采用國五排放標準的汽車） | 其他 |
5、減排措施
（1）A級企業：
鼓勵結合實際，自主采取減排措施。
（2）B級企業：
黃色預警期間：燒結機、球團設備停產50%（含）以上，以生產線計；石灰窯停產。
橙色及以上預警期間：燒結機、球團設備停產，如預警響應時間超過120小時，之后時段停產50%（含）以上，以生產線計；石灰窯停產；6m及以上炭化室出焦時間延長至28小時，6m以下出焦時間延長至36小時。
（3）C級企業：
黃色及以上預警期間：燒結機、球團設備停產，如預警響應時間超過120小時，之后時段停產50%（含）以上，以生產線計；高爐停產50%（含）以上，以高爐計；石灰窯停產；6m及以上炭化室出焦時間延長至28小時，6m以下出焦時間延長至36小時。禁止使用國四及以下重型載貨車輛（含燃氣）進行物料運輸。
（4）備注：
針對高爐、焦爐等短時間內難以停產或延長時間的工序，建議在重污染頻發的秋冬季期間，提前調整生產計劃，確保預警期間企業能夠落實相應應急減排措施。有條件的城市，可以結合當地實際情況，采取區域統籌的方式，實行輪流停產減排。非秋冬季時段可以采用燜爐等方式減少污染物排放。
6、核查方法
（1）電量分析：從電網公司調取企業用電量情況，分析歷史預警期間電量變化，比對采取減排措施期間的用電量是否有下降趨勢，初步判斷企業應急響應落*情況。有生產設備單獨分表計電的，應按照相關生產工藝的主要用電設備用電量計量考核。
（2）現場核查：在預警期間企業是否按照應急減排措施要求停產。現場檢查燒結機、球團設備、煉鐵高爐、煉鋼轉爐、石灰窯、自備發電機組是否停產或限產，對于限產一定比例的，是否按照停產相應比例設備數量。
（3）臺賬核查：預警期間，企業是否按照應急減排措施要求停產?，F場檢查高爐主控室DCS歷史數據和高爐運行記錄（高爐鼓風機電流、鼓風量），比對預警前后數據變化；檢查燒結機頭、高爐、轉爐、自備電廠等煙氣在線數據，比對預警期間主要污染物濃度或排放量是否下降。調取企業裝煤、推焦、熄焦運行記錄，核查實際出爐數是否與限產條件下應出爐數相符。
（4）運輸核查：調取廠區大門視頻監控記錄，比對預警前后廠區重型載貨汽車運輸頻次，是否符合要求；現場抽查運行車輛，核查排放標準是否符合要求。
山東新澤儀器有限公司是一家專業從事cems煙氣連續排放檢測系統、VOC、磨煤機、氨逃逸、環保煙氣在線監測系統及配套零部件產品研發、生產、銷售及售后服務為一體的高科技企業。我們注重用戶體驗，并且擁有豐富的產品研發經驗和專業知識，為數以千計的用戶提供＋的產品解決方案。lm
