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滄州中科北工試驗儀器有限公司
主營產品: 電工套管檢測設備,金屬導管檢測,塑料管材檢測設備,電氣安裝導管檢測設備,砌墻磚檢測設備 |

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參考價 | 面議 |
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更新時間:2022-10-21 16:31:29瀏覽次數:262
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一、混合料路面車轍試驗儀概述:
本瀝青混合料路面車轍試驗儀是本公司在飽受好評的*代產品上基礎上升級改進新一代產品,在硬件,軟件,機械結構上做出了至少20項細節改進。不但功能和數據處理能力大幅提升,同時,機械的可靠性進一步提高。不但支持原有的0.7MPa標準路面車轍試驗,還可以通過增加選配件,完成1.4MPa重載交通道路車轍試驗,同時,還可以完成一些非標準試驗,適應范圍大大提高。適用標準:JTGE20-2011/T0719-2011。本系列產品可以通過訂購的方式,選擇2輪或3輪車轍儀,以適應用戶的不同要求。
二、HYCZ-5瀝青混合料路面車轍試驗儀主要技術指標
電氣參數:
電源輸入:主機:三相四線380V±10%
加熱器功率:△接法,1KW×3
電機功率:三相三線750W
zui大總功率: 不大于4.5KW
技術指標:
溫度分辨率:0.01℃
溫度測量精度:初始精度±0.5℃ (固定點修正后為±0.1℃)
控溫精度(相對于溫度測量點):
箱體溫度:45分鐘后為±0.2℃,60分鐘后為±0.1℃
水槽溫度:30分鐘后為±0.5℃,60分鐘后為±0.2℃
箱體不同位置溫差:60分鐘后,zui大溫差0.5℃
位移測量精度:0.01mm
位移測量分辨率:0.001mm
輪碾往返速度:21次往返/min
輪碾表面硬度:78±2(60℃)
輪碾載荷:0.7MPa±0.05MPa(出廠調校)
附加載荷:0.7MPa(重載試驗)
凈重:單輪:370Kg 雙輪:500Kg 三輪:580Kg
三、基本原理和結構
瀝青混合料的車轍試驗是試件在特定的溫度和荷載條件下,測定試驗輪往返行走所形成的車轍變形速率,以每產生1mm變形的行走次數(即動穩定度)表示。本車轍試驗儀采用試件固定,試驗輪運動的方法。試件被固定在恒溫槽(空間),試驗輪在減速電機和曲軸連桿的拖動下,以每分鐘21次的速率來回往返。如圖所示:試驗輪以及荷重被安裝在光杠導軌上,被來回拖動。試驗輪碾壓試件,產生形變,位移傳感器檢測到微小的變形,這些變形數據及其試驗輪運動次數數據被傳輸給計算機,經過運算后,顯示成變形曲線。試驗輪負重(壓強)出廠已經調整到0.7Mpa。根據試驗要求,荷重可以被調整。一個三相電動機被減速器調整為每分鐘21轉,拖動試驗輪每分鐘往返21次。