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技術文章
河北液壓升降器定做_天津升降平臺動作原理
點擊次數：216 發布時間：2015-8-24
1.吊臂變幅(即調整吊臂的起落角度)
首先將換向閥的右位接人系統.然后扳動換向閥的手柄，分別使它的左位和右位接人液壓系統（液壓泵站），即可實現吊臂的增幅與減幅。變幅時的油路與伸縮時相似.不再贅述。
增、減幅到位后.換向閥回復中位。
2.升降重物，液壓系統（重物的升降是由一個大轉矩液壓馬達帶動卷揚機實現的。液壓系統（東莞金中液壓有限公司就是生產液壓調速閥的廠家，我們公司用的都是進口的配件，采用的儀器制造出來的，我們一向以產品品質和服務打造品牌，您的滿意是我們zui大的動力源泉，承蒙您的信賴，我們定為您獻上十分的滿意！只要能幫到您，我們都愿意！金中液壓有限公司專業設計、生產液壓泵、液壓閥、液壓站、液壓系統、高低壓組合泵、定量葉片泵、P型變量葉片泵、V型葉片泵、雙聯高壓葉片泵、V型變量柱塞泵、油研變量柱塞泵、液壓馬達、P型變量柱塞泵、斜盤柱塞泵、液壓油缸、疊加閥、外齒輪泵、內齒輪泵、溢流閥、流量閥、換向閥等的液壓產品的廠家。）中的液壓馬達的轉速(起吊速度)通過改變汽車發動機的轉速調節。由于液壓馬達的泄漏比液壓缸大得多.當重物吊在空中時，盡管油路中設有平衡閥，仍有可能產生”溜車”的現象。為此.在升降馬達上設有制動缸.以便在馬達停轉時采用制動器將其鎖住。
升降器起吊時.扳動手柄.使換向閥的右位、換向閥的左位接人系統.油液經單向節流閥進人制動器液壓缸下腔.制動器松開.同時.油液進人升降馬達左油口.馬達正轉，重物升起.其油路為:
進油路:液壓泵~換向閥右位~換向閥中位~換向閥左位~平衡閥~升降馬達左油口。
回油路:升降馬達右油口~換向閥左位~油箱。
放下重物時.扳動手柄.將換向閥和的右位接人系統.制動器松開.油液同時進人升降馬達的右油口.馬達反轉，重物放下。其油路為：
進油路：液壓泵（東莞金中液壓泵廠家的液壓油泵：液壓葉片泵、液壓齒輪泵、液壓柱塞泵）~換向閥右位~換向閥中位~換向閥右位~升降馬達右油口。
回油路：升降馬達左油口~平衡閥~換向閥右位~油箱。
3.回轉
上車部分的回轉是利用一大轉矩液壓馬達通過齒輪、蝸輪減速箱和開式小齒輪(與輪盤上的內齒輪相嚙合)馭動轉盤旋轉而實現的。改變液壓系統（小型液壓系統、微型液壓系統）中的換向閥閥芯的位置就可獲得左轉、右轉和停止三種工況。由于轉盤回轉速度較低，故不設置馬達制動回路。
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