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河南能達動力機械制造有限公司
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掰扳機一、掰扳機介紹掰扳機專門負責坯體切開之后（經蒸養）又重新粘連在一起，在自動打包之前將其一塊一塊分離，消除由于粘連造成的廢、次品，同時保證打包線正常運行
一、掰扳機介紹
掰扳機專門負責坯體切開之后（經蒸養）又重新粘連在一起，在自動打包之前將其一塊一塊分離，消除由于粘連造成的廢、次品，同時保證打包線正常運行。
二、掰扳機的工作原理：
該掰扳機設備具有龍門機架，龍門機架上裝有電機減速器、制動器、鏈輪傳動裝置和油泵，龍門機架內兩側沿長度方向設有上夾梁和下夾梁，上夾梁與下夾梁之間通過掰板油缸連接，上夾梁和下夾梁上分別裝有各自相對布置的若干夾緊油缸，上夾梁上的夾緊油缸與下夾梁上的夾緊油缸上下對應，鏈輪傳動裝置的鏈條與下夾梁連接，油泵通過液壓管路分別與掰板油缸和夾緊油缸相連，夾緊油缸的前端裝有夾緊體。
當蒸養后的成品坯體連同側板被輸送系統輸送至掰板機下部，掰板機自上而下，將成品分離開；其動作過程為：上部掰板部件加緊上層成品砌塊，下層掰板部件加緊下層成品砌塊，通過分離油缸動作，將上部掰板部件與下層掰板部件分開，從而將坯體分離。
三、掰扳機技術參數
| 坯體規格（長×高×寬）/mm | 6000×1500×600 | 總功率（KW） | 26 |
| 外形尺寸（長×高×寬）/mm | 7907×3015×3153 | 傳動方式 | 全液壓 |
| 升降垂直行程/mm | 1700 | 夾坯有效行程 | 50 |
| 坯體進出輸送方式 | 掰扳輸送小車 | 夾坯行程/mm | 80 |
| 掰扳厚度/mm | 100 | 掰扳行程/mm | 10 |
四、掰扳機特點
1、蒸壓養護后坯體容易重新粘連在一起，掰扳機將其在自動打包之前將其一塊一塊分離；
2、消除由于粘連造成的廢、次品，同時保證打包線正常運行；
3、我公司設計的掰扳機能夠可靠均勻的夾緊砌塊，平均誤差小，保證了掰扳的質量；
4、在掰扳機液壓系統設計中每一對夾具設置了單獨控制，可以任意選擇需要實施夾坯掰扳的位置；
5、掰扳機機夾具的夾力可以自由調節，達到設定夾力將自動停止加壓，保持夾了，適應不同強度級別的砌塊；
6、掰扳速度、行程和掰扳力均可按使用情況調整；
7、砌塊升降由液壓驅動并通過傳動裝置、臺梁來完成，傳動裝置有進口編碼器，可以準確的控制砌塊升降的位置；升降速度和升力大小均可依需要調整；
8、掰扳機設置有自動和手動兩種操作方式。在液壓傳動進回油回路上設有粗、精過濾器，當過濾器出現局部堵塞情況將自動報警，自動做出應急處理。
五、掰扳機構造
加氣塊掰板機由橫梁、豎梁、掰板部件和提升小車等部件組成。
1、橫梁、豎梁、掰板部件和提升小車采用型鋼、鋼板拼接而成。
2、動力由液壓站提供。
六、人工出釜破損率高：
加氣混凝土砌塊蒸壓后采用人工出釜。由于加氣砌塊在蒸壓后，坯體的橫向切割縫粘性比較高，工人只有用斧頭、鐵錘、撞擊分離后再用人工搬運至托盤上，這樣就會造成加氣塊的二次破損，破損率達到2％～3％，還影響成品的整體外觀。
七、人工出釜影響銷售額：
加氣混凝土砌塊在蒸壓后采用人工出釜，每個班需要出釜工5～8人，兩班制生產，出釜工共l0～l6人，按每個工人年薪7萬計，年支付工人工資在70～112萬元，且生產效率低，理論每年可生產20萬m³，實際只能生產15萬m³，每年損失5萬m³加氣砌塊銷售量，直接影響年銷售額1200萬元。
八、企業使用掰扳機的優勢：
掰板機集分離裝置、吊具、行走架三機于一體，操作簡便，減少設備占地面積及設備投入，適用于生產線升級改造分離兼吊運工作全程在7.5min內完成，具有自動和手動控制兩用模式，操作保養1人完成，代替人工分離，提高產品合格率2％～3％，也提高了產品的外觀質量。按年生產20萬m³計算，每年減少破損4000m³～6000m³，如按每立方米制造成本200元計算，一年就節約80～120萬元。
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