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寶雞達利隆鈦業有限公司
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鈦翅片管是一種換熱裝置材料，為提高鈦管換熱效率，通常在鈦換熱管的表面通過加工翅片，增大換熱管的外表面積(或內表面積)，從而達到提高換熱能效的目的
鈦翅片管是一種換熱裝置材料，為提高鈦管換熱效率，通常在鈦換熱管的表面通過加工翅片，增大換熱管的外表面積(或內表面積)，從而達到提高換熱能效的目的。
一、鈦翅片管的性能指標
鈦翅片管作為換熱元件，長期工作于高溫煙氣的工況下，比如鍋爐換熱器用翅片管使用環境惡劣,高溫高壓且處于腐蝕性氣氛,這要求翅片管應具有很高的性能指標，通常有以下幾點：
1)、 防腐性能(Anti-corrosion)
2)、 耐磨性能(Anti-wear)
3)、 低的接觸熱阻(lower contact resistance)
4) 、高的穩定性(Higher Stability)
5) 、防積灰能力
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二、鈦翅片管的加工工藝
3輥斜軋整體型螺旋翅片管
3輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產原理為:在光管內襯一芯棒，經軋輥刀片的旋轉 帶動，鈦管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產出的翅片管因基管與外翅片是一個有機的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問題,具有很高的傳熱效率。3輥斜軋法與焊接法相比,該生產線具有生產效率高,原材料耗用低,且生產的翅片管換熱率高等優點。
目前3輥斜軋整體型螺旋翅片管技術已成功應用于鈦質的低翅片管;鈦翅片管目前市場上多見為低翅片管，整體型高翅片管其材質多為鋁、銅等，一般是冷軋成型。
三、鈦翅片管的性能優勢
以鈦翅片管材制成的換熱器具有抗海水腐蝕及耐酸腐蝕的特性。鈦翅片管的傳熱能力加上高密低翅片設計，能減小換熱器尺寸和提高其性能。海水是近海的石油化工裝置取之不竭的冷卻水源。在選擇換熱器材質時，必須了解海水對它的腐蝕性。在海水作用下，銅鎳合金管或碳鋼管會逐步被腐蝕，鈦翅片管則具有高強度、優良耐腐蝕性和持久的耐海水侵蝕的性能。
鈦翅片管在同樣的熱負荷條件下，兼具有鈦材的物理性能與翅片管的高傳熱能力。其長度僅為普通裸管的一半。這一技術可適用于設備改造和新設備的制造工況。
在與普通管材相等的投資下，鈦材低翅片管制成的換熱器尺寸較小，維護費用低，并且能改善換熱器的工作狀態和延長其使用壽命。由于鈦材對海水呈現鈍性，故它能抗侵蝕、腐蝕、結垢和生銹。與易被腐蝕的材料相比，鈦翅片管材能有效地防止管側結垢。鈦金屬的表面會形成一層堅韌的氧化膜 （主要是Ti02）。當其受到機械損傷時，能在具有氧化性的環境中重新形成新的氧化膜。 這層堅韌光滑的薄膜使得鈦管能提高管側海水的流速，同時還能抗沖擊、擾流、侵蝕/氣 蝕及其物理性的損害，和防止氯離子的點蝕和由海水細菌引起的縫隙腐蝕。
鈦材的強度與重度之比很大，這使管壁厚度減薄，從而極大地節省原材料。為實現較好的熱交換功能，翅片管的內徑要較小，以能容許速度較高的、較大量的海水通過 （只要應用上能容許存在較高的壓力降），壓力降的大小可通過翅片管的內徑和長度的適當設計來限制。
整體的高密低翅片管，翅片高度為 0. 022?0. 032英寸，翅片密度為每英寸30? 40片。與裸管相比，翅片管外側受海水冷卻的表面積增大三倍。在裸管浪費管側熱傳遞潛力的地方.較大的外表面積能平衡殼側與管側的熱交換。
增大殼側的傳熱面積能使換熱管的長度減小一半，低翅片管表面積曾大的其它好處為：
（1）使換熱器殼側的壓力降為裸管的一半。
（2）使換熱器的尺寸減小50%。
（3）能減少所需換熱器的臺數。
在設備間隔非常重要的場合，較小的換熱器能適應較小的間隔。小的間隔能減小布置尺寸，使得檢査和維護較易操作。
除了管束減小一半之外，翅片越薄越好，鈦翅片增強管子的強度，能提供較大的壓扁、壓力和抗御安裝及運輸中的損傷。試驗證實， 翅片區域比較厚的無翅片斷面，具有較大的抗御成坑及壓扁的性能。同樣，內部的爆破壓力比較高。
四、鈦翅片管的工作維護
鈦翅片管能減輕殼側的結垢傾向。在冷卻具有結垢傾向的原油或汽油時，翅片管結垢速度較為緩慢，并且具有自清除的傾向。沉積的雜質和銹屑不會均勻地粘附在翅片的表面上。如果產生了銹屑，是易于用傳統的清洗方法加以破碎和除去的。如果有某些很粘的雜質可能粘附在翅片上，則清除它們需耗時僅約為裸管的十分之一。
五、鈦翅片管訂購說明
1.明確材質牌號
2.明確規格圖紙
3.明確使用工況
4.按支結算或稱重結算
5.加工周期以報價工期為準
以上詳情如有疑問，敬請聯絡：（微信同號） 蘇經理
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