一、 柴油保色穩定劑性質:
柴油中所含烯烴、硫、氮、過氧化物、可溶性金屬鹽以及服乳化水等雜質致使柴油、汽油的顏色穩定性差,極易變黑、產生異味;特別是生成可溶性或不可溶性沉渣后,將嚴重影響油品的質量,大大降低了成品油的經濟價值,對此類柴油需進行二次精制后才能保證產品質量。目前,柴油的精制方法可分為加氫與非加氫精制兩類,無疑加氫精制的效果*,可以有效脫除油品中的硫、氧、氮等化合物使烯烴飽和,從而提高了油品的質量指標。但加氫精制主要存在固定投資多,生產成本高、操作難度大等問題,對中小型煉廠來說不具備此條件。所以,非加氫精制往往是中小型煉廠的理想選擇:采用的方法一般有:酸堿精制、溶劑精制、吸咐精制等,但以上各種方法都不很理想。
我公司根據油品顏色變深、變黑的特點,結合我國油品的實際情況,對不同油品通過數次的添加試驗,成功研發出此油品保色穩定劑,該技術處于國內水平。它能溶于烷烴、烯烴、乙醇等有機溶劑,與油品能很好的混合。
二、 使用方法:
1、該添加劑可直接加入油品中,與油品充分混合后循環攪拌半小時以上即可(建議使用靜態混合器混合,效果更理想)。
2、添加比例少,保色期長。一般油品添加量為千分之二到千分之五。保質期在2—6個月。是油品專業的保色穩定劑。
三、 轉讓方式:
該技術處于國內水平,技術真實可靠。客戶可帶油樣樣品當場試驗,滿意后談轉讓事宜,技術轉讓費8000元。扶持企業或困難戶優惠。