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廣一離心泵的特性曲線是泵內流體運動參數的外部表現，而泵內流體的運動狀況是由泵的幾何參數和轉速決定的，但廣一水泵的幾何參數是由設計參數（如流量qv、揚程H、轉速n等）確定的，可見，設計參數直接影響著廣一水泵廠泵的性能。因此 ，在一定范圍內，加大或減小設計參數將提高或降低泵的性能。

為了更好地理解加大流量設計法的基本原理，首先了解低比轉離心泵的效率?和比裝束ns及流量qv的關系。圖一是根據528臺的實驗數據給出的泵總效率比轉數ns及流量的關系曲線。由圖一得到如下結論：

1、比轉數ns越高，泵效率越高。

2、流量越大，泵效率越高。

3、在低比轉數和小流量范圍內，廣一水泵效率隨比轉數和流量的增加而迅速提高，變化十分明顯。

加大流量設計法的指導思想是，對給定的設計流量和設計比轉數進行放大，用放大了的流量和比轉數來設計泵，使泵的效率有較大幅度的提高，并且在設計點的效率高于用普通方法設計的泵效率。這樣不但提高了低比轉數泵在設計點的效率，而且提高了在整個使用范圍內的平均效率，從而節約了能源。

因此，加大流量設計法的目的是提高低比轉數廣一離心泵的效率，其依據是低比轉數泵的效率隨流量和比轉數的增加而迅速提高，其實質是綜合考慮設計工況和*工況的一種特殊的低比轉數泵水力優化設計方法，主要措施是增加葉片出口安裝角β2a、葉片出口寬度b2和泵體喉部面積F8等，其結果提高了泵的效率和比轉數。

值得說明的是，在各種離心泵普通設計方法中，均假設設計點即為率點，以使泵在設計工況運行時，產生的沖擊損失zui小，效率zui高。而加大流量設計法中，由于*工況點流量大于設計流量，因此泵在設計工況點運行時將產生一定的沖擊損失，損失的大小隨加大流量的程度而定。幸好無數試驗已經表明，這種附加的沖擊損失比起加大流量法所能提高的泵性能相比是次要的，可以不予考慮。另外，由相似理論推得的作為相似判據的比轉速是工況的函數，通常所說的比轉數是指廣一離心泵*工況點處的比轉數。但用加大流量法設計的泵，其設計比轉數小于*工況點比轉速，若按傳統方法將*工況點比轉速作為廣一水泵廠泵的相似準則，則不能準確反映原設計參數，也易引起誤解，同時也不符合加大流量設計法的基本思想。因為也不符合加大流量設計法的基本思想。因為加大流量設計法的主要目的是通過增加流量和比轉數，使設計的泵在設計點的效率有較大的提高，而增加比轉數僅是一種手段而已。何況比轉數本身就是工況的函數，只是習慣上將*工況點的比轉數作為泵的相似準則而已。因此，為反映原設計參數和實用起見，對于用加大流量設計法設計的低比轉數泵，建議將設計比轉數作為泵的相似準則，也可同時列出*工況點的比轉數以便人們比較。

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