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廣東正商電器科技有限公司
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汽車空氣凈化器廠家介紹，近年來，車內異味投訴頻發
汽車空氣凈化器廠家介紹，近年來，車內異味投訴頻發。在中消協發布的《2016年全國消協組織受理汽車產品投訴統計分析》中，車內異味位列三大主要問題之一。在J.D.Power2015年和2016年發布的中國新車質量研究SM(IQS)報告中，“汽車異味"連續第二年成為消費者反映的問題。
投訴涉及的車型不僅有高爾夫等家用轎車，不少50萬元甚至更高價位的豪華車也有涉及。
2017年上半年，深圳市消委會收到116宗有關奧迪Q5車內空氣質量問題的投訴。經第三方專業檢測機構檢測，23輛使用了9個月至41個月的奧迪Q5中，有21輛車甲醛超標，車輛靜置20分鐘，甲醛含量平均值增長50%。其他5類污染物(苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯)在部分車內有檢出。
車內異味來自哪里？到底有多大的危害？
新車，尤其是剛出廠的車，感覺每個部件都散發著一種刺鼻的氣味，就好比新裝修的房子一樣，百般不適，在想解決辦法之前，咱們先看看這些氣味都來自哪兒。
1、新車異味來自于新車本身，即車身。
由于新車的各個零部件都是新的，有毒有害氣體還沒有足夠長的時間釋放掉，所以會污染駕駛室很長時間。可以選擇，汽車空氣凈化器設備。空氣凈化器品牌,空氣凈化器品牌代理,空氣凈化器品牌價格也較為合適。
2、來自于汽車內飾。
主要來源包括儀表臺、中控、座椅等，它們釋放的有害氣體包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，對人體危害也很大。國際癌癥研究機構(IARC，全稱：International Agency for Research on Cancer)于2004年6月在其153號出版物中，將甲醛上升為第1類致癌物質－對人致癌物質。苯也屬于一級致癌物。
3、來自于汽車空調。
由于新車空調各零部件正在磨合，而且空調通風管道也是塑料的。在使用空調或車艙密封不好時，污染物就會進入車內造成污染，這些污染物通常為二氧化硫 、二氧化碳等和揮發出的汽油。
新車異味主要包括兩個方面：
汽車內飾氣味和VOC污染。
車內存在著很多可能散發出刺鼻氣味的載體，例如：座椅中的皮革以及發泡海綿，儀表板、車門內襯板等塑料材質的配件，以及生產過程中要大量使用的各種粘結劑。汽車空氣凈化器可以選擇。
這些載體中可能危害身體健康的揮發性有機物有幾百種之多，包括烴類、醛類、酮類物質等，主要有苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、等污染物。
這些氣味有的會讓人感到、頭痛、頭暈、記憶力減退、失眠乏力等。車內刺激性的氣味(異味)達到一定程度時，還會引駕乘人員“駕車綜合征"，甚至會對人產生心理影響和生理危害。
維權有據：車內異味鑒定評價尚需機制創新
如何量化鑒定車內異味對人體的危害呢？
在相當長一段時間內，我國并無車內空氣質量的標準。2012年3月1日實施的GB/T 27630-2011《乘用車內空氣質量評價指南》，但僅為推薦性標準，對汽車企業并無強制約束力。
2016年1月，我國公布了《乘用車內空氣質量評價指南(征求意見稿)》，并變成為強制標準，但至今仍未落地實施。
而在國外，有的國家采用強制標準的方式約束車企。《德國汽車車內環境標準》規定，汽車本身、裝在車內的塑料配件、地毯、車頂氈等要符合德國“藍天使"環保標志的要求；汽車銷售前必須經過有害空氣釋放期等。
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