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廣西南寧海均輝制冷設備有限公司
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我國的冷庫業已進入爆炸式增長階段，行業發展迅速，但結構還不十分合理
我國的冷庫業已進入爆炸式增長階段，行業發展迅速，但結構還不十分合理。我國冷鏈物流園區已出現過剩現象，大量冷庫資源閑置，大規模建設勢必進一步加劇產能過剩和市場競爭。冷鏈物流園區建設熱潮急需冷卻，投資建設應趨于合理。政府應出臺相應的政策進行有效、合理的引導，行業要轉變重建輕業務的思路。從國家角度來看，冷庫類型中，冷庫占50% 以上，而超低溫冷庫占不到1% 。與此同時，60% 以上的冷庫位于東部地區，而中西部地區占比較低。此外，果蔬產品占儲存商品的30% 以上，水產品和肉禽產品需要增加。自2010年《農產品冷鏈物流發展規劃》公布以來，我國冷鏈物流園區開始了投資建設熱潮。然而，國內冷鏈物流起步較晚，發展較快，在園區建設和運營中仍面臨許多瓶頸。一方面，我國冷鏈物流園區建設熱潮主要是受到政策的刺激和推動，但相應的硬件設施卻沒有同步發展，成為制約物流園區建設和運營的主要因素。建設冷鏈物流園區是為了集聚多種資源，提高冷鏈物流的效率，降低成本。基本硬件設施的缺乏必然會影響效率的提高，使冷鏈物流園區到位。另一方面，國內冷鏈物流園區的軟實力還有待提高。為了實現冷鏈物流全過程的集約高效運作，有必要對冷鏈物流資源進行系統的整合和科學的控制，進一步約束成本和控制過程。在實際操作的系統控制箱中，冷鏈物流從業人員也起到了很大的作用。
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