億儀智能柴油流量計，是速度式流量計中的主要種類,柴油流量計采用多葉片的轉子（渦輪）感受流體平均流速,從而且推導出流量或總量的儀表。一般柴油流量計由傳感器和顯示儀兩部分組成,也可做成整體式。LW柴油流量計引和容積式流量計、科里奧利質量流量計稱為流量計中三類重復性、精度*的產品,作為類型流量計之一,其產品已發展為多品種、多系列批量生產的規模。
柴油流量計工作原理：流體流經柴油流量計傳感器殼體，由于葉輪的葉片與流向有一定的角度，流體的沖力使葉片具有轉動力矩，克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉，在力矩平衡后轉速穩定，在一定的條件下，轉速與流速成正比，由于葉片有導磁性，它處于信號檢測器（由*磁鋼和線圈組成）的磁場中，旋轉的葉片切割磁力線，周期性的改變著線圈的磁通量，從而使線圈兩端感應出電脈沖信號，此信號經過放大器的放大整形，形成有一定幅度的連續的矩形脈沖波，可遠傳至顯示儀表，顯示出流體的瞬時流量和累計量。在一定的流量范圍內，脈沖頻率f與流經傳感器的流體的瞬時流量Q成正比，流量方程為：Q=3600×f/k 　　
式中： 　　
f——脈沖頻率[Hz]； 　　
k——傳感器的儀表系數[1/m]，由校驗單給出。若以[1/L]為單位Q=3.6×f/k 　　
Q——流體的瞬時流量（工作狀態下）[m/h]； 　　
3600——換算系數。 　　
每臺傳感器的儀表系數由制造廠填寫在檢定證書中，k值設入配套的顯示儀表中，便可顯示出瞬時流量和累積總量。
柴油流量計特點：
1.柴油流量計壓力損失小，葉輪具有防腐功能； 　　
2. 柴油流量計采用*的超低功耗單片微機技術，整機功能強、功耗低、性能*。 　　
3. 具有非線性精度補償功能的智能流量顯示器。修正公式精度優于±0.02% 　　
4. 柴油流量計儀表系數可由按鍵在線設置，并可顯示在LCD屏上，LCD屏直觀清晰，可靠性強 　　
5. 采用EEPROM對累積流量、儀表系數掉電保護，保護時間大于10年 　　
6. 柴油流量計采用高性能MCU*處理器，完成數據采集處理顯示輸出、累積流量瞬時流量同 　　
7. 屏顯示方便的人機界面實現， 以標準485形式進行數據傳輸。 　　
8. 采用全硬質合金（碳化鎢）屏蔽式懸臂梁結構軸承，集轉動軸承與壓力軸承于一體，大大提高了軸承壽命，并可在有少量泥沙與污物的介質中工作。 　　
9. 采用1Cr18Ni9Ti全不銹鋼結構，（渦輪采用2Cr13）防腐性能好。 　　
10. 容易維修，有自整流的結構，小型輕巧，結構簡單，可在短時間內將其組合拆開， 　　
11. 柴油流量計內部清洗簡單。 　　
12. 柴油流量計有較強抗磁干擾和振動能力、性能可靠、壽命長 　　
13. 柴油流量計下限流速低,測量范圍寬， 　　
14. 現場顯示型液晶屏顯示清晰直觀，功耗低，3V鋰電池供電可連續運行5年以上， 　　
15. 耐腐蝕，適用于酸堿溶液
柴油流量計技術參數：
公稱口徑：管道式：DN4～DN200 　　
插入式：DN100～DN2000 　　
精度等級：管道式：±0.5級，±1.0級 　　
插入式：±1.5級、±2.5級 　　
高精度的可達0.2級 　　
柴油流量計環境溫度：-20℃～50℃ 　　
介質溫度：測量液體：-20℃～120℃ 　　
柴油流量計測量氣體：-20℃～80℃ 　　
大氣壓力：86KPa～106KPa 　　
柴油流量計公稱壓力：1.6 Mpa 、2.5Mpa 、6.4Mpa 、25Mpa 　　
防爆等級：ExdIIBT4 　
連接方式：螺紋連接、法蘭夾裝、法蘭連接、插入式等 　　
直管段要求：氣體：上游直管段應≥10DN，下游直管段應≥5DN 　　
柴油流量計液體：上游直管段應≥20DN，下游直管段應≥5DN 　　插入式：上游直管段應≥20DS，下游直管段應≥7DS（DS為管道實測內徑